กรณีศึกษาของลูกค้า
Hardox® 500 Tuf ที่ใช้ทำชานรถบรรทุกดัมพ์มีคุณสมบัติตาที่สัญญาไว้
มีนาคม 08, 2022 6 min read
![รถดัมพ์ที่มีตัวถังผลิตจาก Hardox® 500 Tuf กำลังถ่ายหินที่ทำให้เกิดการเสียสีปริมาณหลายตันออกจาก](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-radmanso-schakt/top-radmanso.jpg?m=20230330215946)
รายละเอียดกรณี
ผลลัพธ์คือ: Hardox® 500 Tuf ในชานรถบรรทุกดัมพ์แบบเปิดแสดงการสึกหรอเพียงเล็กน้อยหลังจากการถูกถล่มด้วยหินบดมากกว่า 40,000 ตัน
Hardox® 500 Tuf ผ่านการทดสอบโดย Rådmansö Schakt & Transport ผู้ลากและผู้รับเหมาสัญชาติสวีเดน และเป็นการผ่านการทดสอบที่ฉลุยเลยทีเดีย ธุรกิจหลักของบริษัทคือการขนส่งหินบดกรวดและทรายสําหรับการสร้างถนนและโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่กําลังเติบโต ดังนั้น จึงกระตือรือร้นที่จะทดสอบแผ่นเหล็กกันสึก Hardox® เกรดใหม่ล่าสุดที่ชานของรถพ่วงและรถดัมพ์ที่สัมผัสกับการสึกหรออย่างหนัก
Rådmansö ทดสอบแผ่นเหล็กกันสึก Hardox® 500 Tuf ล่าสุดมานานกว่าหนึ่งปีในการใช้งานร่วมกับรถพ่วงดัมพ์ที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 38 เมตริกตัน (42 ตันแบบปอนด์) ในช่วงเวลานั้นแท่นขุดเจาะได้บันทึก 11,000 กม. (6,835 ไมล์)) บริษัทได้ขนส่งวัสดุที่ทำให้เกิดการเสียดสีมากกว่า 40,000 ตัน (44,000 ตันแบบปอนด์) โดยส่วนใหญ่จะเป็นหินบดแกรนิตจากเหมืองหินของบริษัทเอง
![คุณ Lars Eriksson จากบริษัทรถลาก Rådmansö ยืนอยู่หน้ารถพ่วงสีน้ำเงินที่มีชานที่ผลิตจากเหล็ก Hardox® 500 Tuf](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-radmanso-schakt/no-1.jpg?m=20220308102535)
"โดยปกติแล้วเราใช้รถบรรทุกของเราเป็นเวลาแปดปี มันคงจะดีถ้าเราไม่ต้องซ่อมแซมตัวถังรถดัมพ์ จากสิ่งที่ผมเห็น Hardox® 500 Tuf สามารถทําให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้" Lars 'Knotan' Eriksson, Rådmansö Schakt & Transport AB, Norrtälje ประเทศสวีเดนกล่าวว่า