Kempf изгражда самосвални ремаркета – и напредва – с Hardox® 500 Tuf
декември 21, 2021
5 min read
Case details
Когато германският производител на каросерии за ремаркета Kempf иска да създаде самосвални ремаркета, които да издържат по-дълго, да радват клиентите и да помагат на компанията да се разраства, той преминава към по-висок клас стомана Hardox® – Hardox® 500 Tuf. Резултатите? По-малко износване, по-голям полезен товар и подобрена производителност.
Hardox® 500 Tuf проправя пътя на иновациите при самосвалните полуремаркета
Hardox® 500 Tuf разкрива най-доброто от добре познатите класове Hardox® 450 и Hardox® 500. Kempf е първата германска компания, която използва Hardox® 500 Tuf, като въвежда този клас в своите конструкции на самосвали и полуремаркета веднага след пускането на стоманата на пазара. Това даде на Kempf нови възможности за подобряване на експлоатационните характеристики на техните продукти.
„Когато пуснахме на пазара Hardox® 500 Tuf с нейните предимства и подобрени свойства, Kempf много бързо премина към новия материал“, казва Кристоф Беднарц, регионален мениджър продажби за Югозападна Германия в SSAB.
„Преминаването към новите по-качествени класове не доведе до никакви проблеми при обработката за нас. На практика нямаше какво да променяме или адаптираме“, казва Даниел Дреслер.
30% по-малко износване при каросериите на самосвални ремаркета от Hardox® 500 Tuf
За Даниел Дреслер от Kempf предимството на Hardox® 500 Tuf беше ясно потвърдено. „Успяхме да станем свидетели на интересно сравнение, при което клиент използва заден самосвал, изработен от Hardox® 450, и друг от Hardox® 500 Tuf. И двете машини работеха при почти идентични условия. След почти двегодишна употреба разгледахме структурата на износване на каросериите на самосвалните ремаркета. Видяхме около една трета по-малко износване на каросериите на ремаркетата, изработени от Hardox® 500 Tuf.“
По-малко износване ми звучи добре. Свържете се с мен
Новият разтоварващ вал използва профилни тръби Hardox® и тежи с 20 kg (44 lbs.) по-малко от предишното решение.
20% повече полезен товар увеличава производителността на самосвалните каросерии и ремаркета на Kempf
Kempf не просто произвежда каросерии за самосвали и камиони, които издържат по-дълго. Hardox® 500 Tuf също така позволи на Kempf да използва в стената плоча с дебелина 4 mm (0,157”) вместо 5 mm (0,197”) при каросериите за ремаркета Hardox® 450. Това позволява увеличаване на полезния товар с до 20% в зависимост от версията на каросерията.
По-ниската маса на превозното средство намалява разхода на гориво и емисиите на CO2 през целия активен живот на камиона. По-тънките и по-леки версии на каросериите също така означават, че се използва по-малко стомана, което допринася за намаляване на общия екологичен отпечатък на камиона или ремаркето.
Искам да получа консултация за проектиране от експертите на SSAB
По-леките самосвали, изработени от плоча Hardox® 500 Tuf, са предназначени за тежки условия на работа в много превозни средства и приложения.
Как да изградим самосвални ремаркета с партньори
За да подпомогне стремежа си към непрекъснато развитие, преди няколко години Kempf се присъедини към програмата Hardox® In My Body. Членството е сертификат за качество и се предоставя от SSAB само след задълбочена проверка.
Знакът Hardox® In My Body върху даден продукт потвърждава, че той е изработен с Hardox® и е проектиран и произведен в съответствие със строги спецификации. Членовете на програмата Hardox® in My Body се възползват и от пълен достъп до най-съвременния експертен опит на SSAB в областта на материалите, приложенията и обработката. Всичко това бързо се превръща в по-добри и по-ефективни продукти. Благодарение на използването на стомана Hardox® клиентите на Kempf се радват и при препродажба на своите употребявани автомобили на стойност над средната.
Открийте предимствата на сертифицираното оборудване Hardox In My BodyОще по-леки конструкции с високопроизводителната стомана Strenx®
„Kempf отдавна използва Strenx® 700MC за своите шасита, а сега разработваме заедно по-леки самосвални ремаркета със Strenx® 960 Plus“, казва Кристоф Беднарц от SSAB.
Strenx® 960 Plus е високоякостна конструкционна стомана с гарантирана граница на провлачане от поне 960 MPa. Типичните приложения включват силно натоварени носещи конструкции, като например в шасито на ремарке. Чрез използването на Strenx® 960 Plus компанията Kempf успя да намали теглото с около 10%, което е много важно в този бизнес.
Предимства на високопроизводителната стомана Strenx® за ремаркета
Олекотени конструкции на шасита, изработени от високопроизводителната стомана Strenx®.
Това е Fahrzeugbau Kempf GmbH
Тази семейна компания е основана в началото на 50-те години на миналия век и понастоящем се управлява от второто и третото поколение на семейството.
Компанията стартира с преоборудване на стари предвоенни автомобили за използване в селското стопанство. По-късно преминава към производство на каросерии за камиони и самосвали и в момента е третият по големина доставчик на самосвали в Германия. Във Fahrzeugbau Kempf работят около 300 души в три обекта, два от които са в Германия – централата в Бад Мариенберг и намиращият се наблизо сервиз за употребявани автомобили. Третият обект е в Полша, където се произвежда по-голямата част от стоманата и откъдето се обслужва източноевропейският пазар с неговите специални нужди.
Клиентите в цяла Европа се доверяват на качеството на самосвалите Kempf.
Доказани в реални приложения
Открийте предимствата на Hardox® 500 Tuf в самосвалите
Hardox® 500 Tuf прави самосвалните каросерии, селскостопанските ремаркета и минните самосвали по-леки и издръжливи благодарение на уникалната си комбинация от твърдост и здравина.
Предимства на Hardox® 500 Tuf в самосвали
Потвърждение за добрия избор
Знакът Hardox® In My Body върху вашето оборудване е потвърждение за качество, ефективност и надеждност.
Посетете Hardox® In My Body
Срокът на експлоатация на самосвалите на Zetterberg се е увеличил с 40 процента
„Повишената износоустойчивост на Hardox® 500 Tuf ни позволява да използваме по-тънка плоча и да запазим същия отличен експлоатационен живот. Не само това, по-тънката стомана намалява теглото на каросерията, което позволява по-голям полезен товар.“
Опитът на Zetterberg с Hardox® 500 Tuf