Örnek olay

Kempf, Hardox® 500 Tuf ile damperli treylerler üreterek alanında ilerliyor

21 Aralık 2021 6 dakika okuma

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke Almanya
Şirket Kempf
Sektör Treyler ve üstyapıcılar

Alman treyler gövdesi üreticisi Kempf, daha uzun süre dayanabilecek, müşterileri memnun edecek ve şirketin büyümesine yardımcı olacak damperli römorklar üretmek istediğinde, daha yüksek bir Hardox® çelik sınıfı olan Hardox® 500 Tuf'a geçiş yaptı. Sonuç? Daha az aşınma, daha fazla yük kapasitesi ve daha yüksek performans.

Fahrzeugbau Kempf GmbH, damperli kamyon ve damperli treyler, damper gövdeleri, damperli yarı treyler, konteyner değiştirme sistemleri, kancalı kamyonlar, platform kamyonlar, yürümeli taban treyleri gibi çok sayıda özelleştirilmiş ticari araç üretmektedir.

Kempf Genel Müdürü Daniel Dressler, "Son onyıllarda hızlı bir büyüme kaydettik," diyor. "Yaptığımız her şeyde hafif tasarım ve bireysel çözümler tercih ediyoruz. Damperli treyler gövdelerini ve treylerin tüm parçalarını üretirken, her zaman müşterilerin kalite ve performans gereksinimlerinin karşılandığından emin oluruz. Kullandığımız çelik, onyıllardır iş ortağımız olan SSAB'den geliyor."

Arka damperler neredeyse sadece müşteri şartnamesine göre üretilir

Arka damperler neredeyse sadece müşteri şartnamesine göre üretilir.

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke Almanya
Şirket Kempf
Sektör Treyler ve üstyapıcılar

Hardox® 500 Tuf, damperli yarı treylerlerde inovasyon yolunu açıyor

Hardox® 500 Tuf, iyi bilinen Hardox® 450 ve Hardox® 500 kalitelerinin en iyi özelliklerini sunar. Kempf, Hardox® 500 Tuf kullanan ilk Alman şirketiydi ve çelik piyasaya sürüldüğü andan itibaren bu sınıfı damperli yarı römork tasarımlarında piyasaya sürmeye başladı. Bu da Kempf'e ürünlerinin performansını artırması için yeni fırsatlar sağladı.

"Hardox® 500 Tuf'u avantajları ve gelişmiş özellikleriyle birlikte piyasaya sürdüğümüzde, Kempf yeni malzemeye çok hızlı geçiş yaptı," diyor SSAB güneybatı Almanya bölge satış müdürü Christoph Bednarz.

"Yeni, daha yüksek kalite sınıflarına geçmek bizim için herhangi bir işleme sorununa yol açmadı. Pratikte değiştirmemiz veya uyarlamamız gereken hiçbir şey yoktu," diyor Daniel Dressler.

Hardox® 500 Tuf'tan yapılan damperli treyler gövdelerinde %30 daha az aşınma

Kempf'ten Daniel Dressler'e göre Hardox® 500 Tuf'un avantajları açıkça doğrulanmış oldu. "Bir müşterinin Hardox® 450, diğer bir müşterininse Hardox® 500 Tuf ile yapılmış bir arka damper kullandığı ilginç bir karşılaştırmaya tanık olduk. Her ikisi de neredeyse aynı koşullarda çalışıyordu. Yaklaşık iki yıllık kullanımın ardından, damperli treyler gövdelerindeki aşınma biçimine baktık. Hardox® 500 Tuf'tan yapılan treyler gövdelerinde üçte bir oranında daha az aşınma gördük."

Yeni devirme şaftında Hardox® Boru kullanılıyor ve şaftın ağırlığı önceki çözüme göre 20 kg daha düşük

Yeni devirme şaftında Hardox® Boru kullanılıyor ve şaftın ağırlığı önceki çözüme göre 20 kg daha düşük.

%20 daha fazla yük kapasitesi, Kempf'un damperli kamyon ve treyler gövdelerinin verimliliğine katkıda bulunuyor

Ancak Kempf sadece daha uzun ömürlü damper treylerler ve kamyon üstü damper üretmekle kalmıyor. Hardox® 500 Tuf ayrıca, Kempf'in Hardox® 450 treyler gövdelerindeki 5 mm'ye kıyasla duvarda 4 mm kalınlığında bir plaka kullanmasına olanak sağladı. Bu da, gövde modeline bağlı olarak yük taşıma kapasitesinde %20'ye varan bir artışla sonuçlandı.

Daha düşük araç kütlesi, kamyonun tüm aktif ömrü boyunca yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltıyor. Gövdelerin daha ince ve daha hafif modelleri daha az çelik kullanılmasını ve kamyon veya treylerin toplam çevresel ayak izinin azalmasını sağlar.

Hardox® 500 Tuf plakadan yapılan daha hafif damper gövdeleri, birçok araç ve uygulamada ağır hizmet tipi için yapılmıştır

Hardox® 500 Tuf plakadan yapılan daha hafif damper gövdeleri, birçok araç ve uygulamada ağır hizmet tipi için yapılmıştır.

Hardox® in my body

İş ortaklığıyla damperli treyler nasıl yapılır?

Kempf, sürekli geliştirme amacını desteklemek için birkaç yıl önce SSAB'nin Hardox® In My Body  üyelik programına katıldı. Üyelik bir kalite sertifikasyonudur ve sadece kapsamlı bir incelemeden sonra SSAB tarafından verilir.

Bir ürünün üzerindeki Hardox® In My Body işareti, ürünün Hardox® ile yapıldığını ve katı spesifikasyonlara göre tasarlandığını ve üretildiğini doğrular. Hardox® in My Body üyeleri aynı zamanda SSAB'nin malzeme, uygulama ve işleme alanındaki en ileri teknolojiye sahip uzmanlığına tam erişimden de yararlanır. Tüm bunlar daha hızlı bir şekilde daha iyi ve daha verimli ürünlere dönüşür. Hardox® çeliklerin kullanılması sayesinde, Kempf'in müşterileri kullanılan araçlarda ortalamanın üzerinde bir ikinci el satış değerinin de keyfini çıkarıyor.

Strenx® performans çeliğiyle daha da hafif tasarımlar

"Kempf, şasilerinde Strenx® 700MC'yi uzun süredir kullanan bir firma. Şimdi Strenx® 960 Plus ile daha hafif damperli treyler üretmek için bizimle birlikte çalışıyor," diyor SSAB'den Christoph Bednarz.

Strenx® 960 Plus, en az 960 MPa garantili akma dayanımına sahip yüksek dayanımlı bir yapısal çeliktir. Tipik uygulamalar, treyler şasisi gibi zorlu yük taşıyıcı yapıları içerir. Strenx® 960 Plus kullanan Kempf, bu işletmede doğal olarak çok önemli olan ağırlıkta yaklaşık %10 düşüş sağlayabiliyor.

Strenx® performans çeliğinden yapılmış hafif şasi yapıları

Strenx® performans çeliğinden yapılmış hafif şasi yapıları.

İşte Fahrzeugbau Kempf GmbH

1950'lerin başında kurulan bu aile şirketi, bugün ailenin ikinci ve üçüncü nesilleri tarafından yönetiliyor.

Şirket, eski savaş öncesi araçları tarımda kullanım için dönüştürerek işe başladı. Daha sonra kamyon ve damper gövdesi üretimine geçen şirket, şu anda Almanya'da damperli araçlarda üçüncü büyük tedarikçi konumundadır. Fahrzeugbau Kempf, ikisi Almanya'da olmak üzere üç yerde yaklaşık 300 kişiyi istihdam ediyor. Almanya'daki tesisler Bad Marienberg'deki genel merkezi ve yakınlarda ikinci el araçlara yönelik bir tamir atölyesini içeriyor. Üçüncü tesis, çoğu çelik üretiminin gerçekleştiği ve özel ihtiyaçlarıyla Doğu Avrupa pazarına hizmet sunulan Polonya'da bulunuyor.

Avrupa'nın dört bir yanındaki müşteriler Kempf damperlerinin kalitesine güveniyor

Avrupa'nın dört bir yanındaki müşteriler Kempf damperlerinin kalitesine güveniyor.

Gerçek hayattaki uygulamalarda kanıtlandı

Hardox 500 Tuf

Damperlerde Hardox ®500 Tuf'un avantajlarını keşfedin

Hardox® 500 Tuf, benzersiz sertlik ve tokluk birleşimi sayesinde damper gövdelerini, tarım damperlerini ve maden damper gövdelerini daha hafif ve daha dayanıklı hale getirir.

Hardox in my body

İyi bir seçimin onaylanması

Ekipmanınızın üzerindeki Hardox® In My Body sembolü kalite, performans ve güvenilirliğin bir kanıtıdır.

Zetterberg damperlerinin kullanım ömrü %40 arttı

Zetterberg damperlerinin kullanım ömrü %40 arttı

“Hardox® 500 Tuf'un artırılmış sürtünme direnci, daha ince bir plaka kullanmamızı ve aynı mükemmel servis ömrünü devam ettirmemizi sağlıyor. Bununla da kalmayıp, daha ince çelikler gövde ağırlığını hafifleterek yük kapasitesinin artmasına da olanak sağlıyor."

Yükseltmeye hazır mısınız?

Yükseltmeyle ilgili sorularınıza sizinle iletişim kurarak yanıt verebilmemiz için lütfen aşağıdaki bilgileri doldurun: