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Casistiche

Triel HT alleggerisce il carico, ottenendo grandi risparmi nei semirimorchi di cisterne

19 agosto 2022 lettura 6 min

Un semirimorchio per cisterne con telaio realizzato in acciaio strutturale Strenx® 700MC.

Dettagli del caso

Prodotto Strenx® 700MC D/E
Paese Brasile
Azienda Triel HT
Industria Produttori di rimorchi e cassoni

Ecco un modo per far fronte all'aumento dei costi di produzione e manutenzione: fai come Triel HT, che ha migliorato il design del suo telaio e ha ottenuto il 5% in più di capacità di carico, oltre a un telaio più leggero, un carico utile più elevato e maggiori ricavi.

Al giorno d'oggi, la maggior parte degli OEM cerca modi innovativi per contenere i costi. Triel HT, produttore leader di veicoli agroindustriali in Brasile e America Latina, ha optato per l'acciaio Strenx® in un nuovo design del telaio per il suo semirimorchio a 3 assi per cisterne. Il risultato? Un aumento del 5% della capacità di carico e un notevole risparmio in termini di carburante e di costi.

Nel tentativo di ridurre i costi e offrire al contempo ai clienti migliori prestazioni del veicolo, Triel HT ha sviluppato un nuovo design del telaio per migliorare la capacità di carico del suo semirimorchio per cisterne a 3 assi. L'acciaio altoresistenziale Strenx® 700MC ha svolto un ruolo importante nel progetto di sviluppo, contribuendo a generare guadagni straordinari.

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Dettagli del caso

Prodotto Strenx® 700MC D/E
Paese Brasile
Azienda Triel HT
Industria Produttori di rimorchi e cassoni

Una soluzione migliore per aumentare la capacità di carico

Secondo Elton Arenhart, responsabile dello sviluppo tecnico delle cisterne autostradali presso l'azienda, la ricerca della nuova soluzione è stata innescata dalla combinazione della concorrenza sul mercato e dall'obiettivo perseguito dall'azienda di eccellere nel trasporto di carichi liquidi. 

"In precedenza, il peso dei veicoli non costituiva un problema, perché i costi dei mezzi di produzione erano inferiori",

afferma Arenhart

"Nel corso degli anni, i prezzi sono aumentati più del previsto e abbiamo cercato prodotti che ci consentissero di migliorare le nostre attrezzature. Alla luce di ciò, abbiamo iniziato a considerare possibilità per aumentare la capacità di carico, rendendo il telaio più leggero."

Vantaggi per i clienti

  • 5% di capacità di carico in più nel semirimorchio per cisterne
  • Peso tara ridotto di 2 tonnellate
  • L'innovativo telaio riprogettato ha consentito di ridurre il peso
  • Maggiore durata dell'attrezzatura
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Carichi utili più elevati e costi inferiori per proprietari e operatori

Il telaio convenzionale su semirimorchi per cisterne a 3 assi è in grado di trasportare carichi fino a 35 tonnellate. Tuttavia, dopo aver sviluppato un nuovo telaio in acciaio Strenx® 700MC e una nuova cisterna in lega di alluminio, Triel HT è riuscita a ottenere una riduzione della tara pari a due tonnellate. In altre parole, un veicolo che utilizza il nuovo rimorchio cisterna può ora operare con una capacità di carico netto di 37 tonnellate. 

Secondo Arenhart, si tratta di un enorme guadagno.

"Questo guadagno netto di carico ha consentito un aumento del 5% dei ricavi a parità di configurazione degli assi per l'attrezzatura. Questo aumento del 5% della capacità di carico aiuta a compensare costi di produzione come il gasolio, gli pneumatici e la manutenzione. Ad esempio, se il rimorchio effettua quattro viaggi al mese, otteniamo ricavi superiori a 795 euro."

Anche il percorso è un fattore da prendere in considerazione, in quanto il semirimorchio per cisterne funziona a vuoto fino ad arrivare alla destinazione di carico. 

"Viene sicuramente risparmiato carburante grazie a due tonnellate di peso in meno", spiega Arenhart. "Il vantaggio è più evidente quando la flotta è più grande. Con 18 unità da 37 tonnellate di capacità, possiamo risparmiare oltre 14.000 € al mese, oltre all'aumento dei ricavi."

Ciò significa che il ritorno sull'investimento per i proprietari e gli operatori dei semirimorchi per cisterne in acciaio Strenx® e lega di alluminio di Triel HT, rispetto ai semirimorchi costruiti con acciaio inossidabile e leghe convenzionali, è di soli dieci mesi. 

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Prodotti più resistenti, più leggeri e più innovativi

Lo sviluppo del nuovo design del telaio è stato un processo rapido e senza sorprese. Il progetto ha anche rivelato la qualità della materia prima, come spiega Marciano Dalla, direttore di Triel HT.

"È possibile sviluppare prodotti innovativi utilizzando gli acciai altoresistenziali di SSAB", afferma. "Comprendiamo i vantaggi di Strenx® 700MC e utilizziamo l'acciaio per produrre prodotti più resistenti e più leggeri. In questo modo, beneficiamo di una riduzione del peso, migliori prestazioni e una maggiore durata dell'attrezzatura. Inoltre, possiamo contare sull'assistenza tecnica di SSAB, che condivide servizi, conoscenze, risorse e migliori pratiche per i progetti."

"Il lavoro fatto con il semirimorchio è la dimostrazione che siamo sulla strada giusta e che soddisfiamo i nostri clienti, perché consegniamo prodotti che svolgono la loro funzione indipendentemente dalla situazione."

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Informazioni su Triel HT

Nel corso dei suoi 70 anni di storia, Triel HT, parte di Randon Companies, ha sviluppato soluzioni di trasporto creando una presenza globale in oltre 120 Paesi. Con sede in Brasile, l'azienda è leader nei settori dei rimorchi e dei semirimorchi, dei ricambi per auto e dei servizi finanziari. Produce un'ampia gamma di rimorchi e semirimorchi, cassoni dei camion, vagoni ferroviari e altre attrezzature per il trasporto.

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