L'écoresponsabilité entraîne une meilleure rentabilité pour les propriétaires de camions et les équipementiers

• Comment les constructeurs de camions lourds peuvent-ils réduire le coût total de possession des clients en sélectionnant les matières les plus récentes ?
• Où les nouveaux aciers avancés à haute limite d’élasticité peuvent-ils être utilisés de manière plus rentable sur les camions lourds ?
• Comment les propriétaires de camions peuvent-ils améliorer la performance du fret (c’est-à-dire augmenter leurs revenus), tandis que les équipementiers peuvent réduire leurs émissions de CO₂ intégrées en utilisant de l’acier AHSS sans énergie fossile ?

De nombreux nouveaux composants en aluminiumn pourtant coûteux, ne présentent pas la résistance à l'usure des pièces en AHSS/UHSS, plus économiques pour les applications de camions lourds : découvrez où optimiser vos conceptions en travaillant des aciers robustes, légers et à haute limite d'élasticité.

Découvrez comment l’acier Docol est aujourd’hui équivalent en CO₂ à l’acier recyclé – et comment, en 2026, vous pourrez pratiquement éliminer les émissions de CO₂ intégrées grâce aux aciers décabronés SSAB Une session de questions-réponses suivra la présentation.

Ce webinaire « Utiliser un meilleur acier et mieux utiliser l'acier, avant de passer à l'acier décarboné » s'adresse aux constructeurs de camions et à leurs fournisseurs de rang 1 :

• Ingénieurs concepteurs
• Responsables du développement durable
• Ingénieurs de production
• Directeurs des achats