고객 사례

Gestamp와 SSAB는 장기적으로 협력하여 더욱 강하고 가벼운 자동차 미래를 만듭니다

6 분 읽음

고객 사례 세부 정보

국가 스페인

회사 Gestamp

산업군 자동차

2014년에 Gestamp는 고객사인 Toyota와 합동 프로젝트를 시작했습니다. 유럽의 Toyota Yaris 생산에 사용할 전방 하단 컨트롤 암을 개발하는 것이 목표였습니다. 그렇지만 이 부품을 개발하는 데 필요한 강종이 아직 존재하지 않는다는 것을 알게 되었습니다. 이때 Gestamp는 SSAB에 연락했습니다.

1997년 스페인 마드리드에 설립된 Gestamp는 13개의 연구 개발 센터와 전 세계 100개 이상의 생산 공장을 통해 운영되는 세계적인 자동차 1차 공급업체입니다. 금속 자동차 부품의 설계자, 개발자 및 제조업체인 Gestamp는 더욱 안전하고 가벼운 차량을 제공하고, 이를 통해 에너지 소비와 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 혁신적으로 설계된 제품을 전문으로 합니다.

"SSAB는 당사에 초고장력강을 공급하는 공급업체이며, 중량 감소와 CO₂ 절감을 통해 자동차 산업의 지속 가능성 과제를 해결하고자 하는 과정에서 당사를 지원하고 있습니다”라고 독일 Gestamp의 섀시 소재 엔지니어링 매니저인 Mehdi Asadi 박사는 말합니다.

"우리는 Docol^® 1000CP라는 새로운 고장력강 강종을 개발하기 위해 쉽지 않은 7년간의 여정을 시작했습니다”라고 Asadi는 말하면서, 당시에는 별도의 섀시용 강종이 존재하지 않았다고 덧붙였습니다.

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초기의 적극적인 협업이 핵심입니다

"이것이 바로 SSAB가 가장 잘하는 작업 방식으로, 프로젝트를 시작할 때부터 바로 관여하는 것입니다”라고 SSAB의 영업 부문 관리자인 Ben Cook은 말합니다. "SSAB의 소재 지식과 Gestamp의 설계 및 제조 경험의 결합은 이 개념을 현실화하는 데 있어 매우 중요했습니다."

Gestamp와 SSAB의 팀원들은 7년 동안 그 과정에서 험난한 일이 많았음을 인정하지만, 현지 및 세계적인 성형성, 강도, 강성 및 피로도 측면에서 제품이 필요로 하는 것을 제공하는 혁신적인 새로운 강종이라는 그 최종 결과물은 양측의 탁월한 협업 노력에서 기인한다는 점을 모두 강조하고 있습니다.

"우리는 시제품 소재에 관한 한 SSAB의 유연성과 신속한 처리 덕분에 매우 다양한 조성을 시도할 수 있었습니다”라고 스페인 Gestamp 섀시의 혁신 프로젝트 매니저인 Carlota Arenillas가 설명했습니다. "이 프로젝트가 에베레스트 산을 오르는 듯한 순간이 있었습니다. 그렇지만 불가능해 보일 때마다 SSAB의 누군가가 가방에서 뭔가를 꺼내거나 함께 타협을 이룰 수 있었습니다."

"재료 콘셉트가 개발 과정에서 여러 번 변경되었고, 결국 부품의 요구사항을 충족시키는 복합 조직강으로 결정된 것은 사실입니다"라고 SSAB의 제품 개발자인 Erik Nymann은 말했습니다. "타협이 필요했지만 받은 피드백 덕분에 재료의 중요한 측면에 집중할 수 있었습니다."

새로운 고장력 강종이 탄생했습니다

프로젝트 과정에서 Gestamp는 재료 조성에서부터 특성화에 이르기까지, 끝으로는 전방 하부 컨트롤 암(FLCA)에 복합 조직강 사용을 승인하기까지, SSAB와 긴밀하게 협력했습니다. 이는 진정으로 팀이 함께 노력한 것으로, 여기에는 판매에서 생산, 고객 테스트 및 피드백에 이르는 개발 체인의 모든 측면들이 포함되었으며, 양 팀 모두 철강 개발 세계에서 상호 협력의 독특한 사례로 여겨지고 있습니다.

Docol 1000CP 강종이란?

Docol 1000CP 자동차용 강종은 품질, 성능 또는 부품 형상을 저해하지 않으면서 기존의 강종보다 강도가 훨씬 더 높습니다. 이를 통해 더 얇게 만들어 부품을 더 가볍게 만들 수 있습니다. 강도와 연성은 복합 조직의 미세 구조에서 비롯됩니다. 이 강종은 표면 품질이 우수하고 강도가 높을 뿐만 아니라 FLCA 부품의 중요한 특성인 피로도 측면에서도 탁월합니다.

이 새로운 소재를 통해 이전 제품보다 훨씬 가벼운 전방 하단 컨트롤 암을 제공할 수 있었습니다.

스페인 Gestamp 소재 재료 엔지니어링 관리자，Mehdi Asadi 박사.

중량 감소，연료 효율성 향상，배출 가스 감소

2020년 초 Gestamp와 SSAB의 프로젝트 팀들은 Docol 1000CP 강종이 Toyota Yaris의 전면 하부 컨트롤 암 생산에 투입되기 시작했을때 그간의 지칠 줄 모르는 작업이 성과를 거두었다는 것을 확인했습니다.

SSAB의 Cook은 "좋았던 점은 고객의 요구사항들을 파악하기 위해 먼저 고객의 의견을 경청한 다음, 이러한 요구사항들을 충족하기 위해 사업 전반에 걸쳐 SSAB 전문가들로 구성된 팀을 구성할 수 있었다는 것”이라고 말합니다.

그 다음으로는, 다른 OEM 업체들과도 함께 중량 감소와 CO₂ 배출량 감소를 위해 앞으로 출시될 Docol 1000 복합 조직강도 개발 중에 있습니다. “우리는 전면 하부 컨트롤 암이 이 새로운 강종으로 잠재적으로 할 수 있는 모든 일을 향한 첫 번째 단계일 뿐이라고 믿습니다”라고 Nymann은 말합니다.

Gestamp 소개

Gestamp는 주요 차량 제조업체를 위한 고도의 기술이 적용된 금속 부품의 설계, 개발 및 제조를 전문으로 하는 다국적 기업입니다. 이 회사는 혁신적인 설계로 제품을 개발하여 보다 가볍고 안전한 차량을 생산하고 있으며, 이를 통해 에너지 소비가 감소하고 환경에 미치는 영향이 감소합니다. 이 회사의 제품은 차체, 섀시 및 메커니즘 영역을 포괄합니다.
이 회사는 24개국에 진출해 있으며, 전체적으로 100개 이상의 생산 공장, 13개의 R&D 센터 및 전 세계 40,000여 명의 직원을 두고 있습니다. 2021년 매출은 80억9800만 유로였습니다. Gestamp는 GEST 티커로 스페인 증권 거래소에 상장되어 있습니다.

Docol 1000CP 강종 소개

애초에 전면 하단 컨트롤 암에 사용하기 위해 개발된 새로운 열간압연 강종입니다.
이 강종을 사용하면 품질, 성능 또는 부품 형상을 저해하지 않으면서 기존의 강종보다 훨씬 가벼운 섀시 적용이 가능합니다.
OEM 업체들이 자동차 응용 분야에서 질량 및 CO₂ 배출량을 줄이기 위해 사용할 수 있도록 맞춤형으로도 제공될 수 있습니다.