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Caso de cliente

Transporte mais sustentável e rentável com caçambas basculantes feitas com o Hardox® 500 Tuf

11 de novembro, 2022 6 min leitura

Caminhão basculante em canteiro de obras apresentando carroceria feita com o aço Hardox® 500 Tuf, com o slogan It’s New, It’s Here, It’s Ready For Wear!

Detalhes do caso

Produto Hardox® 500 Tuf
País França
Empresa Bennes Vincent
Indústria Reboques e carrocerias
Brand program Hardox® In My Body

Duro com o desgaste, delicado com o meio ambiente. Quando a empresa francesa Bennes Vincent passou a usar o Hardox® 500 Tuf, foi possível fabricar caminhões basculantes com menos peso de tara, maior capacidade de carga e muito mais sustentáveis e rentáveis.

Em julho de 2020, a Bennes Vincent tornou-se a primeira fabricante de caçambas basculantes na França a lançar uma nova linha de caçambas basculantes com abertura traseira - a Multi-Blocs - feita inteiramente com o aço Hardox ® 500 Tuf, que veio para substituir o antigo Hardox ® 450. Por que a substituição? 

Christophe Thal, diretor de vendas da Bennes Vincent, cita seus clientes: "Eles dizem que é um produto excelente que os ajuda a otimizar a carga de seus caminhões." “Ele estima uma redução de peso de tara e um aumento de carga útil entre 280 kg (617 lbs.) e 320 kg (705 lbs.) para cada caçamba basculante. 

O que o Hardox® 500 Tuf pode fazer por seu caminhão basculante ou carroceria basculante
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Detalhes do caso

Produto Hardox® 500 Tuf
País França
Empresa Bennes Vincent
Indústria Reboques e carrocerias
Brand program Hardox® In My Body
Um funcionário da Bennes Vincent apontando para uma carroceria de carreta dura e tenaz feita com o aço Hardox® 500 Tuf.

VANTAGENS AO CLIENTE

  • Maior satisfação do cliente graças à redução do peso de tara e ao aumento da carga útil
  • O caminhão basculante pode viajar mais leve quando vazio ou parcialmente carregado
  • Menos aço usado na produção, de modo que o produto final pesa menos e tem um menor impacto ambiental
  • Um menor peso desnecessário durante a operação significa menos poluição, algo que os clientes estão começando a solicitar
  • Não são necessárias trocas de ferramentas durante a fabricação em comparação ao Hardox ® 450

Menos material = menos peso, com a mesma resistência ao desgaste

Os caminhões basculantes traseiros da Benne Vincent são usados em construções, obras rodoviárias e obras públicas. A maioria de suas caçambas basculantes são construídas inteiramente com a chapa antidesgaste Hardox®, e eles apreciam o fato de poderem usar menos aço com o Hardox ® 500 Tuf e ainda contarem com a mesma resistência ao desgaste. E quanto menos aço usam, menos seus caminhões basculantes pesam.

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Um caminhão de mineração transportando rochas abrasivas, com carroceria de caminhão marcada com o logotipo Hardox® 500 Tuf.

"Uma das maiores vantagens ao substituir o Hardox 450 pelo Hardox® 500 Tuf é que você obtém um produto de qualidade maior, usando menos material e sem trocar nenhuma ferramenta na fabricação",

- Christophe Thal, diretor de vendas da Bennes Vincent

Redução dos custos de combustível, menores emissões

Para os clientes de Bennes Vincent, carrocerias que pesam menos fazem uma grande diferença. Com um menor peso de tara, eles não só podem carregar mais do que antes seus caminhões basculantes, como também podem viajar mais leves quando o caminhão basculante está vazio ou não está totalmente carregado. O resultado? Reduz os custos de combustível e o desgaste dos próprios caminhões.

“Em apenas cinco anos, o investimento com a caçamba basculante já compensou e os anos seguintes se traduzem em lucro puro. A caçamba basculante dura tanto quanto o próprio caminhão, se não mais”, explica Thal. Mas ele diz que a principal vantagem é o menor impacto ambiental.

"Ao transportar menos peso desnecessário, você polui menos, e isso é essencialmente o que nossos clientes buscam."

Isso também está alinhado com os novos e mais rigorosos padrões de emissões de CO 2 da União Europeia, que visam reduzir as emissões de veículos pesados em 15% a partir de 2025 em comparação com os níveis de 2019/2020, e em 30% a partir de 2030.

Mais sobre o Hardox® e a produção de aços produzidos sem combustíveis fósseis
Funcionário da Bennes Vincent sorrindo em frente a uma carroceria de caminhão feita com o aço Hardox® 500 Tuf.

O segredo para a economia de peso é o aço

"O Hardox® 500 Tuf é super resistente e possui maior elasticidade, por isso podemos usar espessuras mais finas do que antes. Nossa caçamba basculante Multi-Blocs, por exemplo, usava uma chapa grossa de 8 mm (0,315 pol.) no piso e painéis laterais de 6 mm (0,236 pol.), em comparação com as chapas Hardox 500 Tuf de 7 mm (0,276 pol.) e 5 mm (0,197 pol.) usadas hoje em dia."

Vantagens de uma parceria longa e forte com a SSAB

A Bennes Vincent e a SSAB vêm fazendo parcerias e inovando juntas há 30 anos.

"Sempre tivemos um excelente relacionamento", diz Philippe Mengel, diretor técnico da Bennes Vincent. "Ao longo dos anos, evoluímos nossos produtos juntamente com as evoluções do aço da SSAB, o que nos permitiu continuar a melhorar constantemente nossas caçambas basculantes", diz ele, observando que a cooperação se desenvolveu para muito além do que uma simples transação comercial.

"Eles estão sempre disponíveis para nos apoiar tecnicamente, mesmo nos nossos próprios designs de produtos, e nos ajudar com cálculos e soluções. Pessoalmente, estou ao telefone com eles praticamente toda semana."

Bennes Vincent também é membro do programa Hardox® In My Body. Hoje, a empresa fabrica 80% de suas caçambas basculantes com o aço da linha de produtos de chapas antidesgaste Hardox da SSAB, da qual o Hardox ® 500 Tuf representa 10%. Isso está prestes a aumentar ainda mais, pois a Bennes Vincent começou a trabalhar com o Hardox ® 500 Tuf em suas caçambas basculantes bidirecionais. E há planos de aumentar a produção por bons motivos:

"A dureza Brinell é maior, a elasticidade é aumentada e a resistência à abrasão é melhorada", conclui Thal.

Foto tirada de perto de um soldador com capacete de solda, trabalhando em uma chapa feita com o aço Hardox® 500 Tuf

Sobre a Bennes Vincent

Bennes Vincent, uma subsidiária do Vincent Group, tem sua matriz em Cernay, na França, e opera duas fábricas de produção de caçambas basculantes na Polônia. A empresa produz uma média de 650 caçambas basculantes por ano, com um crescimento anual estimado de 5%. Foi a primeira fabricante de caçambas basculantes na França a lançar uma linha de produtos feita exclusivamente com o aço Hardox ® 500 Tuf. A Bennes Vincent também é membro do programa Hardox® In My Body.

Onde existe desgaste, existe o Hardox®

Caminhão basculante Hardox 500 Tuf

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