Um dos especialistas da SSAB em tecnologia de conformação de aço de altíssima resistência conduz uma discussão detalhada sobre os aços 1400 M, 1500 M e 1700 M para projetos otimizados de carros. Os tópicos incluem: • Como conformar o aço martensítico a frio - mesmo com resistência de 1700 MPa • Parâmetros de soldagem para graus martensíticos UHSS • Fragilização por hidrogênio: princípios básicos para evitá-lo.
Junte-se a Manuel Otto, PhD, para esta apresentação de 35 minutos sobre onde os aços 1400 M, 1500 M e 1700 M estão sendo usados para otimizar uma variedade de aplicações de body-in-white e hang-on. Saiba como os aços martensíticos UHSS estão sendo usados atualmente pelas montadoras para:
Manuel abordará a formação e junção de graus martensíticos para aplicações como proteção anti-intrusão para baterias de EVs, lâminas de para-choques de maior resistência e vigas de portas, além de melhor rigidez para partes estruturais do body-in-white. Em seguida, Manuel fará perguntas ao público por 15 minutos.
Junte-se a nós para esta discussão detalhada sobre aços martensíticos automotivos.
Na SSAB, Manuel coordena atividades de pré-desenvolvimento com OEMs e clientes Tier 1s. Com um PhD em tecnologia de conformação, a especialização de Manuel abrange áreas de fabricação, soldagem, CAE e investigações em tecnologias de aplicação para aços novos e avançados de alta resistência. O Dr. Otto tem 17 anos de experiência em aços automotivos.