超高强度钢 (UHSS): 它们到底是什么以及如何改善车辆性能

历史上，World Auto Steel基于最小抗拉强度使用了以下定义：

≥ 550 MPa TS：先进高强度钢（AHSS）
≥ 780 MPa TS：超高强度钢 (UHSS)
≥ 1000 MPa或1 GPa TS：千兆帕钢

然而，World Auto Steel的2021年AHSS钢应用指南将AHSS钢的最低拉伸强度水平定为440 MPa，同时承认未就UHSS钢的拉伸强度水平达成一致。可能不太常用的术语"GigaPascal"会更受欢迎，因为其定义并无歧义：抗拉强度为1000 MPa或更高的钢。

能达到UHSS强度的金相类别钢材包括：

• 马氏体钢 (M)
• 热成型钢 (PHS，也称硬化硼钢，或 " 热冲压 " 钢 )
• 复相钢 (CP)
• 高边缘延展性钢 (HE)
• 双相钢 (DP)
• 具有高成形性的双相钢 (DH)
• 铁素体贝氏体钢(FB)

如果超高强度钢没有普遍接受的定义，为什么还要使用该术语？答案是"UHSS"对于钢铁制造商和汽车制造商而言都很有用，因为它可以简明扼要地指代更强的先进高强度钢。

随着UHSS钢的强度不断提高，人们需要考虑如何将其成形为汽车零件，包括预测回弹等问题。也就是说，大多数成形问题都可以通过选择合适性能的UHSS钢、成形模拟、正确的模具参数和汽车零件设计来解决。

AHSS/UHSS钢使汽车制造商可以通过多种方式优化其白车身设计：当AHSS/UHSS钢来自极高CO₂ 效率的钢厂或采用回收钢作原材料时，可提供更好的冲击保护、更佳的轻量化和能效、更高的车辆容量和性能以及增强的可持续性。

尽管铝和碳纤维材料坚固轻巧，但它们也属于CO₂高排放材料，与钢相比，它们更难回收。在选择结构材料时，请问问自己，您的选择是否与客户的可持续发展目标一致。

现在，您可以指定使用由世界上一些最具CO₂ 效率的炼钢厂制造的AHSS/UHSS牌号钢，其成本比有色金属的高强度材料低40%至400%。更出色：SSAB正在努力制造商用无化石Docol^® AHSS钢，该钢将于2026年推出。

高强度钢确实需要更多的设计和生产前计划。这就是为什么我们的AHSS/UHSS专家可以通过对产品性能、成型和连接进行建模来帮助您优化设计的原因。

此外，我们还拥有内部钢铁加工技术人员，可为您的每一步生产工艺提供建议，无论您的AHSS/UHSS制造包括冷成型、3D辊压成型、拼焊板料或卷材，还是热成型钢（PHS）的热冲压。

将传统钢与AHSS钢连接？对AHSS钢的电阻点焊或激光焊接存有疑问？查看我们的 AHSS/UHSS焊接指南 。

希望使用结构胶将AHSS和其他材料连接吗？我们可以帮助您满足所有的AHSS/UHSS连接需求。