지속가능한 철강 설문 조사를 통해 자동차 산업의 사고방식, 목표 및 활동을 알 수 있습니다

자동차 산업의 지속 가능성 목표는 무엇입니까?

이 설문조사에서는 "[철강] 지속가능성에 관해서는 귀사에게 가장 중요한 목표는 무엇입니까?"라고 질문했습니다. 상위 3개 항목을 선택하십시오."

자동차 OEM 업체와 1차 공급업체가 지속 가능한 철강 목표를 구체화하는 가장 인기 있는 방법은 분명히 "탄소 발자국 감소"라는 카테고리입니다. 철강 공급업체에게는 다음을 이해하는 것이 매우 중요합니다: “탄소 발자국 감소"는 유럽의 51%, 아시아의 54%, 북미의 47% 등 세 지역 모두에게 일관되게 최상의 선택이었습니다. 반면에 나열된 목표 중 많은 부분이 중첩됩니다: 예를 들어, 재활용 강재 사용을 늘리면 탄소 발자국이 줄어들고 순환 경제가 촉진되며 수명 주기 평가가 개선됩니다. 

57%가 철강 공급업체의 지속가능성을 심각하게 고려하고 있습니다  

"1점에서 5점까지의 척도에서, 귀사는 철강 공급업체를 선택할 때 지속 가능성 측면을 얼마나 고려하고 있습니까?"

다시 말해, 57%는 철강 공급업체의 지속가능성에 대해 "매우 많이" 또는 "상당히" 고려하고 있습니다. 그러나 31%는 지속 가능성을 "보통", "약간" 고려하거나 "전혀 그렇지 않다"고 생각하고, 11%는 자동차용 강재를 선택할 때 소속사가 지속가능성을 고려하는지에 대해 “모르겠다”고 대답했습니다. 이는 자동차 산업의 상당 부분이 여전히 철강의 지속가능성에 대해 확신을 가질 필요가 있거나 자동차 제조업체의 지속가능성 목표에 대한 명확성이 부족하다는 것을 상기시켜 줍니다.

어떤 지속가능한 철강 공정/기술에 대해 가장 관심이 있습니까?

여기서 질문은 "다음 이니셔티브에 대한 관심 수준은 어느 정도입니까?"였습니다. 각각 순위를 매기십시오."

주요 선택은 CO₂ 배출이 없는 화석연료 사용 제로(녹색 수소로 직접 축소) 및 스크랩 기반(재활용 철강)으로, 각각 79%와 78%로 “매우 관심이 있음” 또는 “상당히 관심이 있음”을 나타냈습니다. 이 두 공정의 인기는 둘 다 입증되었다는 사실로 설명될 수 있지만, 탄소 포집 방법의 잠재력은 아직 확실히 입증되지 않았습니다.

재활용 강재 사용 목표를 제한적으로 채택하는 이유는 무엇입니까?

"재활용 철강 함량에 대한 목표를 설정하셨습니까?"

놀랍게도 응답자의 56%가 "아니요" 또는 "모릅니다"라고 답했습니다. 따라서 46%만이 차량에 재활용 철강 함량 수준을 설정했습니다. 그 중 15%는 50% 이상의 재활용 강재를 목표로 하고, 19%는 20%에서 50%까지의 수준을 목표로 하고, 12%는 0%에서 20%까지를 목표로 하고 있습니다.

재활용 철강 공급업체의 목표 대 확보된 계약

확보된 공급업체 계약은 분명히 "목표"보다 훨씬 더 적극적인 의지를 갖고 있다는 것을 보여줍니다. 그래서 설문조사에서는 "재활용 철강에 대한 계약을 체결하셨습니까? 해당 사항을 모두 선택하세요.”

다시 한 번, 재활용 철강에 대한 의지가 낮다는 사실에 놀랐습니다. 응답자의 29%만이 철강 공급업체 또는 재활용 회사와 계약을 체결했습니다. 모든 설문조사 응답은 지역별로 다양했습니다: 전체 설문 조사를 다운로드하여 지역별 차이점의 전체 목록을 확인할 수 있습니다. 하지만 여기서는 아시아 응답자의 23%가 재활용 철강 공급업체와 계약을 체결했다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 북미의 경우 15%, 유럽의 경우 9%에 불과합니다.

