СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ШАССИ ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ СТАЛИ AHSS DOCOL®
Из прогрессивной высокопрочной горячекатаной стали Docol® изготавливаются инновационные элементы автомобильных шасси.
Материал для шасси
Конструкционные особенности многих из этих элементов заставляют отдавать предпочтение именно горячекатаной стали, а не холоднокатаной. Одной из основных причин служит толщина. Толщина холоднокатаной стали, как правило, не выходит за пределы диапазона от 0,5 до 2,1 мм, тогда как горячекатаная сталь может иметь толщину более 2,0 мм и достигать 6,0 мм.
Наряду с широким диапазоном толщины, горячекатаная сталь AHSS Docol® позволяет значительно увеличить прочность деталей на разрыв, что позволяет уменьшить расход материала в производстве элементов шасси. Это, в свою очередь, способствует значительному снижению массы без ущерба технико-эксплуатационным показателям, а также общему сокращению затрат на материалы.
Наряду с широким диапазоном толщины, горячекатаная сталь AHSS Docol® позволяет значительно увеличить прочность деталей на разрыв, что позволяет уменьшить расход материала в производстве элементов шасси. Это, в свою очередь, способствует значительному снижению массы без ущерба технико-эксплуатационным показателям, а также общему сокращению затрат на материалы.
Снижение веса и не только
Этим далеко не ограничиваются преимущества изготовления из высокопрочной горячекатаной стали таких элементов шасси, как, например, торсионные балки, рычаги подвески или детали рамы. Благодаря высокой прочности на разрыв и оптимизированной микроструктуре, сталь наделена превосходными усталостными свойствами. Эта сталь, прочность которой достигает 1200 МПа, является самым экономически эффективным облегченным материалом. В итоге наша сталь полностью отвечает требованиям к современным элементам шасси в отношении сложности и высокого уровня интеграции.
Ассортимент горячекатаной стали Docol®
Внедрение современных линий охлаждения на предприятиях компании SSAB позволяет резко расширить диапазон марок горячекатаной стали AHSS, обеспечивая постоянство их свойств. Многолетнее совершенствование наших технологий горячей прокатки вылилось в твердые гарантии безупречного качества продукции.
Весьма обширный диапазон марок горячекатаной стали Docol® постоянно расширяется. Ведутся разработки сложнофазных (CP) и мартенситных (M) марок, стали для закалки под прессом (PHS) и с широкими возможностями развальцовки отверстий, а также новейших марок стали 3-го поколения. Характеристики любой из этих марок могут заинтересовать изготовителей элементов шасси.
Весьма обширный диапазон марок горячекатаной стали Docol® постоянно расширяется. Ведутся разработки сложнофазных (CP) и мартенситных (M) марок, стали для закалки под прессом (PHS) и с широкими возможностями развальцовки отверстий, а также новейших марок стали 3-го поколения. Характеристики любой из этих марок могут заинтересовать изготовителей элементов шасси.
Опыт применения стали Docol® в изготовлении элементов шасси
Прогрессивная высокопрочная сталь облегчает шасси
Автомобильный гигант Chrysler заказал ведущему в США изготовителю штампованных автомобильных комплектующих разработку верхнего рычага передней независимой подвески (UCA) новой конструкции. Чтобы снизить вес этого элемента, компании-изготовителю пришлось подобрать сталь повышенной прочности.
Сопутствующая продукция
Автомобильная сталь и её применение в автомобилестроении
Сталь Docol® разных марок используется автозаводами и их поставщиками в миллионах автотранспортных средств по всему миру, в широком спектре деталей и узлов.
С нашими заказчиками нас связывают тесные партнёрские отношения в течение всего срока службы их продукции, что способствует разработке ещё более прочных и лёгких материалов из стали и комплексных решений, которые помогают развивать отрасль.
