고객 사례

Champion Hoist는 Strenx® 고기능성 강재를 사용하여 경량형 설계로 시저 리프트에 혁신을 일으켰습니다

2019년11월08일 6 분 읽음

고객 사례 세부 정보

제품 종류 100 XF

국가 미국

회사 Champion Hoist

산업군 트레일러 및 적재함 제작

Brand program My Inner Strenx^®

미국에 본사를 둔 Champion Hoist & Equipment는 SSAB에서 생산하는 Strenx® 고기능성 강의 특성을 잘 활용해 설계한 효율적인 시저 리프트를 업계 최초로 선보여 시장을 선도하고 있습니다. Champion의 경량형 모델은 차량 총중량이 4분의 1톤 가량 줄어들었음에도 항복 강도가 높아 가장 무거운 하중을 감당할 수 있을 뿐만 아니라 구조적 성능을 완벽하게 유지합니다.

많은 차량 관리자와 상용 트럭 소유자들에게 총중량은 트럭을 법적으로 운영할 수 있는 등급을 결정합니다. 트럭이 무거울수록 등급이 높아지며 제약 사항이 더 많이 적용됩니다. 노스캐롤라이나 교통부와 같은 Champion의 고객은 연료를 더 적게 소비하는 더 짧은 운송용인 경량 등급 제품의 이점을 크게 활용하고 있으며, 더 많은 하중을 추가 중량 없이 손쉽게 들어 올릴 수 있습니다.

더 강하면서도 더욱 가벼워진 시저로 고객들은 사업을 향상시킬 수 있습니다

Strenx^® 100 XF 제품은 냉간 성형을 위해 TMCP 공법으로 압연된 강재로 최소 항복 강도는 689 MPa(100 ksi) 또는 평방 인치당 천 파운드입니다. 이 강재는 고기성능강으로 불리는데, 그 이유는 적용된 제품들이 더욱 강하면서도 동시에 더 가벼울 수 있기 때문입니다. 제품은 두께, 평탄도 및 충격 속성에 대한 확정된 품질 보증 기준서를 충족하도록 제조되기 때문에 창의적인 엔지니어는 기존 설계의 한계를 뛰어넘을 수 있습니다. Champion은 시저 리프트를 재설계하여 더 얇고, 더 강하고, 더 가벼운 모델을 제작하여 고객들에게 진정한 이점을 제공할 수 있다고 보았습니다.

고객 사례 세부 정보

제품 종류 100 XF

국가 미국

회사 Champion Hoist

산업군 트레일러 및 적재함 제작

Brand program My Inner Strenx^®

"얼마 전 당사에서 지정해 사용한 강재로 제작된 호이스트들이 불가사의하게 고장나기 시작했습니다." Champion의 모회사인 Godwin Group의 설립자인 Pat Godwin 씨가 설명했습니다.

“주요 고객사 3개를 잃게 한 이 문제를 조사한 결과, 사용한 강재의 제품 품질이 낮았다는 것을 발견했습니다. 우리는 빠르게 변화해야 했습니다. 최소 항복 강도가 345 MPa(50 ksi)인 제품을 사용했었는데, Strenx^® 100 XF 제품의 속성을 고려했을 때, 더 얇으면서도 689 MPa(100 ksi)의 최소 항복 강도를 확보할 수 있었습니다. 디자인을 수정했고 강재를 바꿨습니다. 제 고객들은 저를 믿어줬고, 결국 잃었던 고객 중 두 고객이 다시 돌아왔습니다.” Godwin이 말했습니다.

재설계를 통해 중량을 낮추고 생산 비용을 절감할 수 있습니다

Godwin Group의 CEO인 Ryan Taylor에 따르면 원래 호이스트의 설계 풋프린트는 이미 매우 빠듯했습니다. Strenx^® 100 XF 제품의 절곡성을 극대화시킨 도면에 대한 모든 중요한 조정 작업을 통해 Pat는 주 어셈블리를 평면화하고, 시저를 연료 탱크 캐비티에 영향을 미치지 않거나 중요한 삼각형 리프팅 방정식에 영향을 주지 않는 방식으로 개조할 수 있었습니다. 일부 브레이싱 역시 중량 감소 "이전" 및 "이후” 비교 사진에서 볼 수 있듯이 중량이 감소되었습니다. 이중 박스 벽면 어셈블리를 제거했을 뿐만 아니라 새로운 설계로 생산 비용도 절감할 수 있었습니다.

