กรณีศึกษาของลูกค้า

Fesan Makina ยกระดับมาตรฐานในรถพ่วงดัมพ์ด้วย Hardox 500 Tuf

มิถุนายน 24, 2021 6 min read

กล่องดัมพ์สไตล์ accordion ที่ทําจากเหล็ก Hardox® 500 Tuf

รายละเอียดกรณี

ผลิตภัณฑ์ Hardox® 500 Tuf
ประเทศ ประเทศตุรกี
บริษัท Fesan Makina
อุตสาหกรรม ผู้ผลิตรถพ่วงและตัวถัง
Brand program Hardox® In My Body

Fesan Makina ยกระดับมาตรฐานในด้านนวัตกรรมดัมพ์และความพึงพอใจของลูกค้าด้วย Hardox® 500 Tuf บริษัทได้เปิดตัวนวัตกรรมที่สําคัญซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมและประหยัดค่าใช้จ่ายสําหรับรถพ่วงดัมพ์ พวกเขาเริ่มใช้ Hardox® 500 Tuf ในรถดัมพ์พ่วงประเภท Accordion และสามารถนําเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบากว่าถึง 1,200 กก. (2,646 ปอนด์)

Fesan ใช้แผ่นเหล็กกันสึก Hardox® และเหล็กประสิทธิภาพสูง Strenx® จาก SSAB มาเป็นเวลานาน ด้วยคุณภาพการผลิตที่สูง ทำให้ Fesan สร้างความพึงพอใจอย่างมากให้กับลูกค้าด้วยอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเบาและทนทานมากขึ้น Fesan สามารถลดน้ำหนักรวมลงได้อีก 1,200 กก. (2,646 ปอนด์) ด้วยการเพิ่ม Hardox® 500 Tuf เข้าไปในรถดัมพ์ Accordion เมื่อเทียบกับ Accordion รุ่นก่อนหน้า รถดัมพ์ทั้งแปดคันที่ผลิตมาได้รับผลตอบรับเชิงบวกภายในเวลาไม่นาน

“ลูกค้าของเราบรรทุกสิ่งของหลากหลาย ด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องผลิตรถดัมพ์จำนวนมากที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน" Selim Selvi ผู้จัดการฝ่ายผลิตและหุ้นส่วนของ Fesan Makina กล่าว

รถดัมพ์แบบกล่องแบบเปิดที่ผลิตโดยใช้ Hardox® 500 Tuf
รถดัมพ์ของ Fesan ผลิตจาก Hardox® 500 Tuf และ Strenx® 700MC ผสมผสานความทนทานเข้ากับดีไซน์แบบน้ำหนักเบา

รายละเอียดกรณี

ผลิตภัณฑ์ Hardox® 500 Tuf
ประเทศ ประเทศตุรกี
บริษัท Fesan Makina
อุตสาหกรรม ผู้ผลิตรถพ่วงและตัวถัง
Brand program Hardox® In My Body

รถพ่วงดัมพ์พุ่งทยานไปด้วย Hardox® 500 Tuf

"ในการเปลี่ยนไปใช้ Hardox® 500 Tuf คุณจําเป็นต้องรู้จัก Hardox® 500 Tuf ก่อน เราได้เห็นคุณภาพและประสิทธิภาพการทํางานของ Hardox® 500 Tuf ในทริปที่เดินทางไปสวีเดน" Selvi กล่าว

เพื่อเพิ่มน้ำหนักบรรทุกของรถดัมพ์พวกเขาจําเป็นต้องลดน้ำหนักของเหล็กที่ใช้แต่ในขณะเดียวกันก็ยังต้องคงความแข็งแรงไว้ เมื่อตัดสินใจใช้ Hardox® 500 Tuf Fesan Makina เริ่มต้นด้วยการพูดคุยถึงปัญหาทางเทคนิคกับ SSAB การวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าสามารถผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบาลง 1,000-1,200 กก. (2,205-2,646 ปอนด์) ได้โดยใช้ Hardox® 500 Tuf Hardox® 500 Tuf มีความแข็งที่สูงขึ้นเกือบ 50 HBW ซึ่งส่งผลให้วัสดุมีความแข็งแรงมากขึ้นเมื่อเทียบกับ Hardox® 450 Fesan ใช้แผ่นเหล็ก Hardox® 500 Tuf หนา 4 มม. (0.157”) แทน Hardox® 450 ขนาด 5 มม. (0.197") ในส่วนอื่นๆ ของตัวถัง จะใช้ Hardox® 500 Tuf 3 มม. (0.118") แทน Hardox® 450 4 มม. (0.157") ผลลัพธ์ที่ได้คือรถดัมพ์ Accordion ที่เบากว่าเดิมถึง 1,200 กก. (2,646 ปอนด์)

