Acier blindé avec la puissance d'arrêt qu'il vous faut vraiment
20 novembre 2024
5 min
Plus de détails sur cette réalisation
Pays
Afrique du Sud
Société
Ballistic Armor Technologies (BAT)
Domaine d’activités
Protection et sécurité
Cela fait plus de 30 ans que Ballistic Armor Technologies (BAT), située à Johannesburg, en Afrique du Sud, fabrique des véhicules blindés haut de gamme. L'entreprise dessert principalement le secteur du transport de fonds, qui a besoin d'une protection sans compromis pour le transport de marchandises de valeur et des personnes qui les protègent.
Prêt à faire face aux attaques par armes à feu et explosifs
Pour stopper les projectiles tirés par des armes puissantes, il faut surtout que l'acier de blindage soit dur, tandis que pour résister aux forces d'une explosion, il doit être assez résilient pour ne pas voler en éclat. BAT opère dans un environnement où ces deux types de menaces sont bien réels, les braquages de fourgons blindés étant quasi quotidiens en Afrique du Sud.
« Nous veillons à pouvoir déterminer quels sont les aciers requis pour protéger contre les armes sud-africaines par rapport aux normes européennes ou internationales. L'augmentation des attaques par explosifs entraîne un besoin croissant en Afrique du Sud. La collaboration avec SSAB nous a aidés à atténuer cette menace. »
BAT fait confiance à Armox® et Ramor®
Depuis plus de 25 ans, BAT utilise exclusivement les aciers blindés Armox® et Ramor® de SSAB. Ils sont les premiers témoins de l'évolution de ces aciers au fil des ans. Aujourd'hui, une plaque Armox® offre le même niveau de sécurité qu'une plaque deux fois plus épaisse il y a plusieurs dizaines d'années. C'est essentiel pour les véhicules blindés qui doivent assurer un niveau de protection élevé sans être trop lourds.
Une transformation sans mauvaise surprise
Leader mondial dans le domaine de l'acier trempé et revenu, SSAB utilise des procédés métallurgiques avancés pour produire Armox® et Ramor®. L'épaisseur, la planéité et les propriétés de pliage garanties contribuent à rendre ces aciers faciles à travailler. Une résilience élevée par rapport à la dureté se traduit par de bonnes propriétés au pliage. De plus, les tôles des aciers Armox® et Ramor® présentent une propreté supérieure et une faible teneur en carbone qui simplifie le soudage.
En savoir plus sur l'acier de blindageUn accord parfait
« Nous sommes en relation avec SSAB depuis très longtemps », indique Kuno Kerlen. « Ils sont en mesure de répondre à tous nos besoins, grâce à leur impressionnante gamme d'aciers. La spécialisation de SSAB s'accorde avec celle de nos activités. Nous pouvons nous adresser aux experts SSAB en Suède chaque fois que nécessaire. Et ils disposent d'une antenne locale avec des représentants commerciaux et des facilités de stockage, extrêmement pratiques et utiles. »
Contactez nos spécialistes Armox® et Ramor®
Conception et fabrication en interne
BAT exploite une usine de 7 000 m² à la périphérie de Johannesburg, où elle fabrique environ 20 véhicules blindés par mois. BAT travaille en étroite collaboration avec ses clients pour définir leurs besoins précis, qui sont ensuite traduits en conceptions mécaniques s'appuyant sur les aciers Armox® ou Ramor®. L'ensemble du processus, de la conception à la fabrication, en passant par la découpe, le soudage et la peinture, est réalisé sur place. Enfin, la carrosserie finie est montée sur le châssis du véhicule fourni par le client. BAT développe également son matériel informatique et ses logiciels en interne.
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