mai 31, 2023 9:00 CEST 6 min read
De la trecerea la oțelul Strenx® 700MC E de la SSAB, Gsodam, un producător austriac de vehicule pentru transportul lemnului, a redus greutatea remorcilor cu până la 20 %. Rezultatul unei construcții ușoare și durabile este reprezentat de remorci forestiere cu sarcină utilă crescută.
Situat în orașul Teufenbach, Austria, cu dealurile sale ondulate și văile verzi spre nordul Alpilor, firma Gsodam Fahrzeugbau a fost înființată de Georg Gsodam în 1918. În prezent această firmă, care a început ca potcovarie pentru cai și alte animale, produce remorci și autovehicule pentru transportul de lemne. A început să utilizeze oțelul Strenx® 700MC E de la SSAB în urmă cu opt ani.
„Pentru noi prioritatea principală este satisfacția clienților, iar aceasta înseamnă menținerea unei calități înalte. Pentru a reuși, avem nevoie de angajați buni și de parteneri siguri, de încredere - cum este SSAB", spune Elisabeth Gsodam, nepoata lui Georg Gsodam și actualul proprietar al firmei.
După cai și alte animale au venit tractoarele, camioanele și remorcile. Tatăl lui Elisabeth Gsodam a construit fabrica din Teufenbach în 1975, iar Elisabeth și partenerul ei de afaceri a preluat conducerea în 2004. Elisabeth este cea de-a treia generație Gsodam care conduce această afacere de familie și recent au început să participe și membrii celei de-a patra generații.
Elisabeth Gsodam și partenerul ei au modernizat și au extins afacerea. În 2009 au achiziționat cea de-a doua locație a firmei, în apropiere de Knittelfeld.
În ultimele trei decenii Gsodam Fahrzeugbau a produs autovehicule, suprastructuri și remorci pentru transportul lemnului.
„Suntem foarte inovatori”, subliniază Gerrit Pirker, coproprietar și director general al Gsodam Fahrzeugbau. „Noi facem autovehicule - remorci pentru vehicule tandem, cu două punți, cu trei punți, telescopice, cu macarale, fără macarale - orice doresc clienții pentru a-și îndeplini sarcinile.”
Pirker explică faptul că Gsodam Fahrzeugbau folosește numai produse de marcă pentru toate componentele sale - de la frâne până la iluminat și desigur, oțel.
În prezent, toate remorcile Gsodam Fahrzeugbau sunt fabricate din oțel Strenx® 700. Pentru viitor planul este, de asemenea, de a utiliza Strenx® pentru subșasiurile vehiculelor forestiere.
"Folosim Strenx 700MC E, așadar produsele sunt cu adevărat ușoare și durabile - gata pentru o durată lungă de viață”, spune Pirker.
„Pentru noi prioritatea principală este satisfacția clienților, iar aceasta înseamnă menținerea unei calități înalte. Pentru a reuși, avem nevoie de angajați buni și de parteneri siguri, de încredere - cum este SSAB."
Elisabeth Gsodam, actualul proprietar al afacerii Gsodam
Compania a ajuns la Strenx® 700MC E după ce a lucrat cu SSAB și cu placa de uzură Hardox® de ceva timp. Pirker spune că el și colegii săi au început să caute noi modalități de a reduce greutatea remorcilor acum aproximativ opt ani.
„Construcțiile ușoare sunt provocare majoră în afacerea noastră”, explică el. „Acest lucru este valabil în special pe piața noastră din Tyrol, unde autovehiculele trebuie să treacă zilnic prin punctele de control. De aceea, am început să analizăm Strenx 700MC E pentru ca vehiculele noastre să fie și mai ușoare."
Pirker descrie SSAB ca fiind un „partener bun și important”, care a fost implicat în sprijinirea designului vehiculelor Gsodam Fahrzeugbau - în construcție și producție - pentru a asigura un produs final „de top”.
Înainte de a intra în producție, oțelul Strenx® 700MC E de la SSAB este livrat inițial partenerului Gsodam Fahrzeugbau, Filli, de la Klagenfurt. Aceștia folosesc planurile 3D pentru a tăia piesele, înainte de a le livra la Knittelfeld și Teufenbach, unde sunt procesate.
„Suntem rapizi și flexibili și pregătiți să primim o livrare rapidă a pieselor noastre tăiate după finalizarea construcției. În plus, cei de la SSAB sunt disponibili oricând pentru a oferi consultanță și a lua măsuri dacă este necesar", explică Pirker.
De când a început parteneriatul cu SSAB și oțelul Strenx® 700MC E, Gsodam Fahrzeugbau a observat că tăierea este mai dreaptă și mai precisă decât cu alți producători de oțel. Acest lucru le permite să evite operațiunile de îndoire.
„Prin trecerea la Strenx 700MC E am reușit să reducem greutatea remorcilor noastre cu aproximativ 10 - 20 %, crescând astfel sarcina utilă cu 100 până la 400 kg”, recunoaște Pirker.
„Strenx 700MC E se comportă foarte bine în timpul sudării și tăierii, aproape fără deformări”, spune el în continuare. „Iar când sosește personalizat de la partenerul nostru, îl putem procesa direct, economisind timp și bani.”
Gsodam Fahrzeugbau este membru al programului pentru clienți My Inner Strenx® din februarie 2020.
„Certificarea este o realizare excelentă și o provocare pentru noi - suntem foarte mândri de aceasta”, spune Pirker, adăugând: „Nu toată lumea este potrivită pentru acest parteneriat, dar SSAB ne-a evaluat în diverse moduri pentru a se asigura că noi suntem. Le-am trimis desene și construcții, pe care le-au testat și au decis că îndeplinim cerințele, ceea ce ne face să fim foarte mândri."
Nu în ultimul rând, ca urmare a calității de membru My Inner Strenx® au fost extinse și zonele de acoperire geografică și de influență ale firmei.
„Firma Gsodam este cunoscută acum până departe!”, precizează Pirker. „Prin My Inner Strenx ne-au remarcat numeroși clienți din Europa, deoarece toată lumea știe că certificarea My Inner Strenx înseamnă că oferim o calitate perfectă.”
Indiferent unde vă aflați, noi avem o asistență locală care vă poate răspunde la întrebări.
Oțelul de înaltă performanță Strenx® vă poate face produsele mai rezistente, mai ușoare, mai sigure, mai competitive și mai sustenabile.
My Inner Strenx® is a program for manufacturers who possess the drive to make the best possible products using Strenx® performance steel.
Dorința clientului a convins producătorul columbian de autogunoiere Fanalca să înceapă să utilizeze placa de uzură Hardox® și oțelul de performanță Strenx®. Iar acum, cu noile camioane ușoare proiectate clienții pot colecta mai multe deșeuri în fiecare rundă și astfel își pot mări profitul.
De când compania suedeză Olofsfors a adus în cadrul fabricii producția de șenile ECO-Tracks pentru utilajele forestiere, a asigurat un proces de producție optimizat, cu mai puține deșeuri de materiale și o sustenabilitate îmbunătățită. Suporturile laterale de pe șenile sunt fabricate din oțel SSAB Boron 27.