ค่อยๆ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง

ในกรณีศึกษานี้ Hardox® 450 น้ำหนัก 5,500 กก. จะแทนที่เหล็ก S700MC น้ำหนัก 7,500 กก. ในการทำรถบรรทุกเทข้าง นอกจากนี้ เหล็ก Strenx® 960 น้ำหนัก 1,050 กก. จะแทนที่เหล็ก S500 น้ำหนัก 1,500 กก. ในการทำแชสซีอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักของชิ้นส่วนที่อัปเกรดแล้วจะลดลงสูงถึง 30% โดยรวมแล้ว น้ำหนักลดลง 2,450 กก. ซึ่งจะช่วยเพิ่มความจุในการบรรทุก ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและมีประสิทธิภาพในการขนส่งมากขึ้น