Le châssis repensé des remorques Mantella en acier Strenx® 960 Plus ouvre de nouvelles routes
19 mai 2021
5 min
Plus de détails sur cette réalisation
Produit
Strenx® 960 PlusPays
Italie
Société
Mantella
Domaine d’activités
Constructeurs de remorques et carrossiers
Brand Program
My Inner Strenx®
Mantella, constructeur italien de remorques, a récemment revu la conception de sa remorque basculante Stratosphere, en acier Strenx® 960 Plus. L’entreprise a mis en œuvre des évolutions majeures pour la conception de la carrosserie comme du châssis, en aciers SSAB à haute résistance. Elle a intégralement fait progresser les plans de sa benne basculante Stratosphere pour voir ses bénéfices s'envoler.
Châssis à la fois robuste et léger, conçu pour plus de résistance à la fatigue
Mantella propose non seulement à ses clients un châssis de remorque à benne basculante plus léger de 510 kg, mais son produit présente de meilleures propriétés mécaniques et permet une meilleure tenue de route.
En général, les camions à benne basculante opèrent hors du réseau routier, dans des conditions extrêmement difficiles. Les bennes sont soumises à des charges importantes souvent difficiles à prévoir. Bien souvent, la résistance à la fatigue fixe les limites de la conception. Pour optimiser cette résistance à la fatigue, Mantella avait fortement investi dans le développement de techniques de soudage et le placement des soudures . En se passant des poutres soudées en I et en laissant les ridelles libres de soudure, la résistance à la fatigue du châssis se trouve considérablement renforcée. Cette conception permet aussi d’augmenter les capacités de charge sans augmenter le poids de l'engin.
« Les utilisateurs du Stratosphere 3.0 ont noté que pour des chargements du même ordre, par rapport aux modèles précédents, la charge utile était plus importante, avec une meilleure tenue de route en charge pleine, mais une importante réduction de la consommation de carburant et moins d'usure des pneus », rapporte Mantella. Et ils apprécient de voir l’autocollant My Inner Strenx® sur la remorque, indiquant que le châssis est certifié pour leur fournir les meilleures performances possibles.
« En réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 par tonne-kilomètre, nous contribuons à un monde plus durable. »
Les plans du châssis de remorque remportent un prix
Cette conception innovante du châssis de remorque à basculement arrière Stratosphere 3.0 a permis à Mantella de remporter le prix international Swedish Steel Prize 2018.
La motivation du jury ? « Mantella a développé un design unique qui représente une toute nouvelle génération de solutions pour bennes basculantes et carrosseries. Cela a été rendu possible par des études qualifiées, des méthodes de production intelligentes et la mise à profit du potentiel des aciers à haute résistance. »
Moins d'impact sur l'environnement, grâce à la réduction de poids des semi-remorques
Mantella, entreprise familiale située à Lamezia Terme dans le sud de l’Italie, s’est fixée des objectifs ambitieux pour concevoir des semi-remorques plus robustes et plus légers pour transporter plus de charge utile, en consommant moins de carburant et en réduisant les émissions de CO2.
Réduire la pollution est essentiel, sachant que le transport routier représente 17,5 % des émissions totales de gaz à effet de serre en Europe, selon l'Agence européenne pour l'environnement. D'ici 2050, ces émissions devront être inférieures d'au moins 60 % à ce qu'elles étaient en 1990, avec pour objectif d'atteindre rapidement zéro émission.
« En réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 par tonne-kilomètre, nous contribuons à un monde plus durable. Pour développer cette remorque légère, toute l'entreprise s'est impliquée : des ingénieurs de conception à la production, en passant par la direction et les acheteurs. Les remorques Stratosphere tirent profit de tous les avantages de nuances d'acier SSAB à haute résistance comme Strenx® 960 Plus. Naturellement, nous travaillons aussi à mettre en place des solutions de conception de remorque à benne basculante plus robustes et plus légères pour nos autres séries de remorques », indique Gregorio Mantella, Directeur d'usine chez Mantella.
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Avantages pour les clients
- Le châssis de la remorque pèse le même poids qu'un cadre en aluminium, mais offre tous les avantages de l’acier : résistance au temps, à la fatigue et facilités de mise en œuvre.
- Plus de charge utile : la carrosserie de la remorque à benne basculante Stratosphere est plus légère de 365 kg et son châssis est lui aussi plus léger (145 kg de moins), ce qui permet de transporter 510 kg de charge utile supplémentaire à chaque trajet.
- Réduction significative de la consommation de carburant : permet d’économiser 12 000 litres de carburant en 12 ans de service (120 000 km/an, 75 % à pleine charge, 47 l/100 km-25 l/100 km).
- La réduction de la consommation de carburant se traduit par une empreinte planétaire plus vertueuse : les remorques peuvent économiser 30 tonnes de CO2.
- Le retour sur investissement est de 0,07 € de plus par km, soit 8 400 € par an et la remorque est rentabilisée en 4 ou 5 ans (Rapport COMPETE, Commission européenne).
En savoir plus sur le concept EcoUpgraded de SSAB pour réduire sa consommation de carburant et ses émissions de gaz à effet de serre.
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Découvrez tous les avantages du panneau My Inner Strenx®Hardox® 500 Tuf permet d'économiser 365 kg sur le poids de la carrosserie
La carrosserie des remorques à benne basculante Stratosphere de Mantella est faite pour durer. Elle est réalisée en acier anti-abrasion Hardox®500 Tuf. Cette nouvelle nuance d'acier Hardox® est parfaite pour les carrosseries de bennes basculantes. Elle leur assure une durée de vie plus longue et présente la même résilience que la nuance Hardox®450 précédemment utilisée.
Grâce à la plus grande résistance à l'usure de Hardox® 500 Tuf, Mantella a pu réduire l'épaisseur des tôles de 1 mm. L'économie sur le poids de la carrosserie est en moyenne de 365kg.
Découvrez tous les avantages de Hardox® 500 Tuf
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L'acier à hautes performances Strenx® permet de rendre vos produits plus légers, plus sûrs, plus compétitifs et plus durables. Nous l'appelons acier à hautes performances parce qu'il est beaucoup plus performant qu'un acier structurel ordinaire.
