Caso de cliente

Kempf constrói carretas basculantes e progride com o Hardox® 500 Tuf

21 de dezembro, 2021 6 min leitura

Detalhes do caso

País Alemanha
Empresa Kempf
Indústria Reboques e carrocerias

Quando a Kempf, uma fabricante alemã de carrocerias de carretas, quis fabricar carretas basculantes que durassem mais, agradassem os clientes e ajudassem a empresa a crescer, ela passou a usar um grau mais alto do aço Hardox® - o Hardox® 500 Tuf. O resultado? Menos desgaste, maior capacidade de carga e melhor desempenho.

A Fahrzeugbau Kempf GmbH fabrica um grande número de veículos comerciais personalizados, incluindo caminhões, carretas e caçambas basculantes, semirreboques, sistemas de troca de contêineres, caminhões com elevação por gancho, caminhões do tipo carrega-tudo, carretas de piso móvel e muito mais.

"Nas últimas décadas, alcançamos um rápido crescimento", diz Daniel Dressler, gerente de vendas da Kempf. "Preferimos designs leves e soluções individuais em tudo o que fazemos. Sempre garantimos que os requisitos de qualidade e desempenho dos clientes sejam atendidos ao construirmos carrocerias de carretas basculantes, bem como todos os componentes de carretas. O aço que usamos é da SSAB, que tem sido nossa parceira há décadas."

Os caminhões basculantes são fabricados quase que exclusivamente de acordo com as especificações do cliente

Os caminhões basculantes são fabricados quase que exclusivamente de acordo com as especificações do cliente.

Detalhes do caso

País Alemanha
Empresa Kempf
Indústria Reboques e carrocerias

O Hardox® 500 Tuf abre caminho para a inovação em semirreboques basculantes

O Hardox® 500 Tuf reúne o melhor dos já conhecidos graus Hardox® 450 e Hardox® 500. A Kempf foi a primeira empresa alemã a usar o Hardox® 500 Tuf, introduzindo este grau em seus projetos de semirreboques basculantes assim que o aço foi lançado no mercado. Isso proporcionou à Kempf novas oportunidades para melhorar o desempenho de seus produtos.

"Quando lançamos o Hardox® 500 Tuf com suas vantagens e melhores propriedades, a Kempf logo passou a usar o novo material", diz Christoph Bednarz, gerente regional de vendas do sudoeste da Alemanha da SSAB.

"A adoção de graus novos e de maior qualidade não nos causou nenhum problema de processamento. Nós praticamente não tivemos nada para mudar ou nos adaptar", diz Daniel Dressler.

30% menos desgaste com as carrocerias de carretas basculantes feitas com o Hardox® 500 Tuf

Para Daniel Dressler da Kempf, a vantagem do Hardox® 500 Tuf foi claramente confirmada. "Pudemos observar uma comparação interessante, na qual um cliente usou um caminhão basculante feito com o Hardox® 450 e outro com o Hardox® 500 Tuf. Ambos estavam operando sob condições praticamente idênticas. Após quase dois anos de uso, examinamos o padrão de desgaste nas carrocerias das carretas basculantes. Observamos uma redução no desgaste de aproximadamente um terço nas carrocerias das carretas feitas com o Hardox® 500 Tuf."

A nova caçamba basculante utiliza os tubos Hardox® e pesa 20 kg (44 lbs.) menos do que a solução anterior

A nova caçamba basculante utiliza os tubos Hardox® Tubes e pesa 20 kg (44 lbs.) menos do que a solução anterior.

Uma capacidade de carga 20% maior aumenta a produtividade da carroceria dos caminhões basculantes e das carretas da Kempf

Mas a Kempf não apenas fabrica carretas basculantes e carrocerias de caminhões que duram mais. O Hardox® 500 Tuf também permitiu à Kempf usar uma chapa de 4 mm (0,157") de espessura na parede, em comparação com a de 5 mm (0,197") usada nas carrocerias das carretas feitas com o Hardox® 450. Isso permite um aumento de até 20% na capacidade de carga, dependendo da versão da carroceria.

A menor massa do veículo reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2 durante toda a vida útil do caminhão. Versões mais finas e leves das carrocerias também indicam uma menor utilização de aço, o que é positivo para reduzir o impacto ambiental geral do caminhão ou da carreta.

As caçambas basculantes mais leves feitas com a chapa Hardox® 500 Tuf foram feitas para trabalhos pesados em muitos veículos e aplicações

As caçambas basculantes mais leves feitas com a chapa Hardox® 500 Tuf foram feitas para trabalhos pesados em muitos veículos e aplicações.

Hardox® in my body

Como construir carretas basculantes em parceria

Para apoiar sua busca por desenvolvimento contínuo, a Kempf se juntou ao programa de membros da SSAB, o Hardox® In My Body há alguns anos. A associação é uma certificação de qualidade e somente é concedida pela SSAB após uma revisão minuciosa.

O sinal Hardox® In My Body em um produto confirma que ele é feito com o Hardox® e que foi projetado e fabricado de acordo com especificações rigorosas. Os membros do Hardox® in My Body também se beneficiam do acesso total aos mais recentes conhecimentos especializados em materiais, aplicações e processamento da SSAB. Tudo isso rapidamente resulta em produtos melhores e mais eficientes. Graças ao uso do aço Hardox®, os clientes da Kempf também desfrutam de um valor de revenda acima da média de seus veículos usados.

Designs ainda mais leves com o aço de alto desempenho Strenx®

"A Kempf é uma usuária de longa data do Strenx® 700MC em seu chassi e agora está trabalhando em conjunto para fabricar carretas basculantes mais leves com o Strenx® 960 Plus", diz Christoph Bednarz da SSAB.

O Strenx® 960 Plus é um aço estrutural de alta resistência, que possui um limite de escoamento mínimo garantido de 960 MPa. Algumas das aplicações típicas são estruturas críticas de sustentação de carga, tais como o chassi de uma carreta. Ao usar o Strenx® 960 Plus, a Kempf é capaz de alcançar uma redução de peso de cerca de 10% o que, naturalmente, é muito importante nesse ramo.

Estruturas de chassi leves feitas com o aço de alto desempenho Strenx®

Estruturas de chassi leves feitas com o aço de alto desempenho Strenx®.

Esta é a Fahrzeugbau Kempf GmbH

Essa empresa familiar foi fundada no início da década de 1950 e agora é gerenciada pela segunda e terceira gerações da família.

A empresa começou convertendo veículos antigos de pré-guerra para uso na agricultura. Mais tarde, a empresa passou a produzir carrocerias de caminhões e caçambas basculantes, sendo atualmente a terceira maior fornecedora de veículos basculantes da Alemanha. A Fahrzeugbau Kempf emprega cerca de 300 pessoas em três locais, dois dos quais estão na Alemanha - a sede em Bad Marienberg e uma oficina de reparos nas redondezas para veículos usados. O terceiro local está na Polônia, onde a maior parte da produção de aço ocorre e de onde é atendido o mercado do Leste Europeu com suas necessidades especiais.

Clientes em toda a Europa confiam na qualidade dos implementos da Kempf

Clientes em toda a Europa confiam na qualidade dos caminhões basculantes Kempf.

Comprovado em aplicações da vida real

Hardox 500 Tuf

Descubra as vantagens do Hardox® 500 Tuf em caminhões basculantes

O Hardox® 500 Tuf torna as caçambas basculantes, caminhões basculantes agrícolas e carrocerias basculantes de mineração mais leves e duráveis, graças à sua combinação única de dureza e tenacidade.

Hardox In My Body

A certeza de uma boa escolha

O sinal Hardox® In My Body em seu equipamento é certeza de qualidade, desempenho e confiabilidade.

A vida útil dos basculantes da Zetterberg aumentou em 40 por cento

A vida útil dos basculantes da Zetterberg aumentou em 40 por cento

“A maior resistência à abrasão do Hardox® 500 Tuf nos permite usar uma chapa mais fina e manter a mesma excelente vida útil. Além disso, o aço mais fino reduz o peso da carroceria e permite uma maior capacidade de carga”

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