Группа компаний Labrie Environmental выпускает несколько видов высококачественного оборудования для утилизации отходов и переработки вторсырья. Предприятие, основанное в 1933 году, сегодня занимает третье место среди крупнейших в Северной Америке поставщиков оборудования для утилизации отходов, выпуская машины марок Leach, Labrie и Wittke, сбытом которых занимаются примерно 50 дистрибьюторов.
Мусоровозы Labrie являются одними из самых технически совершенных машин в своем классе, а специалисты предприятия стремятся сделать их еще мощнее, легче, долговечнее. Однако постоянные нагрузки, в том числе ударные, на кузова грузовиков ведут к преждевременному износу листов днища. Здесь-то и пригодилась сталь Hardox®.
Выбор в пользу стали Hardox® как альтернативного материала для изготовления кузовов грузовых машин обусловлен ее прочностью и легкостью. Вот что говорит по этому поводу Ноа Мандур, директор службы группы компаний Labrie по связям с общественностью: «Когда мы еще пользовались другими марками стали, нам гораздо чаще приходилось заменять детали и проводить техобслуживание. Применение стали Hardox® резко сокращает эксплуатационные затраты клиентов, у которых насчитывается по 60–70 машин».
Но этим польза для заказчиков не исчерпывается. Снижение массы кузовов позволило увеличить полезную нагрузку в пределах законодательно закрепленных ограничений, а также повысить эффективность эксплуатации машин, которые стали качественнее благодаря особой прочности стали производства компании SSAB.
Кроме того, сталь Hardox® позволяет изготавливать боковые стенки кузовов машин Labrie из одного листа.
«По сравнению с двумя-тремя сваренными листами, цельные листы из стали Hardox® гораздо прочнее, а отсутствие сварных швов повышает стойкость к коррозии, — указывает Ноа Мандур. — Помимо этого, цельные листы из стали Hardox® выглядят привлекательнее благодаря обширной ровной поверхности, которая превосходно смотрится на иллюстрациях к рекламным материалам».