2021年4月15日
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土耳其拖车和自卸车制造商 Fesan Makina 的主要推动力是客户满意度。 因此,当客户开始要求更坚固、更轻便的设备时,正是他们大显身手之机。 Fesan 在其新型自卸拖车底盘中改用 Strenx® 高性能钢,以使客户满意并保持市场领先地位。
Selim Selvi 是公司的创始人,也是生产经理,对钢铁材料有着丰富的了解。
“ 我们使用薄板材料的原因是它可以减少废料,这从成本意识和可持续性的角度来看非常有益,” Selvi 说道。 “ 我们可以从 SSAB 获得所需尺寸的薄板,这有助于我们无浪费地生产。 ”
通过使用高强度 Strenx® 钢, Fesan 这样的公司可以在保持或增加强度的同时使用更薄的钢材尺寸。 根据不同自卸车的型号,凭借 Strenx® 和 Hardox® 钢板的完美组合,每台自卸车减少了 150–250 公斤( 330–550 磅)的钢材浪费,这显著节约了成本。
Selvi 对 Strenx® 高性能钢的加工性能也很满意。 “ 它不会在切割和弯曲过程中断裂,” 他说。 “ 这当然会让我们的生产变得更加容易。”
对于 Fesan 搬运重型货物的客户而言,自卸车的侧门必须能够承受货物的压力。 然而,早期车型的门由低碳钢制成,最终会造成不可接受的变形和严重的凹痕。 2015 年,Fesan 决定使用 Strenx ® 钢制成的支撑零件在侧门中测试 Hardox ® 450 钢材。 Hardox ® 悍达 ® 耐磨板和 Strenx ® 高性能钢的结合取得了成功。
Selvi 说:" 我们得到了关于质量的极佳反馈,客户满意度非常高。 “ 这让我们在市场上脱颖而出。 此外,我们还能够大大减轻拖车的重量,并提高其强度。”
“ 我们收到了关于质量的极佳反馈,客户满意度非常高。 ”
最大的优势在于,该公司的 6.8 吨车型可提供与 10 吨左右车型相同的性能。 它足够坚固,足以承载相同的重量,并且自 2011 年以来一直符合道路车辆减少 2% 的重量规定。
Selvi 说:" 在我们使用 SSAB 的钢材之前,土耳其的拖车重约 9 吨或以上。" “ 但是,在我们开始使用 Hardox® 和 Strenx® 高强度钢后,我们能够分阶段减轻重量 – 首先是 8.8 吨,然后是 7.7 吨,现在是 6.8 吨。”
“ 更轻的拖车重量意味着可以承载更多的有效载荷,从而提高最终用户的生产效率,” Selvi 解释说。 “ 运营商还可通过减少燃油消耗来节省资金,从可持续性角度来看,这也具有积极意义。”
Fesan 是合格的 Hardox® In my body 计划成员,很快将申请加入 My Inner Strenx® 计划。
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