Ügyféleset

A Bruce Rock Engineering a Hardox® HiAce segítségével küzd a korróziós kopás ellen a bányászati pótkocsikban

2021. június 25. 6 perces olvasmány

Oldalra billenő pótkocsikból álló közúti vonat Ausztráliában

Az eset részletei

Ország Ausztrália
Vállalat Bruce Rock Engineering (BRE)
Iparág Pótkocsik és felépítmények
Brand program Hardox® In My Body

Amikor a Bruce Rock Engineering (BRE) tudomást szerzett az SSAB új, korrozív környezetbe szánt kopásálló acéljáról, a vállalat meglátta a benne rejlő lehetőségeket, és egyenesen a svédországi gyárból rendelt acéllemezeket, hogy megkezdje az első Hardox® HiAce acélból készült, oldalra billenő pótkocsijának gyártását.

„Egy percig sem haboztunk, mielőtt a Hardox® HiAce acélt alkalmazni kezdtük a vasérc szállítására szánt Super Quad bányászati pótkocsiszerelvényben” – mondja Brenton Verhoogt, a Bruce Rock Engineering operatív vezetője. „Amikor az SSAB új terméket fejleszt, tudjuk, hogy azt a bevezetés előtt alaposan tesztelik. Teljesen biztosak voltunk benne, hogy ugyanúgy fog teljesíteni, mint a Hardox® 450 acél, azzal a plusz előnnyel, hogy korrózióálló.”

Hatalmas, sárga színű burkolattal rendelkező, oldalra billenő pótkocsi
A Bruce Rock Engineering gyorsan élt az SSAB új, korrózióálló kopásálló acélja, a Hardox® HiAce által kínált lehetőségekkel.

Az eset részletei

Ország Ausztrália
Vállalat Bruce Rock Engineering (BRE)
Iparág Pótkocsik és felépítmények
Brand program Hardox® In My Body

A Campbell Transport felismerte a Hardox® HiAce acél előnyeit

„Bányászati pótkocsijaink a szállított vasérc és az általunk használt tengerparti terület ásványianyag-tartalma miatt magas fokú korróziónak vannak kitéve. A Hardox® HiAce acélt magas korrózióállósága és kopási tulajdonságai miatt választottuk, amelyek várhatóan meghosszabbítják pótkocsi-felépítményeink élettartamát. Super Quad pótkocsijank a nap 24 órájában, a hét minden napján üzemelnek, és naponta két fordulót tesznek meg az Iron Valley-ban található bányából Port Hedlandbe, ami oda-vissza 680 kilométeres távolságot jelent fordulónként. A Pilbara régió éghajlata kihívásokkal teli: az esőzések, ciklonok, és porviharok mellett a nyári hőmérséklet gyakran meghaladja a 45 °C-ot az Iron Valley régióban” – mondja David Campbell, a David Campbell Transport ügyvezető igazgatója.

A bányászati pótkocsi teljes egészében Hardox® HiAce acélból készült felépítménye növeli az élettartamot

A BRE új, korrozív hatású rakományok szállítására szolgáló Super Quad oldalra billenő pótkocsijának padlólemezei és oldalfalai teljes egészében Hardox® HiAce acélból készülnek.   

Az SSAB saját kutatásai és korróziós kopási vizsgálatai szerint az élettartam óvatos becslések szerint 20-30%-kal nő a Hardox® 450 acélhoz képest. A szállítási körülményektől függően azonban akár 50%-os növekedés is reális lehet. Ezeket a számokat figyelembe véve a BRE felismerte, hogy az is azonnali előnyt jelent, ha csak néhány évvel később, sok ezer kilométer durva utakon történő megtétele után van szükség bármilyen karbantartásra, aminek köszönhetően csökken a berendezések teljes üzemeltetési költsége.

Hardox® HiAce acélból készült bányászati pótkocsi, háttérben a tiszta kék éggel
A Campbell Transport Hardox® HiAce acélból készült felépítménnyel rendelkező bányászati pótkocsija ellenáll a kemény nyugat-ausztráliai üzemi körülményeknek

„A Hardox 450® acélról Hardox® HiAce acélra történő váltás nem okozott semmilyen kihívást a műhelyben. A plazmavágás, a hajlítás, a forgácsolás és a hegesztés is a szokásos módon és eszközökkel történik. Nem változtattuk meg a konstrukciót, és ugyanazt a lemezvastagságot alkalmazzuk, mint a Hardox® 450 acél esetében. Az egyetlen változás a korrozív anyagokkal szembeni ellenálló képesség növekedése.”

Brenton Verhoogt, a Bruce Rock Engineering operatív vezetője

Hatalmas, oldalra billenő pótkocsi, nyitott oldalfallal
A Hardox® HiAce acél életartama akár 50%-kal hosszabb lehet, mint a Hardox® 450 acélé, ha korróziós kopásnak van kitéve.

A Super Quads pótkocsik tehermentesítik a bányászatot

A szállítás hatékonysága kulcsfontosságú tényező a mai bányaiparban. A kevesebb üzemanyag felhasználásával mozgatott nagyobb hasznos teher nagyobb megtakarítást jelent az egyes bányászati műveleteknél. A BRE büszke arra, hogy az általuk gyártott pótkocsik és egyéb egyedi szállítóeszközök saját tömege a legalacsonyabbak között van Ausztráliában. 

A Hardox® kopásálló acél felhasználásával a BRE által gyártott számos lenyűgöző pótkocsi egyike a 60 m hosszú, akár 141 t hasznos teher szállítására képes Super Quad közúti vonat: négy pótkocsiból álló szerelvény, amit egy erős teherautó húz, és hatalmas távolságokat tesz meg földutakon. A legtöbb pótkocsit arra használják, hogy vasércet szállítsanak a nyugat-ausztráliai Pilbara régió bányáiból a legközelebbi kikötőbe.

Úton a Bruce Rock Engineering által gyártott közúti szerelvény Ausztráliában
Az ausztrál közúti vonatok tényleg új szintre emelik a szállítás hatékonyságát. A Hardox® kopásálló lemezből készült felépítményekkel maximalizálható a hasznos teher.

Ezért jelent kihívást a vasérc az acélból készült bányászati pótkocsik számára

A vasérc önmagában meglehetősen semleges ásványi anyag. Ugyanakkor tartalmaz némi sót. A helyzetet tovább rontja, hogy a vasércet vízzel permetezik a por elnyomása érdekében. A só, a nedvesség és a rendkívül magas hőmérséklet ebben a trópusi régióban tökéletes környezetet teremt a korróziós kopás számára. 

Egészen mostanáig nehéz volt ellensúlyozni ezt a folyamatot. Amikor az acél korrodálódik, egy oxidréteg keletkezik, ami hajlamosabb a kopásra. A korrozív anyagok szállítása gödrösödést is okozhat, apró lyukakat létrehozva az acél felszínén amelyek károsíthatják az acél mélyebb szerkezetét. 

Az ausztrál bányákból kitermelt egyéb ásványi anyagok, például a lítium, a nikkel és a rézkoncentrátum szintén korróziós kopást okozhatnak. A réz különösen agresszív hatással van az acélra, mivel kénsavat tartalmaz.

Nyugat-Ausztrália a világ legnagyobb vasérc beszállítója; 2018-ban a globális kínálat 39%-a innen származott. Tömegben kifejezve ez mintegy 1000 millió tonnát tett ki 2018-2019-ben.

Hardox® In My Body tagság a minőségbiztosítás érdekében

A BRE tagja az SSAB Hardox® In My Body és a My Inner Strenx® minőségbiztosítási programoknak. Azok az ügyfelek, akik Hardox® In My Body minősítéssel rendelkező pótkocsit, illetve bármilyen más, ilyen minősítéssel rendelkező gépet vagy berendezést vesznek át, olyan termékre számíthatnak, amelyet a legmagasabb színvonalnak megfelelően terveztek és gyártottak. A termelékenység, a biztonság és a magas viszonteladási érték biztosítása érdekében a Hardox® In My Body tanúsítvánnyal rendelkező termékekhez kizárólag Hardox® kopásálló lemezt használnak. A BRE tagja a Hardox® Wearparts kezdeményezésnek is, amely a Hardox® kopásálló lemezből készült kopásálló alkatrészeket és az e termékekhez kapcsolódó szolgáltatásokat kínáló vállalatok világméretű hálózata. A BRE volt az első vállalat a világon és a mai napig az egyetlen vállalat Ausztráliában, amely mindhárom minőségbiztosítási programnak tagja.

Nagy méretű Hardox® In My Body matrica egy bányászati pótkocsin

A Hardox® kopásálló acél előnyeiről szóló további gyakorlati bizonyítékok

Hardox® HiAce acélból készült pótkocsi-felépítményekkel rendelkező Super-Quad közúti szerelvény.

A Hardox® acél keményen dolgozik a Bruce Rock Engineering számára

A Bruce Rock Engineering következetesen Hardox® kopásálló lemezt alkalmaz termékeiben. Amikor az új, kemény és szívós Hardox® 500 Tuf acélminőség megjelent, a vállalat hamar felismerte az élettartam és a hasznos teher növelésének lehetőségét.

Ahol kopás történik, ott a Hardox® acél a megoldás

Hardox® HiAce

A Bruce Rock Engineering következetesen Hardox® kopásálló lemezt alkalmaz termékeiben. Amikor az új, kemény és szívós Hardox® 500 Tuf acélminőség megjelent, a vállalat hamar felismerte az élettartam és a hasznos teher növelésének lehetőségét.

Hardox® In My Body

A gépeken és berendezéseken látható Hardox® In My Body jelölés a minőség, a teljesítmény és a megbízhatóság garanciája.

Hardox® Wearparts

A Hardox® Wearparts a kopásálló alkatrészekkel kapcsolatos szolgáltatásokat nyújtó központok világméretű hálózata. Olyan kopásálló alkatrészeket és megoldásokat kínálnak, amelyek optimalizált termelékenységet és élettartamot eredményeznek. A több mint 100 országban megtalálható, összesen több mint 550 központnak köszönhetően biztosan van egy központ az Ön közelében is!

Készen áll a korszerűsítésre?

Kérjük, adja meg az alábbi információkat, hogy kapcsolatba léphessünk Önnel, és támogatást nyújthassunk a korszerűsítéssel kapcsolatos minden kérdésben: