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客户案例

混凝土泵车制造商KCP使用Strenx®减轻重量

2021年5月07日 6 分钟阅读

KCP公司员工自豪地拿着My Inner Strenx证书与鲜红色的混凝土泵车合影

案例详情

产品 Strenx® 1100MC Strenx® 1100 E/F
国家 大韩民国
公司 KCP Heavy Industries
行业 卡车和公共汽车
Brand program My Inner Strenx< sup>®

通过采用高强度Strenx®钢进行新的设计，KCP卡车重量减轻了许多，并增加了泵车臂的伸展范围，比大多数竞争对手的产品轻5-10%。

了解更多关于Strenx®高性能钢的详情

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产品 Strenx® 1100MC Strenx® 1100 E/F
国家 大韩民国
公司 KCP Heavy Industries
行业 卡车和公共汽车
Brand program My Inner Strenx< sup>®
由Strenx®1100钢制成的非常长而坚固的混凝土泵车吊臂，可伸展到高空 "（默认替代文字： "由 Strenx®1100 钢制成的非常长而坚固的混凝土泵车吊臂，可伸展到高空
KCP Heavy Industries是韩国领先的混凝土泵车、下水道清洁车和定制工业车辆制造商。该公司为Scania 、沃尔沃、梅赛德斯 - 奔驰和 MAN等品牌生产车载混凝土泵。 

KCP是世界上第一家采用 Strenx® 1100制造混凝土泵车的公司 ，公司以此为傲。Strenx® 1100结构钢的最小屈服强度为1100MPa，适用于更坚固和更轻便的吊臂、起重机和其他结构。KCP将Strenx® 1100 MC和Strenx® 1100 E用于其面向海外市场的一款混凝土泵车，与现有型号相比，重量减轻了约600-700 kg（1,323-1,543 lbs.）。

为什么在混凝土泵车中使用Strenx®？

" 我们生产公路车辆的首要要求之一是重量轻。" KCP实验室主任Kim Nam Jin说 : "我们的卡车用于运输混凝土，设计要求载荷均匀分布。因此，这里的结构技术非常棘手，空间限制非常严苛。"

对于KCP而言，Strenx®高性能钢是减轻卡车重量，同时增加吊臂伸展范围的完美材料选择。KCP能够将原长度为61米 (200英尺) 的吊臂重新设计成长达71米 (233英尺) , 在此过程中 , 卡车的重量减轻了大约650千克 (1433 磅 ) 。Strenx® 1100 E是一款高品质钢材，也用于世界上一些最大和最先进的移动式起重机。  

 
了解Strenx® 1100钢如何提升拖车的价值

重量更轻，意味着燃油消耗更少，对环境的影响更小

"由于我们的混凝土泵车采用Strenx®, 与竞争对手的产品相比 , 重量减轻了5-10%, 客户可以提高车辆燃油效率，” KCP副总裁Kim Won Sik说道 : "此外 , 如今的客户也很欣赏更轻卡车带来的积极环境效益。" 

泵车减轻重量的另一个好处是更容易将耐磨配件运输到作业现场——这可以减少停工时间。
在加工中，焊接具有高抗拉强度钢板的最大优势是焊接后热应变和弯曲最小。

强大品牌为您的企业带来切实的利益

KCP计划在欧洲市场开拓自己的市场。公司最近加入My Inner Strenx®品牌计划，标志着朝着实现这一目标迈出了重要一步。

"My Inner Strenx®认证使我们有机会取得前所未有的进步。" Kim Won Sik说道： 车辆上的这个标志代表了强大的品牌形象，有助于我们赢得客户的信任——我认为这是最重要的价值。"

"My Inner Strenx®认证使我们有机会取得前所未有的进步。"

KCP副总裁Kim Won Sik

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  • Functional

作为品牌计划成员，KCP可与SSAB合作进行创新设计，以提高其设备的性能和二手价值。产品上的My Inner Strenx®标志表明其已通过严格的质量检验，并在焊接、设计和制造方面已获得SSAB的认可。

KCP认为，后来的技术采用者和竞争对手很可能会用类似的产品和解决方案来挑战他们。"但我们拥有探险家的精神——我们始终对新的钢铁技术的潜力感兴趣，以改进我们的产品并将其推向全球市场 !" Kim总结道。

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客户收益

  • 增大了其混凝土泵臂的伸展范围。
  • 同时减少了650 kg（1433 lbs.）混凝土泵车的重量。
  • 得益于更轻的结构，卡车的燃油消耗更低。
  • 减少钢材的使用，从而改善环境足迹。
  • 可以满足公路上允许的最大车辆重量的更严格限制要求。
  • Strenx® 1100的严格公差意味着在加工中实现高度一致的成型性。 
  • 由于钢板更薄，焊接时间更短，耗材更少。

 

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