юни 13, 2023
5 min read

Italy
Mantella
Производители на ремаркета и каросерии
Hardox® In My Body
Производителят на полуремаркета Mantella изведе дизайна на ремаркетата си в стратосферата с новата стомана Hardox®, Hardox® 500 Tuf. Компанията внедри значителни иновации в дизайна с използването на високоякостни стомани, произведени от SSAB. В резултат на това тя направи революция в дизайна на иновативното си самосвално ремарке Stratosphere и видя как ползите стремително нараснаха.
Mantella S.r.l. е семейна компания, разположена в Ламеция Терме в Южна Италия. Компанията си е поставила амбициозни цели да разработи по-здрави и по-леки полуремаркета, които да превозват по-големи товари, като същевременно пестят гориво и намаляват въглеродните емисии. Намаляването на емисиите е важно, тъй като по данни на Европейската агенция за околната среда на автомобилния транспорт се падат 17,5% от общите емисии на газове в Европа. До 2050 г. тези емисии ще трябва да бъдат поне с 60% по-ниски от тези през 1990 г. и твърдо да се върви към нулеви стойности.
„Като намаляваме разхода на гориво и въглеродните емисии на тон километър, допринасяме за един по-устойчив свят. За успешното разработване на това олекотено самосвално ремарке участва цялата компания – инженерите конструктори, производството, ръководството и купувачите. Ремаркетата Stratosphere се ползват от всички предимства, които предлагат високоякостните стомани на SSAB за самосвални каросерии като Hardox® 500 Tuf. Естествено, в момента сме в процес на внедряване на по-здрави и по-леки конструктивни решения за другите ни серии самосвални ремаркета“, казва Грегорио Мантела, директор на завода в Mantella.
Искам да използвам по-малко гориво и да намаля количеството емисии – свържете се с мен
Ремаркетата Stratosphere на Mantella имат дълготрайни самосвални каросерии, изработени от износоустойчивата плоча Hardox® 500 Tuf – стомана за самосвални каросерии, която няма аналог на пазара. Този нов клас Hardox® е идеалната стомана за самосвални каросерии и осигурява по-дълъг срок на износване, като същевременно има същата издръжливост като използвания досега Hardox® 450.
Благодарение на по-високата износоустойчивост на Hardox® 500 Mantella успя да намали дебелината с 1 mm (0,039"). Това спестява средно 365 kg (805 lbs.)) от теглото на каросерията.
Намаляването на дебелината е възможно благодарение на повишената твърдост в комбинация с голямата здравина и устойчивост на вдлъбнатини при Hardox® 500 Tuf. Дори и след многогодишна употреба стоманата за самосвални ремаркета ще бъде достатъчно дебела, за да не нарушава целостта на каросерията.
Hardox® 500 Tuf съчетава най-добрите свойства от износоустойчивите класове Hardox® 450 и Hardox® 500. Има необичайно тесен диапазон на твърдост от 475-505 HBW. Относителният му срок на износване може да бъде с 30-50% по-дълъг в сравнение с Hardox® 450. Голямата здравина дава отлична устойчивост на вдлъбнатини и пукнатини при удряне на стоманата с остри и тежки предмети. Hardox® 500 Tuf има гарантирана ударана жилавост от 27°J при 20°C (20°ft-lb при 4°F), а за плочи 20°mm (0,79") типичната стойност е 45°J при 40°C (20°ft-lb при 4°F).
Изтеглете спецификацията на Hardox® 500 Tuf в самосвали тук
При използването на по-тънък материал каросерията на полуремаркето трябва да бъде проектирана по начин, който осигурява твърдост и цялостна стабилност. При повдигане на напълно натоварената каросерия на полуремаркето с помощта на монтиран отпред хидравличен цилиндър каросерията се натоварва силно. Неправилното проектиране може да доведе до внезапно огъване на страниците.
За да противодейства на това, Mantella направи редица промени в конструкцията на ремаркето, добави например хоризонтални извивки на страничните панели. Това придава необходимата твърдост на цялата каросерия. Хидравличното цилиндрово окачване, горните релси, задната рама и шарнирите за накланяне също са преработени с цел повишена устойчивост на усукване.
Искам да получа консултация за проектиране от експертите на SSABВ допълнение към Hardox® 500 Tuf компанията Mantella отправя предизвикателство към общоприетите схващания, когато решава да произведе надлъжните греди на шасито чрез предварително огъване на плоска лента от Strenx® 960 вместо със заваряване.
Новото шаси на ремаркето от серията Stratosphere тежи колкото алуминиевото, но предлага цялата издръжливост, якост на умора и предимствата от производството на стомана. Сега Mantella предлага на клиентите си не просто шаси, което е по-леко със 145°kg (320°lbs.). То също така притежава превъзходни механични свойства и подобрена управляемост на пътя.
„Крайните потребители на Stratosphere 3.0 изтъкват, че със същото натоварване като при предишните модели могат да постигнат по-голям полезен товар, по-голяма стабилност на пътя с пълен товар и значително намаляване на разхода на гориво и гуми“, казва Mantella.
Поръчайте мострен материал
Наричаме това „EcoUpgraded“.
С помощта на софтуер като WearCalc на SSAB можете да изчислите степента на износване още преди производството на каросерията на самосвала. Различните цветове на изображението показват напреженията, причинени от износването при плъзгане след разтоварване на самосвала. Данните от изчисленията ще предоставят на производителя препоръки за оптимален избор на материал и възможности за надграждане, както и насоки за проектиране с оглед на износоустойчивостта.
Изтеглете мобилното приложение Hardox® WearCalc тук

„Повишената абразивоустойчивост на Hardox 500 Tuf ни позволява да използваме по-тънка плоча и да запазим същия отличен експлоатационен живот“
„Откакто надградихме до износоустойчива стомана Hardox°500 Tuf, увеличихме полезния живот на нашите самосвали с поне 40 процента.“
Вътрешната информация за опита на Zetterberg с Hardox® 500 Tuf