Влезте или се регистрирайте, за да започнете да използвате Tubular Design Tools
С FrameCalc лесно можете да сравнявате различни класове стомана в покривните ферми и сами да видите предимствата на високоякостните стомани. Във FrameCalc класът на стоманата за всяка група елементи може лесно да бъде променян, което позволява бързо извършване на сравнителни изчисления. В много случаи е изгодно да се използва хибридна конструкция, при която по-силно натоварените пояси са изпълнени от стомана с по-висок клас на якост за намаляване на масата, а по-леко натоварените решетъчни елементи – от стомана с по-нисък клас на якост, което позволява използването на по-малка дебелина на заваръчния шев.
Правилата за проектиране на конструкциите са базирани на Еврокод 3, като изчислителните формули са подбрани в съответствие с Ръководствата за кухи профили на SSAB. Потребителят може да избере използването на специфичните за SSAB правила за проектиране на кухи профили.
FrameCalc има вградени национални приложения на Финландия, Швеция, Норвегия, Дания, Литва, Естония, Полша, Латвия, Германия и Великобритания.
FrameCalc може също така да извършва изчисления за пожароустойчивост на конструкцията при 15-минутно пожарно въздействие без противопожарна защита, както и да определя критичната температура на конструктивните елементи.
FrameCalc е лесен за използване инструмент, предназначен за клиентите и проектантите на SSAB, който позволява бърза оптимизация на конструкциите и е отлично средство за изготвяне на оферти. При необходимост конструктивното решение може да бъде анализирано по-подробно с помощта на инструмента FrameFEM на SSAB.
Оптимизираните конструкции, създадени с FrameCalc, осигуряват отлична отправна точка за итеративния процес на проектиране. Автоматично генерираният отчет улеснява документирането на проектния процес при различните варианти на проектиране. FrameCalc предлага лесен начин за прехвърляне на резултатите към FrameFEM, където конструкцията може да бъде анализирана по-подробно. Освен това могат да бъдат изтеглени модели на оптимизираната конструкция във форматите CIS и IFC, които впоследствие могат да бъдат импортирани в софтуерни продукти на други разработчици.



FrameFEM предлага функции за лесно проектиране на различни двумерни конструкции от конструкционни кухи профили чрез създаване на нова геометрия или модифициране на съществуваща.
Проектантът може да задава различни видове натоварвания като постоянно, ветрово и снегово натоварване, въз основа на които програмата автоматично генерира стандартните случаи на натоварване. Възможно е също така да се създават потребителски случаи на натоварване, като всички коефициенти, използвани при формирането на товарните комбинации, се визуализират за потребителя.
Правилата за проектиране във FrameFEM са базирани на Еврокод 3 и ръководствата за кухи профили на SSAB. Дължините за загуба на устойчивост на отделните елементи могат да бъдат задавани ръчно.
След това можете да изтеглите автоматично генериран PDF отчет с резултатите, който включва всички проектантски формули и съответните им гранични стойности. От отчета лесно могат да бъдат проверени коефициентът на използване за всеки конструктивен елемент и всяко съединение.
Профилите на SSAB могат да бъдат намерени в Section Viewer. Section Viewer предоставя размерите на напречните сечения, както и други данни, свързани с якостните характеристики на профилите.


PileCalc покрива националните приложения на Финландия, Швеция, Норвегия и Германия. Освен това програмата включва и други национални правила за проектиране. Например изчисляването на носимоспособността при загуба на устойчивост на пилота, която не е подробно регламентирана в Еврокодовете, се извършва съгласно съответните национални нормативни изисквания.
Програмата включва всички размери пилоти SSAB от RR75 до RR/RD1200, както и всички налични класове стомана за тези пилоти. Конструкцията на пилота може да бъде проектирана като стоманена конструкция (празен стоманен тръбен пилот), стоманена тръба, запълнена с бетон (без композитно действие), композитна конструкция с или без армировъчни пръти, композитна конструкция с вътрешна стоманена тръба.
PileCalc позволява оразмеряване на пилота въз основа на изискваната проектна носимоспособност. Програмата автоматично определя най-лекия размер на пилота, който удовлетворява зададената проектна носимоспособност. Функцията за автоматичен избор може да се използва както за микропилоти, така и за пилоти с голям диаметър. При използването ѝ конструкцията на пилота може да бъде изпълнена като стоманена конструкция (празен пилот) или като стоманена тръба, запълнена с бетон (без армировка и без вътрешна стоманена тръба).
Ако поведението на пилота трябва да бъде анализирано с по-голяма точност, PileCalc предлага и функция Advanced FEM. Чрез Advanced FEM почвата около пилота може да бъде моделирана в няколко слоя. Освен това моделите на почвените пружини могат да бъдат от по-усъвършенстван нелинеен тип (в зависимост от приложимите национални нормативни изисквания). Advanced FEM позволява също така прилагането на различни видове натоварвания върху пилота. Освен обичайното вертикално натоварване могат да бъдат задавани и хоризонтално натоварване и огъващ момент. След извършване на анализа с Advanced FEM могат да бъдат изведени графики на страничните премествания на пилота, огъващите моменти и срязващите сили в пилота, както и на страничния почвен натиск.



Изчисленията се извършват в съответствие със стандартите за проектиране на Еврокод. Инструментът за проектиране включва пилоти с размери RD220…RR/RD1200, всички класове стомана, използвани за пилотите на SSAB, както и богат набор от профили за шпунтови стени от различни производители. Носимоспособността на шпунтовата стена може да бъде изчислена както в еластично, така и в пластично състояние. Освен това тръбните пилоти могат да бъдат проектирани като стоманена конструкция (празен стоманен тръбен пилот), стоманена тръба, запълнена с бетон (без композитно действие), композитна конструкция с или без армировъчни пръти, композитна конструкция с вътрешна стоманена тръба.
Скоростта на корозия често е различна на различните дълбочини, както и от двете страни на стената от пилоти. За да се подпомогне оптимизацията на проекта, програмата позволява едновременното проектиране на две напречни сечения. Диаметърът на тръбния пилот остава еднакъв за горната и долната част на стената, докато дебелината на стената на тръбата и класът на стоманата могат да бъдат променяни.
При изчисленията се отчита корозията на тръбните пилоти за целия проектен експлоатационен срок. Скоростта на корозия може да бъде зададена поотделно за горната и долната част на стената, както и поотделно за двете страни на стената и за вътрешната повърхност на тръбните пилоти. По този начин могат да бъдат дефинирани общо шест различни стойности на скоростта на корозия.
Ако скоростта на корозия е различна от двете страни на стената, напречното сечение става несиметрично. Програмата изчислява носимоспособността на огъване на стената и в двете посоки, за да отчете влиянието на различните стойности на корозията върху носимоспособността. Освен това тя определя твърдостта, модула на напречното сечение и положението на центъра на тежестта на стоманената част от напречното сечение.
Програмата генерира отчет, който съдържа входните данни, характеристиките на ефективното напречно сечение и набор от диаграми на носимоспособността за комбинации от осова сила, срязваща сила и огъващ момент. Ако напречното сечение има различни характеристики в горната и долната част на стената, се показват диаграми на носимоспособността и за двете части.



Готови компоненти за микропилоти, пилоти с голям диаметър и стени от пилоти тип RD на SSAB
Изтеглете компонентите за Tekla Structures за пилотните системи на SSAB.
Готови компоненти за микропилоти и пилоти с голям диаметър на SSAB
Инструкциите за инсталиране са включени в .zip файла за изтегляне