Ремаркето с платформа на Hidroamerica тежи с 36% по-малко, когато е изработено изцяло от Strenx®
август 23, 2023
5 min read
Case details
Product
Strenx® 700MC D/ECountry
Colombia
Company
Hidroamerica
Industry
Производители на ремаркета и каросерии
Brand program
My Inner Strenx®
Ултралеката версия на колумбийската компания Hidroamerica е резултат от пълната преработка на дизайна на техните ремаркета. Благодарение на стоманата Strenx® 700 те могат да произвеждат значително по-леко шаси, да увеличат полезния товар и да повишат рентабилността.
Днес едно от най-големите предизвикателства, пред които е изправена транспортната индустрия, е намаляването на теглото на оборудването, като същевременно се поддържат ниски експлоатационни разходи. За да отговори на това предизвикателство, Hidroamerica използва Strenx® 700 за изработката на рамата на платформеното си ремарке, като намалява теглото с 36% в сравнение със същия вариант на полуремарке, произведен със стомана ASTM A36.
Вече десет години компанията работи изключително със стоманите Strenx® и Hardox® на SSAB, считани за едни от най-здравите в света. През последното десетилетие тези стомани допринесоха за развитието на производството на оборудване. „Днес тези материали са стандарт за нас,“ казва Фелипе Гереро, генерален мениджър на Hidroamerica. „Те предлагат много голямо разнообразие, което сме използвали в цялото ни портфолио от полуремаркета (платформи, самосвали, силози за цимент, нископрофилни ремаркета и др.), както и за изработка на шасита, кранове с телескопична стрела и спасителни кранове.“
Оптимизирано решение за намаляване на теглото
Според генералния мениджър на Hidroamerica, необходимостта от иновации в компанията е била осъзната още през 2011 година. Тогава производството се фокусира върху изработката на оборудване за извънгабаритни товари (платформи), които, макар и изключително здрави, бяха и много тежки. „Посетихме фабрики в САЩ и научихме за стоманата T1. Започнахме да търсим такъв тип материал и през 2013 г. открихме SSAB — компания, за която знаехме, че може да доставя специални стомани в Колумбия.“
По-леко оборудване за по-голям полезен товар
За Hidroamerica — стандарт. За конкуренцията — само опция
През 2014 и 2015 г. на пазара се очерта тенденция към търсене на олекотено оборудване. Електромобилите също се утвърдиха като бъдеща посока на развитие. „Искахме да се отличим от конкуренцията и днес смятам, че за нас стандартът е да произвеждаме със специални стомани, докато за нашите конкуренти това е по-скоро опция. Това ни откроява, защото в момента сме единствената колумбийска компания, която използва изцяло Strenx® в производството си, и единствената в страната със сертификация My Inner Strenx®.“
Ползи за клиента и крайния потребител
- Преработената рама на ремаркето е с 36% по-лека в сравнение с използването на ASTM A36
- Олекотени ремаркетата с увеличена товароносимост
- Намалението на теглото на пода е съпоставимо с това на алуминиев под
- Комбинацията от по-ниско собствено тегло и по-голям капацитет води до бърза възвръщаемост на инвестицията
- Членството в програмата My Inner Strenx® носи ползи, напр. открояване на пазара
Резултатът: ултралеко ремарке с товарна платформа от високоякостна стомана
Hidroamerica използва стомана Strenx® в конструкцията на своето ултралеко триосно платформено ремарке. „Рамата на нашето ремарке е изцяло изработена от Strenx® 700 на SSAB. Основните греди са с I-образна форма и са съединени чрез подфлюсово заваряване. Всички конструктивни елементи на ремаркето са изработени от тази стомана. Strenx® се използва дори в щампования стоманен под, разработен от Hidroamerica, който има напречно набраздена повърхност и намалява теглото с 300 kg, все едно подът е направен от алуминий,“ допълва Гереро.
„И да се върнем на темата за теглото: Когато това ремарке беше произведено за първи път, то тежеше 7 500 kg. Днес същото ремарке тежи 4 800 kg и има всички предимства на високоякостната стомана. То е по-икономично и по-лесно за производство, а бъдещата поддръжка ще бъде по-евтина в сравнение с тази на ремарке със същото тегло, изработено от алуминий и стомана.“
Предимства на Strenx® във връзка със съотношението якост - тегло
За генералния директор на Hidroamerica ползата от използването на стомана Strenx® е в рентабилността за клиента. „Ако имате нужда от здрава рама, ние предлагаме стомана с по-висока якост, която добавя издръжливост, без да увеличава теглото. Обратно, ако клиентът иска по-лека рама, той ще получи по-леко съоръжение, без да се жертва здравината на рамата“, добавя той. Hidroamerica направи нужните изчисления и установи, че само благодарение на увеличения полезен товар, за около пет години се изплаща цялата стойност на ремаркето, именно заради спестеното собствено тегло.
„Тук има интересни икономии от гледна точка на производството. Чрез намаляване на дебелината редуцирахме производствените си разходи за рязане, заваряване и необходимите машини в сравнение със стомана клас 50 или А36.“
Промени в изработката и производството за успешни резултати
За да работи със стоманата на SSAB, Hidroamerica прави инвестиции, тъй като Strenx® става стандарт за компанията. „Преструктурирахме целия си производствен процес – преминахме към CNC плазмено рязане и подфлюсово заваряване за гредите на рамата. Миналата година направихме следващата стъпка и закупихме нови машини за лазерно рязане с желанието да направим производствения си процес още по-прецизен,“ споделя Гереро.
Процесът на разработка със стомана Strenx®
Когато производството на платформеното ремарке започва, само двете основни греди на рамата са били изработени от високоякостна стомана. „С първите няколко бройки ни отне около 1,5-2 години, за да преминем през кривата на обучение за използване на Strenx® 700 за разлика от традиционната стомана и да започнем да усъвършенстваме тези ремаркета,“ казва Гереро. Днес стоманата Strenx® се използва не само за основните греди. Цялата рама – всяка греда, подпора, дори подът – се произвежда от Strenx® 700..
Коригиране на дебелината или преработка на дизайна
За да се изработи полуремаркето от стомана Strenx®, трябваше да се създаде нов дизайн за всеки компонент като част от процеса на конструктивно изчисление с цел намаляване на дебелината. „Всеки елемент от конструкцията трябваше да бъде преработен, тъй като корекцията на дебелината не беше достатъчна. Също така трябваше да променяме геометрията и инерционните характеристики на профилите. Почти изцяло преработихме дизайна на ремаркето, за да отговорим на изискванията за ефективно използване на Strenx® в производството.“