Beton pompası kamyonu üreticisi KCP, damper ağırlığını Strenx® ile azaltıyor

KCP laboratuvar müdürü Kim Nam Jin, "Karayolu araçlarımız için ilk gerekliliklerden biri, hafif olmalarıdır," diyor. "Kamyonlarımız beton taşımada kullanılıyor ve yükü eşit şekilde dağıtacak şekilde tasarlandı. Yani burada, ciddi alan kısıtlamaları olan, karmaşık bir yapısal teknoloji söz konusu."

KCP için Strenx^® performans çeliği, bomların erişim alanını genişletirken kamyonlarını hafifletmek için mükemmel bir malzeme seçimiydi. 61 metre uzunluğundaki bir bomu tekrar tasarlayarak 71 metreye çıkarabildiler ve bu süreçte kamyonun ağırlığını da yaklaşık 650 kg azaltmayı başardılar. Strenx^® 1100 E, dünyadaki en büyük ve en gelişmiş mobil vinçlerin bazılarında kullanılan yüksek kaliteli bir malzemedir.  

KCP Başkan Yardımcısı Kim Won Sik, "Strenx^® kullanılan beton pompası kamyonlarımız rakip ürünlere kıyasla %5-10 daha hafif olduğundan, müşterilerimiz araçlarının yakıt verimliliğini artırabiliyor," diyor. "Dahası, günümüzde müşteriler daha hafif kamyonların çevresel açıdan avantajlarını da takdir ediyorlar." 

Bom pompasını hafifletmenin bir diğer avantajı da, aşınma parçalarının şantiyeye taşınmasını kolaylaştırması. Bu, iş sırasında daha az duruş süresi anlamına geliyor.
Atölyede ise, çelik plakanın yüksek çekme dayanımı ile kaynaklanmasındaki en büyük avantaj, kaynaktan sonra ısı gerilmesi ve bükülmenin asgari düzeyde olmasıdır.

KCP Avrupa pazarındaki varlığını geliştirmeyi planlıyor. Şirketin yakın geçmişte My Inner Strenx^® marka programına üye olması, bu hedefe ulaşmada önemli bir adım.

Kim Won Sik, "My Inner Strenx^® sertifikası bize daha önce mümkün olmayan bir düzeyde ilerleme fırsatı veriyor. Araçlarımızdaki bu logo, müşterilerimizin güvenini kazanmamıza yardımcı olabilecek, güçlü bir marka ifadesi oluşturuyor ve bence en büyük değer bu."