януари 21, 2019
5 min read

Подемно-транспортна техника
Работейки върху дизайна на крана и премествайки надлъжните заварки в неутралния слой на удължението на рамото на крана, границата на провлачване може да се увеличи от 800 MPa до тази на Strenx® 1100. Заедно с препроектирането на стабилизиращата греда това спести 114 кг или около 15% от надградените части. От своя страна това увеличава товароносимостта на камиона, намалявайки разхода на гориво за един транспортиран тон.
Заедно с клиентите си SSAB непрекъснато усъвършенства стоманата и дизайна на оборудването. SSAB EcoUpgraded пести CO₂ както при производството на стомана, така и през целия жизнен цикъл на машината.
Щом веднъж бъде компенсиран CO₂ всеки допълнителен час носи още повече спестявания.


| Изчислителни данни | |
| Разход на гориво, при пълно натоварване | 32 л/100 км |
| Разход на гориво без товар | 24 л/100 км |
| Годишна експлоатация на машината | 100 000 км/година |
| Разстояние с максимално натоварване | 50% |
| Срок на експлоатация | 12 години |
| Максимален полезен товар (преди ъпгрейд) | 11 800 кг |
| Брутно тегло (при пълно натоварване) | 28 000 кг |
| Тегло на ъпгрейднатите части | 773 кг |
| Тегло на ъпгрейднатите части | 659 кг |