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Tolvas fabricadas con acero de alta resistencia de SSAB: aumento de vida útil y reducción en el tiempo de fabricación

24 de abril, 2020 11:38 CEST
Nuevo diseño de equipos, implementado por el fabricante chileno CIP, reduciendo tiempos de producción en fabrica y aumentando la vida útil y productividad en sus operaciones.

La empresa CIP, fabricante de equipos para el transporte con 18 años en el mercado chileno, ha producido una caja tolva con material Hardox 450 de SSAB, empresa multinacional sueca y líder mundial en la fabricación de aceros considerados entre los más resistentes del mundo. La solución, que ya está en el mercado hace 14 años, demostró beneficios como aumento de vida útil y reducción en el tiempo de fabricación del equipo, incrementando 40% en la producción de sus productos.

“El 70% de los componentes de una caja tolva son utilizados con material Hardox 450 de SSAB”, dice Gonzalo Parry, director de operaciones de CIP. Desde el año 2002, la empresa CIP diseña y fabrica equipos para el transporte de acuerdo a los requerimientos específicos de cada uno de sus clientes, con la misión de diseñar y manufacturar soluciones tecnológicas eficientes e innovadoras para el manejo de material en diversas faenas, tanto de la industria de la minería, de la construcción, y del transporte de carga en general. Hardox 450, fabricado por SSAB, es un acero resistente a la abrasión que combina buenas cualidades de plegabilidad y soldabilidad, y se pueden usar en una gran diversidad de componentes y estructuras sometidas al desgaste, proporcionando resistencia contra los impactos y contra la abrasión, así como una vida útil más larga, por lo que resulta aún más rentable. Es el material más indicado para las aplicaciones que necesitan soportar las condiciones más severas, sin agrietarse o deformarse, como aplicaciones en la minería.

Gonzalo Parry explica que lo que motivó la búsqueda por una nueva solución fue la reducción de peso, así como aumentar la resistencia al impacto y a los desgastes: “Inicialmente se fabricaba un modelo de tolva bastante más pesada de las que actualmente existen, propio de los equipos fabricados antiguamente. Esto implicaba que la carga útil en las distintas faenas fuese más reducida. 

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