15 Nisan 2021
5 dakika okuma
Türk treyler ve damper üreticisi Fesan Makina'nın temel hedefi müşteri memnuniyetidir. Bu nedenle, müşteriler daha güçlü ve daha hafif ekipmanlar istediğinde tam olarak bunu sundular. Fesan, müşteri memnuniyetini ve pazardaki lider konumunu sürdürmek için yeni damperli treyler şasisinde Strenx® performans çeliğine geçiş yaptı.
Şirketin kurucusu ve aynı zamanda üretim müdürü olan Selim Selvi, çelik malzemeler konusunda geniş bilgiye sahip.
Selvi, "Sac malzemeleri, daha az hurdaya yol açarak hem maliyet bilinci hem de sürdürülebilirlik açısından fayda sağladığı için kullanıyoruz," diyor. "SSAB'den ihtiyaç duyduğumuz ebatlarda sac alabiliyoruz ve bu da atıksız üretim yapmamıza yardımcı oluyor."
Fesan gibi şirketler, yüksek dayanımlı Strenx® çelikleriyle dayanımı korur ya da artırırken daha ince ebatlarda çelik de kullanabilirler. Kalın plakalar yerine sac malzeme kullandıkları Strenx® ve Hardox® çeliklerden oluşan akıllıca bir kombinasyonla, damper modeline bağlı olarak damper başına çelik atığını 150-250 kg azalttılar ve bu da maliyette ciddi bir tasarruf sağladı.
Selvi ayrıca Strenx® performans çeliğinin atölye performansından da memnun. "Kesme ve bükme sırasında kopmuyor," diyor. "Bu da tabii üretimi bizim için kolaylaştırıyor."
Fesan'ın ağır yükler taşıyan müşterileri için, damperlerin yan kapıları, yükün baskısına dayanabilmek zorundadır. Ancak daha önceki bir modelde yer alan kapılar standart kalite çelikten yapılmış ve kabul edilemeyecek düzeyde deformasyona ve büyük çentiklere yol açmıştı. 2015 yılında Fesan, Hardox® 450 çelikleri Strenx® çelikten yapılmış destek parçalarını kullanarak yan kapılarda test etmeye karar verdi. Hardox® aşınma plakası ve Strenx® performans çeliğinin kombinasyonu çok başarılı oldu.
Selvi, "Kalite konusunda çok iyi geribildirimler aldık ve müşteri memnuniyeti son derece yüksekti," diyor. "Bu durum bizi piyasada ön plana çıkardı. Ayrıca treylerlerimizi önemli ölçüde hafiflettik ve buna rağmen güçlerini de artırdık."
"Kalite konusunda çok iyi geribildirimler aldık ve müşteri memnuniyeti son derece yüksekti."
En büyük avantaj, sirketin 6,8 tonluk aracının neredeyse 10 tonluk modeliyle aynı performansı sağlamasıdır. Aynı ağırlığı taşıyabilecek kadar güçlü olan araç, 2011 yılından beri yürürlükte olan karayolu taşıtlarında yüzde 2 ağırlık azaltma mevzuatını da hâlâ karşılıyor.
Selvi, "SSAB'nin çelikleri hayatlarımıza girmeden önce, Türkiye'deki treylerlerin ağırlığı yaklaşık dokuz ton veya daha fazlaydı," diyor. "Ancak Hardox® ve Strenx® yüksek dayanımlı çelikleri kullanmaya başladıktan sonra, ağırlığı kademeli olarak önce 8,8 ton, ardından 7,7 ton ve şimdi de 6,8 tona düşürmeyi başardık."
Selvi, "Daha hafif treyler, daha fazla yük taşıyabilmek demektir ve bu da son kullanıcı açısından daha yüksek verimlilik anlamına gelir," diyor. "Operatörler ayrıca daha az yakıt tüketimi ile de tasarruf edebilir ve bu da sürdürülebilirlik açısından olumlu."
Fesan, Hardox® In My Body programının sertifikalı bir üyesidir ve yakında My Inner Strenx® programına da başvuracaktır.
Strenx® 700 çeli̇kleri̇n römorklarin değeri̇ni̇ nasil artirdiğini görünStrenx®'e yükseltmenin ürünleriniz ve işiniz açısından neler yapabileceğini öğrenin.
Satiş i̇le i̇leti̇şi̇mStrenx® performans çeliği ürünlerinizi daha güçlü, daha hafif, daha güvenli, daha rekabetçi ve daha sürdürülebilir kılmanıza yardımcı olur. Biz ona performans çeliği diyoruz, çünkü sıradan yapı çeliklerinin ötesinde bir performans katar