Örnek olay

Triel HT, yükünü hafifletiyor ve tanker yarı römorklarında önemli tasarruflar sağlıyor

19 Ağustos 2022 6 dakika okuma

Şasisi Strenx® 700MC yapı çeliğinden üretilmiş bir tanker yarı römorku.

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke Brezilya
Şirket Triel HT
Sektör Treyler ve üstyapıcılar

Yükselen girdi ve bakım maliyetleriyle savaşmak için bir çözüm yolu: Siz de Triel HT gibi, şasi tasarımınızı iyileştirin ve %5 daha fazla yük kapasitesinin yanı sıra daha hafif bir şasi, daha fazla navlun ve daha fazla gelir elde edin.

Günümüzde çoğu OEM, maliyetleri düşük tutmak için yenilikçi yollar arıyor. Brezilya ve Latin Amerika'da tarımsal sanayi araçları alanında önde gelen üreticilerden Triel HT, yakın tarihte üç dingilli bir yakıt tankeri yarı römorku için yeni şasi tasarımında Strenx® performans çeliğini kullandı. Sonuç? Yük kapasitesinde %5 artış – ve ciddi yakıt ve maliyet tasarrufları.

Triel HT, müşterilerine daha iyi araç performansı sunarken maliyeti azaltma arayışıyla, 3 dingilli tanker yarı römorklarının yük kapasitesini artıran yeni bir şasi tasarımına öncülük etti. Yüksek dayanımlı Strenx® 700MC çeliği, geliştirme projesinde önemli bir rol oynayarak etkileyici kazançlar elde edilmesine yardımcı oldu.

Olayla ilgili ayrıntılar

Ülke Brezilya
Şirket Triel HT
Sektör Treyler ve üstyapıcılar

Yük kapasitesini artırmak için daha iyi bir çözüm

Şirketin Karayolu Tanker Mühendislik Geliştirme Müdürü Elton Arenhart'a göre, yeni çözüm arayışı, hem piyasadaki rekabet koşullarından hem de sıvı yük taşımacılığında mükemmelliğe ulaşma hedeflerinden kaynaklaıyordu. 

“Eskiden araçların ağırlığını sorun etmezdik, çünkü girdi maliyetleri daha düşüktü,

diyor Arenhart.

Yıllar içinde fiyatlar beklediğimizden daha fazla arttı ve ekipmanımızı iyileştirecek ürünler aramaya başladık. Bu nedenle hem yük kapasitesini artırmak hem de şasiyi hafifletmek için çözümler aramaya başladık."

Müşteri açısından faydaları

  • Tank yarı römorkunda %5 daha fazla yük kapasitesi
  • Dara ağırlığında 2 ton azalma
  • Tekrar tasarlanmış yenilikçi şasi, ağırlıkların azaltılmasına olanak tanıdı
  • Daha uzun ekipman kullanım ömrü

Daha fazla yük kapasitesi, araç sahipleri ve işletmecileri için daha düşük maliyetler

3 dingilli tanker yarı römorkların geleneksel şasisi 35 tona kadar yük taşıyabiliyordu. Ama Strenx® 700MC çelikle yeni bir şasi ve ayrıca yeni bir alüminyum alaşımlı tanker geliştirdikten sonra Triel HT dara ağırlığını tam 2 ton azaltmayı başardı. Diğer bir deyişle, yeni tanker römorkunu kullanan bir araç şimdi artık 37 ton net yük kapasitesiyle çalışabiliyor. 

Arenhart'a göre bu büyük bir kazanım.

“Bu net yük kazancı, ekipman için aynı dingil konfigürasyonuyla gelirlerde yüzde 5 artış sağladı. Yük kapasitesindeki bu yüzde beş artış dizel, lastik ve bakım gibi girdi maliyetlerinin karşılanmasına yardım ediyor. Örneğin, treyler her ay dört sefere çıksa 795 Euro üzeri bir gelir elde etmiş oluyoruz."

Yol da dikkate alınması gereken bir faktör, çünkü tanker yarı römork, yükleneceği yere varıncaya kadar boş çalışıyor. 

"Ağırlığın iki ton azalmasıyla birlikte kesinlikle yakıttan tasarruf ediliyor," diye açıklıyor Arenhart. “Filo büyük olunca avantaj da kendini daha çok gösteriyor. 37 ton kapasiteli 18 üniteyle, gelirdeki artışa ek olarak, ayda 14.000 Euro'dan fazla tasarruf sağlayabiliyoruz.

Bu da, Triel HT'nin Strenx® çelik ve alüminyum alaşımlı yakıt tankeri yarı römorkunun sahipleri ve işletmecileri için paslanmaz çelik ve geleneksel alaşımlar kullanılarak üretilenlere kıyasla yatırım getirisinin sadece on ay olduğu anlamına gelir. 

Daha güçlü, daha hafif ve daha yenilikçi ürünler

Yeni şasi tasarımının geliştirilmesi, herhangi bir sürpriz yaşanmayan hızlı bir süreçti. Triel HT'nin direktörü Marciano Dalla'nın açıkladığı gibi, proje aynı zamanda hammaddenin kalitesini de ortaya koydu.

"SSAB'nin yüksek dayanımlı çeliklerini kullanarak yenilikçi ürünler geliştirmek mümkün," diyor. "Strenx® 700 MC'nin avantajlarını anlıyoruz ve çeliği daha güçlü ve daha hafif ürünler üretmek için kullanıyoruz. Bu sayede ağırlığı azaltıyor, performansı artırıyor ve daha uzun ekipman ömrü elde ediyoruz. Ek olarak, projeler için hizmetler, bilgiler, kaynaklar ve en iyi uygulamaları paylaşan SSAB Teknik Desteğimiz de var."

"Treylerlerde yaptığımız iş doğru yolda olduğumuzu ve müşterilerimizi memnun ettiğimizi gösteriyor, çünkü koşullar nasıl olursa olsun fonksiyonunu yerine getiren ürünler sunuyoruz."

Triel HT Hakkında

Randon Companies bünyesinde yer alan Triel HT, 70 yıllık tarihi boyunca taşımacılık çözümleri geliştirmiş ve 120'den fazla ülkede küresel bir varlık oluşturmuştur. Brezilya merkezli şirket, römork ve yarı römork, otomobil parçaları ve finansal hizmet sektörlerinde liderdir. Çok çeşitli römorklar ve yarı römorklar, kamyon gövdeleri, demiryolu vagonları ve diğer taşımacılık ekipmanları üretir.

Strenx® performans çeliği hakkında en yeni haberler

Strenx_Official sitesinin Instagram görünümü

Strenx®'i takip edin

Strenx® çeşitli sosyal medya kanallarında mevcuttur. Çok çeşitli konuları ele alarak iletişim kurmayı, sektörümüzdeki gelişmeleri takip etmeyi ve ilginç içerikleri paylaşmayı hedefliyoruz.

İki kişi sektörel ortamda konuşuyor.

Özel Çelikler Bültenine abone olun

3 ayda bir gönderilen Özel Çelikler Bültenine bugün abone olun ve Strenx® performans çeliği hakkında en son haberleri alın.

Bilgilerinizi girin

Teknik destek uzmanımız sizinle iletişim kurarak, benzersiz ihtiyaçlarınızı ele alacak ve treyleriniz için mükemmel Strenx® performans çeliği kalitelerini bulacaktır. En iyi tavsiyelerimizden ücretsiz, hızlı ve kolayca yararlanın!