Twoja funkcja jako projektanta, polegająca na „maksymalizowaniu swojego projektu” po prostu oznacza możliwość znalezienia materiałów, które pozwolą na przetestowanie jak największej ilości Twoich pomysłów, a w efekcie uzyskanie możliwie najlepszego praktycznego rozwiązania. Innymi słowy: projekt powinien określać wybór materiału — a nie na odwrót.
Parametry wytrzymałości wyznaczane przez producentów OEM stale rosną. W odpowiedzi na takie zapotrzebowanie, SSAB wciąż poszerza swoją ofertę stali Docol® AHSS, dając projektantom stale rosnący wybór mocnych, lekkich stali przeznaczonych na krytyczne elementy bezpieczeństwa pojazdu.
Aby zmniejszyć masę elementu, chcesz użyć jak najmniejszej ilości materiałów, które wciąż spełniają normy wytrzymałości narzucane przez producentów OEM. Pocienienie blachy jest mniej ryzykowne, jeśli Twój dostawca materiałów jest w stanie wykazać się stałą jakością i grubością oferowanych wyrobów.
My w SSAB, zawsze produkujemy te same gatunki stali Docol AHSS (np., martenzytyczna, dwufazowa, itp.) w tej samej hucie, więc zapewniane przez nas jakość i grubość są niezwykle spójne. Kolejna korzyść: odkryjesz, że produkowane przez Ciebie finalne komponenty mogą być bardziej precyzyjne i dlatego łatwiejsze w montażu — zwłaszcza w trakcie montażu zautomatyzowanego.
Aby zachować wytrzymałość, zużywając mniej stali AHSS, geometria Twoich projektów stanie się prawdopodobnie bardziej złożona. Pracuj z nami, abyśmy mogli potwierdzić, że Twoje materiały próbne AHSS będą miały lokalną i globalną podatność na formowanie oraz jakość krawędzi ciętych odpowiednie do Twojego projektu.
Na przykład, nowa seria stali Docol® HE posiada drobniejszą mikrostrukturę i ulepszoną plastyczność krawędzi, co umożliwia formowanie komponentów o krawędziach ciętych, przy obniżonym ryzyku mikropęknięć, zadziorów lub wad. Jest to nie tylko bardziej trwały element w długotrwałym użytkowaniu, pomaga on również zmniejszyć ilość złomu i uniknąć ryzyka przestojów podczas produkcji.
Klienci SSAB i nasi projektanci wewnętrzni nieustannie opracowują wiele projektów komponentów bezpieczeństwa samochodowego w oparciu o stal AHSS, które bardzo dobrze symulują wykonanie z aluminium — przy tej samej masie co aluminium — jednak są znacząco tańsze. Jak dotąd, aluminium może być nadal używane w przypadku niektórych modeli samochodów premium, wydaje się jednak, że stale AHSS i UHSS zdominowały pozostały rynek. W szczególności, nadchodząca generacja rynku pojazdów EV wydaje się być gotowa na powszechne wykorzystanie stali UHSS do zastosowań takich jak zabezpieczające obudowy baterii.
Nasi eksperci ds. stali AHSS są gotowi pomóc poprawić odporność na zderzenia, obniżyć wagę i poprawić oceny cyklu życia (LCA) projektów. Nasze wsparcie obejmuje: