Case di customer
Desain chassis trailer Mantella pada Strenx® 960 Plus adalah terobosan baru
Mei 19, 2021 6 min read
Detail kasus
Mantella, produsen trailer Italia, baru-baru ini mendesain ulang Stratosphere tipper trailer dengan menggunakan Strenx® 960 Plus. Perusahaan tersebut mengimplementasikan perubahan besar pada desain body dan chassis dalam penggunaan high-strength steel dari SSAB. Hasilnya, Mantella berhasil merevolusi desain Stratosphere tiper trailer yang inovatif milik mereka, dan menikmati keuntungan yang meroket.
Body dan chassis didesain untuk mengurangi bobot hingga setengah ton
“Misi kami adalah mengurangi tara kendaraan dan meningkatkan kapasitasnya, sehingga menurunkan konsumsi bahan bakar dan berkontribusi pada dunia yang lebih berkelanjutan. Dalam hal ini, kami telah mencapai hasil yang sangat menarik, terutama berkat dukungan teknis yang selalu diberikan SSAB. Kami dapat meningkatkan desain dengan mengoptimalkan semua manfaat yang dapat diperoleh dari Strenx® 960 Plus,” ujar Gregorio Mantella, Plant Director di Mantella.
Chassis trailer, terbuat dari Strenx® 960 Plus, berbobot 145 kg (320 lbs.) lebih ringan. Dan kombinasi penurunan bobot menggunakan Hardox® 500 Tuf pada body dan Strenx® 960 Plus pada chassis adalah 510 kg (1.124 lbs.) dibandingkan desain sebelumnya. Secara keseluruhan, artinya ada peningkatan muatan sebesar 510 kg (1.124 lbs.) di setiap perjalanan untuk pelanggan Mantella.
Desain chassis baru = produktivitas dan performa yang lebih tinggi
Mantella melawan pakem ketika memutuskan untuk memproduksi longitudinal beam dari chassis trailer tippernya dengan advanced bending dari satu strip Strenx® 960 Plus. Alih-alih membuat balok I tradisional dengan mengelas flange dan web bersama-sama, perusahaan ini menggunakan press bending untuk menghasilkan bentuk Z tanpa pengelasan.
Dengan desain trailer yang baru, bobot seri Stratosphere menjadi seringan alumunium dan memiliki daya tahan, kekuatan melawan stress, dan keunggulan dari sisi produksi sebagus baja. Z-beam membutuhkan waktu sekitar 50% lebih sedikit untuk diproduksi dibandingkan dengan I-beam yang dilas. Selain itu, lateral stiffness meningkat sebesar 10% dan torsional stiffness sebesar 12%.
Faktanya, Z-beam dirancang oleh para engineer Mantella bersama dengan technical development manager SSAB. Kolaborasi semacam ini adalah salah satu manfaat yang didapatkan oleh customer seperti Mantella karena memenuhi syarat menjadi anggota My Inner Strenx®.