Studii de caz

Bruce Rock Engineering combate uzura corozivă din remorcile pentru minerit cu Hardox® HiAce

iunie 25, 2021 6 min read

Autotren cu remorci cu basculare laterală din Australia

Detalii caz

Produs Hardox-HiAce
Tară Australia
Firmă Bruce Rock Engineering (BRE)
Industrie Producători de remorci și caroserii
Brand program Hardox® In My Body

Când Bruce Rock Engineering (BRE) a aflat despre noul oțel de uzură de la SSAB pentru medii corozive, compania a văzut potențialul și a comandat plăci direct din fabrică din Suedia pentru a începe fabricarea primei semiremorci basculante lateral din Hardox® HiAce.

„Nu am ezitat niciodată niciun minut înainte de a introduce Hardox® HiAce într-o combinație de remorci de la Super Quad pentru transportul minereului de fier”, spune Brenton Verhoogt, director operațiuni la Bruce Rock Engineering. „Când SSAB dezvoltă un produs nou, știm că a fost testat complet înainte de a fi lansat. Am fost absolut siguri că va funcționa ca Hardox® 450 cu avantajul suplimentar de a fi rezistent la coroziune."

Remorcă cu basculare laterală enormă, cu capote galbene
Bruce Rock Engineering a adoptat rapid noul oțel de uzură Hardox® HiAce rezistent la coroziune de la SSAB.

Detalii caz

Produs Hardox-HiAce
Tară Australia
Firmă Bruce Rock Engineering (BRE)
Industrie Producători de remorci și caroserii
Brand program Hardox® In My Body

Campbell Transport vede avantajele cu Hardox® HiAce

„Remorcile noastre pentru minerit sunt supuse unui nivel ridicat de coroziune din cauza conținutului mineral al minereului de fier transportat și a zonei de coastă în care lucrăm. Am ales Hardox® HiAce pentru rezistența sa ridicată la coroziune și proprietățile sale antiuzură pe care le anticipăm vor prelungi durata de viață a caroseriilor noastre pentru remorci. Remorcile noastre Super Quad funcționează non-stop, finalizând două călătorii pe zi de la mina Iron Valley la Port Hedland, o distanță de 680 de kilometri dus-întors. Clima regiunii Pilbara este dificilă, cu precipitații, cicloane, furtuni de nisip și temperaturi ale verii care depășesc adesea 45 °C (113 °F) în regiunea Iron Valley", spune David Campbell, director general la David Campbell Transport.

O caroserie de remorcă minieră întreagă din oțel Hardox® HiAce sporește durata de viață

Placa de bază și părțile laterale ale remorcilor noilor autobasculante laterale BRE Super Quad pentru transportul de încărcături corozive sunt realizate în întregime din Hardox ® HiAce   

Cercetarea și testele de coroziune la uzură oferite de SSAB indică o estimare conservativă a creșterii duratei de viață cu 20-30 % față de Hardox® 450. În funcție de condițiile de transport, o creștere cu până la 50 % poate fi realistă. Ținând cont de aceste numere, BRE a recunoscut beneficiul imediat al adăugării de ani și de multe mii de kilometri pe drumurile denivelate, înainte de a fi necesară orice lucrare de întreținere, reducând astfel costurile totale de deținere ale echipamentului.

O remorcă pentru minerit fabricată din Hardox® HiAce pe un cer albastru
Remorcile de minerit de la Campbell Transport cu caroserii din Hardox® HiAce rezistă la condițiile dure de exploatare din Australia de Vest

„Trecerea de la Hardox 450® la Hardox® HiAce nu a provocat nicio problemă în atelier. Atunci când tăiați, îndoiți, prelucrați și sudați cu plasmă, activitatea se desfășoară ca de obicei. Nu am modificat construcția și menținem aceeași grosime ca cea a oțelului Hardox® 450. Tot ce s-a schimbat a fost rezistența la coroziune."

Brenton Verhoogt, manager operațiuni la Bruce Rock Engineering

O remorcă gigant, cu descărcare laterală, se deschide pe o parte
Hardox® HiAce poate rezista cu până la 50 % mai mult decât Hardox® 450 când este expus la uzură corozivă.

Remorcile Super Quads reduc sarcina în minerit

Eficiența transportului este crucială în industria minieră actuală. O sarcină utilă mai mare și exploatarea cu mai puțin combustibil contribuie la economii mai mari în operațiunile miniere. BRE se mândrește că produce remorci și alte echipamente de transport personalizate cu unele dintre cele mai mici greutăți proprii din Australia. 

Una dintre numeroasele remorci impresionante de la BRE, care utilizează oțelul de uzură Hardox®, este autotrenul Super Quad de 60 m cu o sarcină utilă de până la 141 t - patru remorci trase de un camion puternic, care parcurge distanțe mari pe drumuri de pământ. Majoritatea remorcilor sunt folosite pentru a transporta minereuri de fier de la mine din regiunea Pilbara a Australiei de Vest până la cel mai apropiat port.

Tren rutier realizat de Bruce Rock Engineering pe drum în Australia
Trenurile rutiere australiene duc eficiența transporturilor la un nou nivel. Cu caroserii din placă de uzură Hardox® capacitatea portantă este maximizată.

De ce minereul de fier este agresiv față de remorcile miniere din oțel

Minereul de fier în sine este un mineral relativ neutru. Cu toate acestea, conține sare. Pentru a înrăutăți lucrurile, fierul este pulverizat cu apă pentru a suprima praful. Sarea, umezeala și temperaturile extrem de ridicate din această regiune tropicală creează un mediu perfect pentru uzura corozivă. 

Până acum a fost dificil să contracarăm acest proces. În cazul corodării oțelului, acesta creează un strat de oxizi mai sensibili la abraziune. Transportul materialelor corozive poate cauza, de asemenea, formarea de pori, găuri mici care pot deteriora structura oțelului în adâncime. 

Alte minerale extrase din minele australiene, precum litiul, nichelul și concentratul de cupru, pot produce, de asemenea, uzură corozivă. Cuprul, în special, este agresiv față de oțel, deoarece conține acid sulfuric.

Australia de Vest este cel mai mare furnizor de minereu de fier din lume, reprezentând 39 % din livrarea globală în 2018. Tradus în greutate, acest procentaj ajunge la aproximativ 1000 de milioane de tone în perioada 2018-2019.

Hardox® In My Body - membru în asigurarea calității

BRE este membru al programelor de calitate SSAB Hardox® In My Body și My Inner Strenx®. Clienții care achiziționează o remorcă sau orice alt echipament cu Hardox® In My Body se pot aștepta la un produs proiectat și fabricat la cele mai înalte standarde. Produsele certificate Hardox® In My Body utilizează exclusiv placa de uzură Hardox® pentru productivitate, siguranță și valoare de revânzare ridicată. BRE face parte, de asemenea, din Hardox® Wearparts, o rețea globală de companii care oferă servicii antiuzură și piese de uzură din placă de uzură Hardox®. BRE a fost prima companie globală și singura companie australiană care a fost membră a tuturor celor trei programe de calitate.

O etichetă mare Hardox® In My Body pe o remorcă pentru minerit

Mai multe dovezi din viața reală privind avantajele oțelului de uzură Hardox®

Un autotren Super-Quad cu suprastructuri ale remorcilor din Hardox® HiAce.

Oțelul Hardox® lucrează din greu pentru Bruce Rock Engineering

Bruce Rock Enginering este un utilizator loial al plăcii de uzură Hardox® în produsele sale. Când a fost introdus noul oțel dur și rezistent Hardox® 500 Tuf, compania a văzut rapid oportunitățile de a crește durata de viață și sarcina utilă.

Unde există uzură, există Hardox®

Hardox® HiAce

Bruce Rock Enginering este un utilizator loial al plăcii de uzură Hardox® în produsele sale. Când a fost introdus noul oțel dur și rezistent Hardox® 500 Tuf, compania a văzut rapid oportunitățile de a crește durata de viață și sarcina utilă.

Hardox® In My Body

Marcajul Hardox® In My Body de pe echipament reprezintă o confirmare a calității, performanței și fiabilității.

Hardox® Wearparts

Hardox® Wearparts cuprinde o rețea globală de centre de service pentru piese de uzură. Acestea furnizează piese și soluții antiuzură care duc la o productivitate și o durată de viață optimizate. Cu peste 550 de centre în 100 de țări, există întotdeauna un centru în apropiere!

Aflați de ce este rentabilă actualizarea

Vă rugăm să completați următoarele informații pentru a vă putea contacta și sprijini în cazul întrebărilor legate de îmbunătățire: