Örnek olay

Bruce Rock Engineering, madencilik treylerlerinde Hardox® HiAce ile korozif aşınmayla mücadele ediyor

25 Haziran 2021 6 dakika okuma

Avustralya'da yandan dökme treylerler için karayolu treni

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke Avustralya
Şirket Bruce Rock Engineering (BRE)
Sektör Treyler ve üstyapıcılar
Brand program Hardox® In My Body

Bruce Rock Engineering (BRE), SSAB'nin aşındırıcı ortamlara yönelik yeni aşınma çeliğini duyduğunda, bunun sağlayabileceği potansiyeli gördü ve ilk yandan dökme treylerini Hardox® HiAce ile üretmeye başlamak için doğrudan İsveç'teki Çelik üretim fabrikasından plaka sipariş etti.

Bruce Rock Engineering Operasyon Müdürü Brenton Verhoogt, "Hardox® HiAce'i demir cevheri taşıması için Super Quad maden treyleri kombinasyonuna dahil etmede hiç tereddüt yaşamadık," diyor. "SSAB yeni bir ürün geliştirdiğinde, piyasaya sürülmeden önce kapsamlı testlerden geçtiğini biliyoruz. Hardox® 450 gibi performans göstereceğinden ve korozyona karşı dirençli olduğundan kesinlikle emindik."

Sarı kapaklı, devasa bir yandan dökme treyler
Bruce Rock Engineering, SSAB'nin korozyon dirençli yeni Hardox® HiAce aşınma çeliğini kolayca benimsedi.

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke Avustralya
Şirket Bruce Rock Engineering (BRE)
Sektör Treyler ve üstyapıcılar
Brand program Hardox® In My Body

Campbell Transport, Hardox ® HiAce'in avantajlarını topluyor

"Maden treylerlerimiz, taşınan demir cevherinin mineral içeriği ve çalıştığımız kıyı bölgesi nedeniyle yüksek düzeyde korozyona maruz kalıyor. Korozyona ve aşınma özelliklerine karşı yüksek direnci nedeniyle Hardox® HiAce'i seçtik ve bunun treyler gövdelerimizin ömrünü uzatacağını öngörüyoruz. Super Quad treylerlerimiz 7/24 çalışarak, her tur için 680 kilometre mesafedeki Iron Valley madeninden Port Hedland'a günde iki seferi tamamlıyor. Pilbara bölgesindeki iklim, yağmurlar, siklonlar, toz fırtınaları ve Iron Valley bölgesinde çoğu zaman 45°C'yi aşan yaz sıcaklıkları nedeniyle zor bir iklimdir," diyor David Campbell Transport Genel Müdürü David Campbell.

Tamamı Hardox® HiAce'den yapılmış bir maden treyleri gövdesi servis ömrünü uzatır

BRE'nin korozif yüklerin taşınmasına yönelik yeni Super Quad yandan dökme treylerlerinin taban plakası ve treyler kenarları tamamen Hardox® HiAce ile yapıldı.   

SSAB'nin kendi araştırma ve aşınma korozyonu testleri, Hardox® 450'ye oranla servis ömründe en az %20-30 oranında bir artışa işaret ediyor. Taşıma koşullarına bağlı olarak %50'ye kadar bir artış gerçekçi bir tahmindir. Bu sayıları göz önünde bulunduran BRE, bakım ihtiyacı olmaksızın zor yollarda yıllar boyu binlerce kilometre ek mesafe katederek, toplam sahip olma maliyetini düşürme avantajını hemen fark etti.

Masmavi bir gökyüzü ve Hardox® HiAce'den yapılmış bir madencilik treyleri
Campbell Transport'un Hardox® HiAce gövdeli madencilik treyleri Batı Avustralya'nın zorlu çalışma koşullarına dayanıyor

"Hardox 450®'den Hardox® HiAce'e geçiş, atölyede herhangi bir zorluk yaratmadı. Plazma kesim, bükme, işleme ve kaynaklamada ise işler her zamanki gibi devam ediyor. Tasarımı değiştirmedik ve Hardox® 450 ile aynı kalınlığı koruduk. Değişen tek şey, korozif maddelere karşı daha yüksek direnç oldu."

Brenton Verhoogt, Bruce Rock Engineering Operasyon Müdürü

Yan taraftan açılan devasa bir yandan dökme treyler
Hardox® HiAce, korozif aşınmaya maruz kaldığında Hardox® 450'den %50 daha uzun süre dayanır.

Super Quads treylerleri madencilikteki yükü hafifletiyor

Günümüzün madencilik sektöründe taşıma verimliliği çok önemlidir. Daha az yakıtla daha fazla yük taşıyabilmek, madencilik operasyonlarında daha fazla tasarruf sağlar. BRE, Avustralya'daki en düşük dara ağırlıklarından bazılarını taşıyan römork ve diğer özel yapım taşıma ekipmanları üretiminden gurur duyuyor. 

BRE'nin Hardox® aşınma çeliği kullanarak ürettiği çok sayıdaki etkileyici treylerden biri de 141 tona kadar taşıma kapasitesine sahip 60 m Super Quad karayolu trenleridir - toprak yollarda uzun mesafeler kateden güçlü bir kamyon tarafından çekilen dört treyler. Treylerlerin çoğu, Batı Avustralya'nın Pilbara bölgesindeki madenlerden en yakın limana demir cevheri taşımak için kullanılıyor.

Avustralya yollarında Bruce Rock Engineering tarafından üretilmiş bir karayolu treni
Avustralyalı karayolu trenleri taşıma verimliliğini gerçekten yeni bir seviyeye taşıyor. Hardox® aşınma plakasından yapılan gövdelerle yük kapasitesi en üst düzeye çıkarıldı.

Çelik madeni treylerlerinde demir cevheri neden zorluklara yol açar?

Demir cevheri kendi başına oldukça nötr bir mineraldir. Ancak bir miktar tuz içerir. Daha da kötüsü, tozu bastırmak için demirin üzerine su püskürtülür. Bu tropikal bölgede görülen tuz, nem ve aşırı yüksek sıcaklıklar, korozif aşınma için mükemmel bir ortam yaratır. 

Şimdiye kadar bu sürece karşı koymak zordu. Çelik korozyona uğradığında aşınmaya daha duyarlı olan bir oksit katmanı oluşturur. Aşındırıcı malzemelerin taşınması ayrıca çeliğin derin yapılarına zarar verebilecek oyuklara, küçük deliklere neden olabilir. 

Avustralya madenlerinden çıkarılan lityum, nikel ve bakır konsantresi gibi diğer mineraller de korozif aşınmaya yol açabilir. Özellikle de bakır, sülfürik asitler içerdiğinden çeliğe karşı agresiftir.

Batı Avustralya, dünyanın en büyük demir cevheri tedarikçisidir ve 2018 yılında küresel arzın %39'unu oluşturmaktadır. Ağırlık açısından bakılırsa, bu 2018-2019'da yaklaşık 1000 milyon ton anlamına geliyordu.

Kalite güvencesi için Hardox® In My Body üyeliği

BRE, SSAB'nin hem Hardox® In My Body hem de My Inner Strenx® programlarına üyedir. Hardox® In My Body'ye sahip bir treyler ya da başka bir ekipman teslim alan müşteriler, en yüksek standartlarda tasarlanmış ve imal edilmiş bir ürün elde eder. Hardox® In My Body sertifikalı ürünler, verimlilik, güvenlik ve yüksek ikinci el satış değeri için sadece Hardox® aşınma plakasını kullanır. BRE ayrıca, Hardox® aşınma plakasından yapılmış aşınma hizmetleri ve aşınma parçaları sunan dünya çapında bir şirketler ağı olan Hardox® Wearparts'a da aittir. BRE, dünyada üç kalite programının tümüne üye olan ilk şirket ve Avustralyalı tek şirketti.

Maden treyleri üzerinde büyük bir Hardox® In My Body çıkartması

Hardox® aşınma çeliğinin avantajlarıyla ilgili gerçek hayattan kanıtlar

Hardox® HiAce'den yapılan treyler gövdeleriyle bir Super-Quad karayolu treni.

Hardox® çelikler Bruce Rock Engineering için çok sıkı çalışıyor

Bruce Rock Engineering, ürünlerinde Hardox® aşınma plakasının son derece sadık bir kullanıcısıdır. Yeni sert ve tok çelik sınıfı Hardox® 500 Tuf piyasaya sürüldükten sonra şirket, servis ömrünü ve yük kapasitesini artırma fırsatlarını görmekte gecikmedi.

Aşınma neredeyse, Hardox®

oradadır

Hardox® HiAce

Bruce Rock Enginering, ürünlerinde Hardox® aşınma plakasının son derece sadık bir kullanıcısıdır. Yeni sert ve tok çelik sınıfı Hardox® 500 Tuf piyasaya sürüldükten sonra şirket, servis ömrünü ve yük kapasitesini artırma fırsatlarını görmekte gecikmedi.

Hardox® In My Body

Ekipmanınızın üzerindeki Hardox® In My Body sembolü kalite, performans ve güvenilirliğin bir kanıtıdır.

Hardox® Wearparts

Hardox® Wearparts, aşınma hizmeti merkezlerinden oluşan dünya çapında bir ağdır. Bu merkezler, optimize edilmiş verimlilik ve servis ömrü sağlayan aşınma parçaları ve çözümleri sunar. 100'den fazla ülkede 5500'den fazla merkezimizle her zaman yakınınızda bir merkez bulabilirsiniz.

Yükseltmeye hazır mısınız?

Yükseltmeyle ilgili sorularınıza sizinle iletişim kurarak yanıt verebilmemiz için lütfen aşağıdaki bilgileri doldurun: