Duro Dakovic 

DURO DAKOVIC新推出的74立方米槽罐车Uacns，已经在欧洲多家水泥厂和用户工厂进行了测试。迄今为止的测试证明，该车型能够为客户节省运营成本。首批Uacns货车已于2016年10月交付法国客户。而新货车的部分零件便是采用SSAB的Domex 460 MCE钢材制造。

“我们相信这是目前市面上最好的钢制水泥运输槽罐车，因为它是专门设计的，性能得到了优化，”Duro Dakovic销售及项目管理部经理Josip Bucic说，他毕业于机械工程专业，1984年加入Duro Dakovic。

Bucic续道：“74立方米的装载容量与19吨的货车皮重[即空车重量]是一个黄金搭配。这样可以快速卸货，最大程度减少空车残留的水泥量，这意味着货车的维护成本和装卸期间的运营成本都可以降低。”

说起克罗地亚，也许你不会立刻想到铁路货车的生产。其实，Duro Dakovic已有将近百年历史（该公司早在上世纪二十年代就造出了铁路货车），并从2006年起开始扩张生产，增加出口业务。

2003年，该公司迎来了业务腾飞的机遇：按照铁路运输现代化战略，克罗地亚政府指定该公司生产大约1,300辆不同类型的铁路货车。三年后，Duro Dakovic开始向欧洲其他国家出口。如今，它的产品全部对外出口。从2007年起，该公司又从事生产和出口装甲车，这已成为其产品组合中的第二大产品。

Duro Dakovic深知，为了实现雄心勃勃的出口战略，公司需要不断引进新人才，投资于新技术，才能确保货车产品保持超卓质量，满足欧盟的严格规定。Bucic解释：“我们投资于高效率的激光和等离子切割设备、自动化焊接生产线以及喷漆干燥室。

在原材料的选择上，Duro Dakovic亦一丝不苟。

“为货车挑选材料和设备时，我们遵循5L原则：低噪音（Low noise）、轻量化（Lightweight）、长寿命（Long running）、方便物流运输（Logistics capable）和锁定低成本国家（LCC）。因为使用高强度及高耐磨的材料，我们的货车更轻盈，使用寿命也更长，”他补充道。

Duro Dakovic与SSAB的合作始于2002年，彼时Duro Dakovic踏上业务扩张之路。Bucic说：“SSAB提供我们一切所需：优良的品质与合理的价格，满足我们的交付时间要求，并为我们提供重要的技术支持来帮助我们为新项目选择最佳的材料。” 

关于DURO DAKOVIC
Duro Dakovic Special Vehicles（DDSV）是大型金属制造集团Duro Dakovic Holding旗下的子公司。DDSV有450名员工，总部位于克罗地亚的斯拉沃尼亚布罗德（Slavonski Brod）。该公司成立于1921年，是东南欧地区第一家生产铁路货车、机器和桥梁的工厂。如今，DDSV从事生产运输和军用车辆，也是该地区最重要的铁路货车制造商。DDSV的铁路货车均是按客户要求专门定制，产品销往欧洲各地。

DURO DAKOVIC产品中使用的SSAB钢材
SSAB为Duro Dakovic提供多种钢材用于生产铁路货车和装甲战车。目前，DDSV产品中使用的钢材包括Hardox 450、S355J2W、Optim 550W、Armox 440、Domex 460 MCE和Strenx 700。

作者：ALANNAH EAMES
图片：DURO DAKOVIC