자동차 산업이 지속가능한 강재 사용에 있어 인식한 도전 과제

"지속가능한 철강을 채택할 때 어떤 어려움을 인지하셨습니까? 상위 3개 항목을 선택하십시오."

지속가능한 철강에 대한 비용 프리미엄에 대한 우려가 결과(74%)를 지배하는 반면, 가용성 제한(38%)과 상대적으로 적은 공급업체(36%)에 대해서도 응답자들은 우려하고 있었습니다. 그러나 40%가 우려하고 있는 바는 "친환경, 저탄소 및 화석연료 사용 제로 철강재"를 정의하는 것이었습니다. 이는 자동차 산업이 철강 제조업체의 마케팅 주장을 제쳐두고 환경 제품 신고서(EPD)에 따라 지속 가능한 철강 제품에 대한 제3자 감사에 집중해야 할 필요성을 강조합니다.

모빌리티 산업이 지속가능한 철강 분야의 현재 선도업체를 선정합니다

"다음 중 어떤 철강 공급업체가 지속가능한 강재와 관련되어 있다고 생각하십니까? 해당 사항을 모두 선택하세요.”

어떤 지속가능한 철강 공정/기술이 가장 관심이 있는지 묻는 이전 설문조사 질문으로 돌아가면, "매우 관심 있음" 및 "상당히 관심 있음” 응답의 79%가 화석연료 사용 제로(녹색 수소로 직접 절감)였으며 78%는 CO₂ 배출 제로의 스크랩 기반(재활용)이었습니다. 틀림없이 SSAB는 2021년에 세계 최초의 화석연료 사용 제로 철강을 생산하는 파일럿 공장과 2023년에 SSAB Zero™ 철강, 즉 세계에서 가장 낮은 CO₂e (CO₂ 및 CO₂ 당량) 배출 철강을 출시하는 등 두 가지 접근 방식 모두에서 가장 앞서 있습니다.

자동차 철강을 지속가능하게 만들기 위해 지금 필요한 것

기후 변화는 매년 더 심각해지고 있습니다. 이 설문조사의 결과는 지속가능한 자동차용 강재를 위한 다음 단계에 대한 지침을 제공할 수 있습니다:

1. 자동차 산업에 지속가능한 강재 옵션에 대해 더 나은 교육을 제공합니다. 각 옵션에는 무엇이 포함되나요? 제한 사항은 무엇입니까? 여러분을 위한 장점은 무엇인가요? 그리고 최종 결과인 지속가능한 강재로 제작된 차량 부품과 시스템이 부품 성형 방식이나 차량 성능에 어떤 변화를 가져올까요?
2. 지속가능한 강재에 대한 혼란스럽거나 오해의 소지가 있는 용어를 사용하지 마십시오. 자격이 없는 "그린스틸"라는 용어는 의미가 없습니다. 실제로 중요한 것은 환경 제품 선언 또는 EPD에 의해 결정된 철강 강종을 만드는 데 관련된 모든 배출량입니다. 
3. 지속 가능한 차량을 위한 선도적인 소재로 철강을 홍보합니다. 철강은 무한히 재활용할 수 있으며 재생 에너지는 SSAB Zero™ 강종과 같은 철강 재활용 제품에 사용할 수 있습니다. 즉, 전 세계적으로 철강에 대한 수요는 사용 가능한 스크랩 철강의 양을 크게 초과합니다. 이러한 현실은 철광석으로 만든 지속가능한 강재에 대한 필요성을 만들어냅니다. 그리고 설문조사 응답자들이 나타낸 바와 같이, 녹색 수소(예: SSAB Fossil-free™ 강재)를 사용한 직접적인 감소는 자동차 제조업체들이 추구하는 것입니다.
   
   

설문조사 방법 - 요약

• 54,812명을 초대하였으며, 응답 자격이 있는 개인들에게서만 응답을 받음
• 221개 응답 또는 0.4% 응답률
• 90% 신뢰율에서 5.7%의 오류 마진. 다시 말해, AMS가 설문조사를 다시 반복할 경우, 보고된 응답 비율의 90%는 이 설문조사의 비율의 5.7% 이내에 있게 됩니다. 

전체 방법론은 전체 설문조사 결과를 다운로드하십시오.