ภาพระยะใกล้ของรถพ่วงดัมพ์ที่มีโลโก้ Hardox® In My Body

รถดัมพ์ทำมาให้มีความแข็งแรงและความทนทาน

ด้วยรถดัมพ์พ่วงรุ่นใหม่ที่ออกแบบโดยใช้ Hardox® 500 Tuf น้ำหนักไม่ใช่สิ่งเดียวที่เปลี่ยนไป รูปร่างของรถดัมพ์กลายเป็นทรงไข่มากขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบเชิงมุมทั่วไป ดังที่ Selvi กล่าวว่า "เราเห็นทรงไข่นี้ในระหว่างการเดินทางไปสวีเดนและคิดว่าเราสามารถนําไปใช้กับผลิตภัณฑ์ของเราเองได้" รูปแบบทรงไข่ช่วยในการกระจายน้ำหนักบนยานพาหนะและเพิ่มความทนทาน ก่อนนําการออกแบบทรงไข่มาใช้ ได้มีการทดสอบประสิทธิภาพของโครงสร้างเหล็ก เมื่อได้ผลลัพธ์ที่ต้องการแล้ว จึงเริ่มการผลิต

Hardox® 500 Tuf ใช้สําหรับตัวถังหลักของรถดัมพ์ accordion Selvi ได้สังเกตเห็นคุณสมบัติการดัดงอ Hardox® 500 Tuf เป็นพิเศษ ว่าการดัดแผ่นแต่ละแผ่นมีลักษณะสําหรับกระบวนการเวิร์กช็อปที่เหมือนกัน ซึ่งทําให้ได้เปรียบทางเรขาคณิตและทําให้การทํางานง่ายขึ้น

ช่างเชื่อมในเวิร์คช็อปกำลังเชื่อมแผ่นเหล็กกันสึก Hardox® แผ่นบางแต่แข็งแรง

บรรทุกได้มากขึ้นและลดต้นทุนลง

น้ำหนักที่เบากว่าของรถดัมพ์ Accordion ที่ผลิตใหม่ยังส่งผลดีต่อต้นทุนการผลิตอีกด้วย "การใช้แผ่นเหล็กที่บางลงทําให้เราได้รับประโยชน์ด้านต้นทุนด้วย ซึ่งเราสามารถส่งต่อไปยังลูกค้าได้" Selvi กล่าว เจ้าของผลิตภัณฑ์ได้รับประโยชน์สองทางจากผลิตภัณฑ์นี้ เสียค่าใช้จ่ายน้อยลงในการซื้อและบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้น 1,200 กก. (2,646 ปอนด์)

Selvi อธิบายว่าสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อลูกค้าอย่างไร: "หากลูกค้ารายใดรายหนึ่งของเรามีเพิ่มน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น 1,200 กก. ในแต่ละครั้ง และย้ายน้ำหนักบรรทุกดังกล่าวประมาณ 30 ครั้งต่อเดือน ลูกค้าจะขนสินค้าส่วนเกินโดยเฉลี่ย 36 ตัน (39.7 ตัน) ต่อเดือน และนี่สําหรับยานพาหนะคันเดียว หากเราพิจารณาว่าลูกค้าของเรามีกลุ่มรถ ก็จะมีผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการผลิต และเมื่อรถกลับโดยไม่ได้บรรทุกอะไร การออกแบบให้มีน้ำหนักเบาขึ้นใหม่จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้การสึกหรอของยางน้อยลง"

รถพ่วงบรรทุกเงินและสีแดงที่ผลิตโดย Fesan ออกมาจากคลังสินค้า

Hardox® 500 Tuf มีประโยชน์ในการจัดการในเวิร์กช็อป

ลักษณะเชิงบวกอีกประการหนึ่งของ Hardox® 500 Tuf ในกระบวนการผลิตคือ การลดการใช้แรงงาน ในการออกแบบก่อนหน้านี้จําเป็นต้องมีผนังสนับสนุนจํานวนมาก อย่างไรก็ตาม การออกแบบใหม่นี้ต้องการผนังสนับสนุนน้อยลง ซึ่งช่วยลดปริมาณการเชื่อมลงได้ การเปลี่ยนการออกแบบจากมุมเป็นทรงไข่ช่วยตัดขั้นตอนการลบส่วนนูนออกโดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนทาสี

"คุณสมบัติการทนต่อการเสียดสีของ Hardox® ไม่มีใครโต้แย้ง ทุกคนรู้เรื่องนี้ และก็แข็งแกร่งมากด้วย" Selvi กล่าวเสริม

คนสองคนใส่หมวกนิรภัยสีเหลืองกำลังดูแลการจัดส่งแผ่นกันสึก Hardox®

การทํางานร่วมกันอย่างมืออาชีพกับ SSAB

การเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้ใช้งานไม่ใช่เรื่องง่าย แต่สําหรับผู้ผลิตที่สร้างผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมและได้พิสูจน์ตัวเองแล้ว มันก็จะง่ายขึ้น Fesan Makina ประสบความสําเร็จในการเปลี่ยนพฤติกรรมผู้ใช้ด้วยโมเดลรถดัมพ์รุ่นก่อนหน้า "ตอนนี้ถึงเวลาแล้วที่จะเปลี่ยนมุมมองของพวกเขาเกี่ยวกับรถดัมพ์ Accordion เราจะทําสิ่งนี้ร่วมกับพันธมิตรทางธุรกิจของเรา คือ SSAB และ Hardox® 500 Tuf" Selvi กล่าว คาดการณ์ว่าความสนใจจะเพิ่มขึ้นเมื่อกระบะดัมพ์ที่ผลิตด้วย Hardox® 500 Tuf วางขายในตลาด เนื่องจากสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้น

