Allmilljö 사례 – 쓰레기 수거 차량에서 스테인리스강을 이긴 Hardox® HiAce – SSAB

스웨덴의 폐기물 관리 회사인 Allmiljö는 엔쾨핑(Enköping) 시에서 도시 폐기물 수거 업무를 운영하고 있습니다. 이 회사의 쓰레기 수거 차량 적재함은 습기, 화학 물질 및 압축된 폐기물 등으로 인해 부식성과 마모성이 매우 높은 환경에 노출되어 있으며, 이러한 조건은 마모와 부식을 가속화합니다.

Allmiljö는 기존에 스테인리스강 바닥판을 사용해 왔으나, 성능과 총 비용 면에서 만족스럽지 못했습니다. 이에 트럭 공급업체는 이러한 까다로운 부식 환경에서 내마모성과 충격 강도를 향상시키기 위해 트럭 바닥재로 SSAB의 새로운 내식성 내마모 강판인 Hardox^® HiAce로 전환할 것을 제안했습니다.

6년이 지나고, 그 결과는 명백합니다.

SSAB는 106,000 km(65,865 miles)에 걸쳐 4차례에 걸친 연속 두께 측정을 통해 마모 진행 상황을 모니터링했습니다. “6년이 지난 후, 가장 심하게 노출된 지점에서 원래 5 mm(0.197")였던 판 두께 대비 단 40%의 마모만 측정되었습니다,”라고 알레베르트(Allebert)는 말합니다. “이처럼 낮은 마모율로 볼 때, 예상 수명은 Allmiljö의 운영 요건을 상회합니다.”

중요한 점은, 기존 AR 강재를 사용하는 쓰레기 수거 차량의 바닥판에서 흔히 발생하는 문제인 공식(피팅 부식)이 전혀 발견되지 않았다는 것입니다. 공식(피팅 부식)은 대개 누수, 예정에 없던 유지보수, 그리고 조기 바닥판 교체의 근본적인 원인입니다.

마모율이 낮기 때문에, 쓰레기 수거 차량 제조업체들은 연강, 스테인리스강 또는 기존 AR 강재에 일반적으로 사용되는 5~6 mm(0.197~0.236")에 비해 바닥 두께를 3~4 mm(0.118~0.157")로 줄이는 것을 고려할 수 있습니다. 그 결과 다음과 같은 다양한 장점을 얻을 수 있습니다.

• 두께 감소로 인한 재료 비용 절감
• 용접 작업량과 용접 와이어 사용량이 줄어들어 스테인리스강보다 용접 비용 효율이 높아짐에 따른 제조 비용 절감
• 중량 감소로 연료 절감에 기여 
• 폐기물 관리 회사 및 지자체의 운영 경제성 개선