가공 현장과 고객 친화적입니다

Strenx^® 100 XF를 작업 현장에 도입했을 때 피스당 용접 시간을 절반으로 줄일 수 있었습니다. 이를 통해 우리 팀은 더 많은 급여를 받을 수 있었습니다. 우리 회사의 보상 시스템이 완성된 피스 개수와 정확히 시간당 생산량을 기준으로 하기 때문"이라고 Champion Hoist & Equipment의 CEO인 Ryan Taylor는 말합니다. "저희 프레스 브레이크 작업자들도 이러한 변화를 순조롭게 받아들였고, 패턴을 다시 만들거나 수정할 필요가 없었으며, 이는 생산 라인의 또 다른 엄청난 효율성 증가를 가져왔습니다. 인건비를 절감하여 경쟁력을 강화했으며, 고객에게 더 큰 가치를 제공하고 있습니다.”

프레스 브레이크 작업자인 Marco Baltazar-Domingo는 형상 가이드로 품질을 확인합니다.

SSAB EcoUpgraded 보고서는 지속 가능한 장점을 보여줍니다

Strenx^® 100 XF 제품을 사용하면 수익 증대, 연료 비용 절감, CO2 배출량 감소, 전체 사용 수명 연장, 더욱 얇고 가벼운 강재 사용으로 차량의 안전성 확보 등을 통해 Champion 고객들에게 경쟁력을 확보할 수 있게 합니다. 예를 들어, Champion Hoist 가위형 리프트를 장착한 모든 4톤 상업 등급 4 또는 5의 다용도 트럭은 수명 기간 동안 2.3톤의 CO2를 줄일 수 있습니다. 이는 미국 숲의 10.117m2(2.5에이커)에서 탄소를 격리한 양과 동일합니다. 게다가 이 회사는 제품을 전환함으로써 연간 수익이 €1,603($1,768) 증가했습니다.

설계를 개선하거나 혁신을 통해 시장을 선도하고자 하는 엔지니어들은 SSAB의 EcoUpgrade 앱을 통해 잠재적인 혜택을 계산할 수 있습니다. 345 MPa(50 ksi)에서 689 MPa(100 ksi) 소재로 전환한 Champion의 사례에서는 총 재료 비용을 57% 절감하고 적재 용량을 80 kg(176 lbs.) 더 늘렸습니다. Champion Hoist에 대한 SSAB의 EcoUpgraded 보고서를 읽어보시고 절감 방법을 알아보시거나, 모바일 앱을 다운로드하셔서 유사한 계산을 실행하시거나 Strenx^® 고기능성 강과 같은 고강도 강종 사용 시의 잠재적인 장점에 대해 알아보시기 바랍니다.
보고서 다운로드(pdf)

기술 개발 매니저인 Jeff Pallitto는"SSAB는 고객과 협력하여 고민을 없애고 시장을 선도하는 제품을 생산하며 새로운 유형의 강종을 사용하여 잠재적인 발전 가능성들을 보여 줍니다"라고 설명합니다. "우리는 현지 및 글로벌 기술 팀을 통해 이를 수행합니다. 다른 어떤 철강 제조업체도 당사에서 하는 수준의 기술적 평가 및 엔지니어링 지침을 제공하지 않습니다. 당사의 지식 서비스 센터 팀은 당사 자재들이 전세계에서 사용되므로 이를 바탕으로 설계를 재검토하고 개선 사항을 제시하는 데 전념하고 있습니다."

My Inner Strenx®를 활용한 제품 성능 강화

My Inner Strenx^® 프로그램의 회원인 Champion Hoist는 자사의 호이스트가 고기능성 강재에 대한 가장 엄격한 품질 관리 표준과 공표된 가장 높은 제품 보증 기준을 충족한다는 것을 인증하여 고객들에게 높은 수준의 신뢰를 제공합니다. 최종 사용자들은 제품에 부착된 품질 스티커의 My Inner Strenx^® 로고를 보면, 해당 제품이 까다로운 적용 분야를 위해 우수한 강재와 품질 관리 생산 기술로 제작되었음을 인식하게 됩니다.

"우리는 SSAB의 브랜드 프로그램인 Hardox^® In My Body와 My Inner Strenx^®에 참여하고 있습니다,"라고 Taylor는 말합니다. "두 프로그램 모두 우리 업계에서 잘 알려져 있기 때문에 고객은 우리가 제공하는 제품이 검증되고 신뢰할 수 있는 프로그램에 의해 뒷받침된다는 것을 확신합니다."