“ในขณะที่บางรายอาจบรรทุกน้ำหนักได้ 25 ตัน (LT) หรือ 27.6 ตัน (ST) คู่แข่งของพวกเขาบรรทุกได้ 26.2 ตัน (LT) หรือ 28.9 ตัน (ST) พวกเขาจะเข้าใจว่าที่ทำได้เป็นเพราะ Hardox® 500 Tuf และพวกเขาก็จะอยากใช้มันด้วย"

Selim Selvi กล่าว

Fesan Makina ให้การรับประกันสําหรับทุกผลิตภัณฑ์ และก็ให้การรับประกันแบบเดียวกันสําหรับรถดัมพ์ Accordion ที่ทําจาก Hardox® 500 Tuf "ในกรณีที่เกิดปัญหา เราให้การรับประกันถึงขั้นที่เปลี่ยนรถดัมพ์ให้ใหม่ทั้งหมด เพราะเราเชื่อมั่นในบริษัทเราเอง และเชื่อมั่นใน SSAB ซึ่งยืนหยัดเคียงข้างเราเสมอ" Selvi กล่าว

คุณ Selim Selvi จากบริษัทผู้ผลิตรถดัมพ์สัญชาติตุรกี Fesan
Selim Selvi

ทั้งหมดในระยะเวลาอันสั้นที่ประเทศตุรกี

Fesan Makina ฉลองครบรอบ 10 ปี ในปี 2021 Mehmet Baypınar ผู้ก่อตั้งและเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายภายในประเทศของ Fesan Makina กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า: “ในเวลาเพียง 10 ปี เราได้มาอยู่ในจุดที่แข็งแกร่งในตลาดตุรกี แม้ว่าเราจะมุ่งเน้นการผลิตรถดัมพ์แบบยกเทเป็นหลัก แต่รถตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุกแบบ Low Bed และรถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าแห้งของเราก็ยังคงขายดี" บริษัทที่ใช้ผลิตภัณฑ์ของ SSAB ในการผลิตมาเป็นเวลาหลายปี เห็นผลเชิงบวกในด้านการตลาดของบริษัท การใช้แผ่นเหล็กกันสึก Hardox® เป็นประโยชน์อย่างมากเมื่อนําเสนอผลิตภัณฑ์ของ Fesan Makina ให้แก่ลูกค้า ซึ่งตอนนี้ก็จะใช้ข้อได้เปรียบนี้ของ Hardox® 500 Tuf กับรถดัมพ์รุ่น Accordion

ตัวถังรถดัมพ์ที่ผลิตจาก Hardox® 500 Tuf ยกสูงเหนือท้องฟ้าสีคราม

ลูกค้าต้องการน้ำหนักที่เบาและมีความแข็งแรง

"ลูกค้าของเราคาดหวังว่ารถดัมพ์จะมีน้ำหนักเบาและทนทาน ผู้ใช้ค่อนข้างพอใจกับข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักที่ได้รับจากรถดัมพ์รุ่นปัจจุบันของเรา อย่างไรก็ตาม เราจะยังคงพัฒนานวัตกรรมอย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดชะงัก งานต่อไปของเราคือการยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ของเราที่ใช้ Hardox® 500 Tuf" Baypınar สรุป

ที่ใดมีการสึกหรอ ที่นั่นทางออกที่ดีที่สุดคือ Hardox®

ประโยชน์ของ Hardox 500 Tuf ในรถดัมพ์

Hardox® 500 Tuf คือแผ่นกันสึกรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นสําหรับรถพ่วงดัมพ์ที่ต้องเผชิญกับการสึกหรออย่างหนัก ตัวบุ้งกี๋รถพ่วงที่ใช้ในการทําเหมืองแร่และการเกษตร บุ้งกี๋ ตู้คอนเทนเนอร์ และอุปกรณ์อื่น ๆ

Hardox® In My Body - สัญลักษณ์แห่งคุณภาพ

เมื่อคุณเห็นโลโก้ Hardox® In My Body บนผลิตภัณฑ์ คุณจะรู้ได้ว่าผลิตภัณฑ์ที่คุณได้รับมีคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือในระดับสูง นี่เป็นตัวพลิกเกมอย่างแท้จริงในวงการเครื่องจักรกลหนักและอุปกรณ์ต่อพ่วง

งานสัมมนาออนไลน์ Hardox®

เข้าร่วมงานสัมมนาออนไลน์ของเราเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับดีไซน์แบบต่างๆ ที่ช่วยพัฒนาอายุการใช้งานและประสิทธิภาพการทํางานของตัวถังรถดัมพ์และเพิ่ม productivity ให้กับธุรกิจของคุณ