ตุลาคม 28, 2024 9:49 CEST 6 min read
ด้วยการใช้เหล็ก Hardox® 500 Tuf เป็นวัสดุหลัก PT Sanggar Sarana Baja ผู้ผลิตสัญชาติอินโดนีเซีย จึงสามารถเพิ่มความจุในการบรรทุกของรถดัมพ์ได้มากถึง 20 เปอร์เซ็นต์ การอัปเกรดครั้งนี้ยังส่งผลให้ลูกค้าปลายทางปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยลงอีกด้วย
PT Sanggar Sarana Baja (SSB) ก่อตั้งขึ้นในกรุงจาการ์ตาเมื่อปี 1977 ในปัจจุบันธุรกิจของบริษัทประกอบด้วยการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์หนัก
และเนื่องด้วยลูกค้าจำนวนมากของ SSB ประกอบกิจการที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ SSB จึงจําเป็นต้องส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ให้ผลิตภาพ (productivity) และความทนทานที่สูงขึ้น
"ลูกค้าของเราให้ความสำคัญกับการเพิ่มผลิตภาพและเพิ่มน้ำหนักบรรทุกสำหรับทุกการขนส่งอยู่เสมอ อย่างไรก็ตาม เราเห็นว่าความท้าทายนี้เป็นโอกาสในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นและมีมูลค่ามากขึ้นในอนาคตได้" Ahmad Mazza หัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ PT Sanggar Sarana Baja กล่าว
โซลูชั่นล่าสุดของบริษัทในการรับมือกับความท้าทายนี้คือตัวถังรถดัมพ์ Optiload ของ SSB ซึ่งผลิตจากเหล็ก Strenx® 700E และเหล็กกันสึก Hardox® 450 และ Hardox® 500 Tuf
"Optiload มีข้อดีหลายประการ ได้แก่ น้ำหนักตัวถังที่เบากว่าและความจุที่เพิ่มขึ้น รวมถึงคุณสมบัติอื่นๆ ที่เป็นประโยชน์ต่อการใช้งานอีกด้วย จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาไปพร้อมกับการเพิ่มผลิตภาพด้วย" Ahmad Mazza กล่าว
"เราตระหนักถึงความเชี่ยวชาญที่ SSAB มีและความพยายามอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ผ่านคุณภาพและข้อได้เปรียบของ Hardox 500 Tuf"
Lina Herlina หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีการผลิตที่ PT Sanggar Sarana Baja
ตัวถัง Optiload ของ SSB
ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อเพิ่มศักยภาพในการรับน้ำหนักบรรทุกของขบวนรถของลูกค้า ตัวถังนี้ติดตั้งอยู่บนรถดัมพ์หลายรุ่น และโดยทั่วไปจะใช้สำหรับขนส่ง overburden หรือถ่านหิน
ในปี 2023 SSB ได้เริ่มอัปเกรดเหล็กกล้าที่ใช้ในเครื่องจักรและอุปกรณ์ของบริษัทจาก Hardox® 450 มาเป็น Hardox® 500 Tuf โดยโปรเจ็กต์แรกที่ใช้ Hardox® 500 Tuf คือรถพ่วงดัมพ์เทข้างขนาด 43 ลูกบาศก์เมตร
"เราตระหนักถึงความเชี่ยวชาญที่ SSAB มีและความพยายามอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ผ่านคุณภาพและข้อได้เปรียบของ Hardox 500 Tuf" Lina Herlina หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีการผลิตของ PT Sanggar Sarana Baja กล่าว
การอัปเกรดนี้ให้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจมากจน SSB ตัดสินใจอัปเกรดตัวถัง Optiload ที่มีความจุ 70 และ 120 ลูกบาศก์เมตร ด้วย
Ahmad Mazza กล่าวว่าบริษัทมีความคาดหวังสูงมากกับการอัปเกรดจาก Hardox® 450 เป็น Hardox® 500 Tuf ว่าจะมีผลต่อการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของบริษัทอย่างไร
"ด้วยการเลือกใช้ Hardox 500 Tuf เราจึงตั้งเป้าที่จะลดน้ำหนักตัวถังลง 10-20% และยืดอายุการใช้งานจาก 1,000 ชั่วโมง เป็น 2,000 ชั่วโมง Hardox 500 Tuf มีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในขณะที่ยังคงคุณสมบัติในการผลิตที่คล้ายคลึงกับ Hardox 450"
บริษัทเหมืองแร่ PT Cipta Kridatama เป็นลูกค้าของ SSB มาเป็นเวลาหลายปี และเลือกใช้ตัวถังรถดัมพ์ Optiload ของ SBB
"ตัวถัง Optiload ตอบสนองความต้องการของเรา โดยเฉพาะในแง่ของผลิตภาพและความทนทาน ประโยชน์ที่เราได้ในแง่การใช้เชื้อเพลิง คือ การประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 6-7% ต่อรอบการขับขี่ และผลิตภาพเพิ่มขึ้น 10 BCM (Bank Cubic Metre) ต่อชั่วโมง ซึ่งส่งผลกระทบเชิงบวกต่อทั้งการดำเนินงานของเราและสิ่งแวดล้อม” Syaidina Usman ผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านการจัดการอุปกรณ์ของ PT Cipta Kridatama กล่าว
SSB เป็นลูกค้าของ SSAB มาตั้งแต่ปี 2016 Lina Herlina กล่าวถึง SSAB ว่าเป็นพันธมิตรที่ดีและสําคัญ รวมถึงมองว่าความร่วมมือนี้จะดำเนินต่อไปในอนาคต ในเดือนพฤษภาคม 2023 SSB กลายเป็นลูกค้าจากอินโดนีเซียรายแรกที่เข้าร่วมโครงการ Hardox® In My Body
"อิทธิพลที่ SSB มีต่ออุตสาหกรรมเหมืองแร่นั้นจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจาก SSAB อย่างต่อเนื่องในฐานะซัพพลายเออร์วัตถุดิบคุณภาพสูง" Lina Herlina กล่าว " การที่เราเข้าร่วมโครงการ Hardox In My Body ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ความมุ่งมั่นของเรา การเป็นสมาชิก Hardox In My Body ทำให้สามารถเข้าถึงข้อมูลล่าสุดทั้งหมดเกี่ยวกับการพัฒนาแผ่นเหล็กกันสึก Hardox ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เป็นนวัตกรรมใหม่จาก SSAB และข่าวสารล่าสุดในอุตสาหกรรมการผลิต"
No matter where you are located, we have local support that can answer your questions.
Hardox® wear plate is the world’s leading abrasion-resistant (AR) steel. Hardox® is hard through and through, from surface to core, giving you an extended service life and high productivity in even the toughest environments.
Look for the Hardox® in My Body mark when you're looking for products that are hard, tough, cost-effective and made of genuine Hardox® wear plate.
พบกับ ZETA 24 J ซึ่งเป็นเครนกระเช้าที่ล้ำสมัยที่ติดตั้งบนรถบรรทุก มาพร้อมกับความสูงในการทำงาน 10 เมตร และระยะเอื้อม 12 เมตร ผลิตภัณฑ์นี้ทำมาจากเหล็ก Strenx® จึงทำให้มีความอเนกประสงค์อย่างโดดเด่นและให้ความปลอดภัยที่เหนือกว่าสําหรับผู้ใช้งาน อีกทั้งยังทำให้เกิดมาตรฐานใหม่ของกระเช้าสำหรับทำงานในที่สูงอีกด้วย
นับตั้งแต่อัปเกรดไปใช้เหล็กทนสึก Hardox® 500 Tuf นั้น ITC ลดน้ำหนักของรถดัมพ์และคอนเทนเนอร์ลงไปได้ถึง 35 เปอร์เซ็นต์ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบาลงและทนทานยิ่งขึ้น และที่สำคัญคือเพิ่มน้ำหนักที่บรรทุกได้ให้กับลูกค้าด้วย