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Formatura dell'acciaio martensitico per le automobili del futuro - fino a 1700 MPa

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45 Min
Webinar: Formatura dell'acciaio martensitico per le automobili del futuro

Uno degli esperti di SSAB nella tecnologia di formatura dell'acciaio ultra-altoresistenziale conduce una discussione approfondita sugli acciai 1400M, 1500M e 1700M per progettazioni ottimizzate di automobili. Alcuni argomenti: • Come formare a freddo l'acciaio martensitico, anche con una resistenza di 1700 MPa • Parametri di saldatura per qualità martensitiche UHSS • Infragilimento da idrogeno: nozioni fondamentali per evitarlo.

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Unisciti al dottore di ricerca Manuel Otto per questa presentazione di 35 minuti su come gli acciai 1400M, 1500M e 1700M vengono utilizzati per ottimizzare una serie di applicazioni body-in-white e hang-on. Scopri come gli acciai martensitici UHSS vengono utilizzati in questo momento dagli OEM automobilistici per:

  • Raggiungere un peso ridotto e prestazioni di sicurezza a 5 stelle
  • Sostituire l'alluminio costoso o la formatura a caldo complessa e ad alta intensità energetica
  • Sfruttare le attrezzature di stampaggio convenzionali esistenti per le qualità MS, oltre alle nuove tecnologie di profilatura a freddo

Manuel parlerà della formatura e della giunzione di qualità martensitiche per applicazioni come la protezione anti-intrusione per le batterie dei veicoli elettrici, paraurti e travi delle porte più resistenti e una maggiore rigidità per le parti strutturali del corpo. Manuel risponderà alle domande del pubblico per 15 minuti.

Unisciti a noi per questa discussione approfondita sugli acciai martensitici per l'industria automobilistica.

 

Relatore

Manuel Otto

Dottore di ricerca Sviluppo aziendale mobilità, SSAB Europa

Presso SSAB, Manuel coordina le attività preliminari allo sviluppo con i clienti OEM e i fornitori di primo livello del settore automobilistico. Con un dottorato di ricerca in tecnologia di formatura, l'esperienza di Manuel copre le aree di fabbricazione, saldatura, CAE e indagini sulle tecnologie di applicazione per nuovi acciai altoresistenziali di nuova generazione. Il Dott. Otto vanta 17 anni di esperienza nel settore dell'acciaio per l'industria automobilistica.