1 na 10 przejazdów można ominąć
2. marca 2017
5 min czytania
Szczegóły
Produkt
Kraj
Firma
Branża
Producenci przyczep i zabudów
Ta naczepa do przewozu złomu została tak zaprojektowana, by stać się super lekką, a to dzięki spawanym laserowo ścianom bocznym ze zintegrowaną górną belką i podłogą wykonaną ze stali Hardox® 450. Dodatkowo w podwoziu naczepy zastosowano Strenx® 700. Oznacza to łączną redukcję masy o 3 tony w porównaniu z podobnymi rozwiązaniami o standardowym projekcie. Zwiększa to ładowność pojazdu o około 10%.
SSAB EcoUpgraded
Wspólnie ze swoimi klientami, SSAB nieustannie udoskonala stale i projekty produktów. Koncepcja EcoUpgraded SSAB pozwala zmniejszyć emisje CO2 zarówno w trakcie produkcji stali, jak i podczas całego czasu użytkowania maszyny.
Z chwilą zwrotu emisji CO2, każda dodatkowa godzina przynosi kolejne oszczędności.
Oszczędności CO₂
| DANE OBLICZENIOWE | |
| Zużycie paliwa, pełne obciążenie | 40 L/100 km |
| Zużycie paliwa, bez obciążenia | 33 L/100 km |
| Roczny przebieg maszyny | 100 000 km/rok |
| Transporty o krytycznym znaczeniu masy | 50% |
| Okres użytkowania | 7 lat |
| Maksymalna ładowność (przed upgrade'm) | 30 800 kg |
| Masa brutto (pełne obciążenie) | 46 800 kg |
| Masa oryginalnych części | 8 220 kg |
| Masa części po zmianie | 5 220 kg |