A HÁTSÓ ÜTKÖZÉS- ÉS ALÁFUTÁSGÁTLÓK MEGERŐSÍTÉSE ÉS BIZTONSÁGOSABBÁ TÉTELE

Amikor a biztonság kiemelt fontosságú, a teherautó- és pótkocsigyártóknak alaposan meg kell fontolniuk, hogy milyen anyagokat válasszanak az aláfutás elleni védelemre szolgáló hátsó ütközésgátlókhoz. A megfelelő acéltípus alkalmazása a hátsó ütközésgátlókban segíthet csökkenteni a halálos sérülések kockázatát a személyautók és a kétkerekű vagy egyéb, könnyebb járművek nehézgépjárműveknek történő ráfutásos ütközése esetén.

Ingyenes műszaki tanácsadás Tekintse meg a Strenx® acélokról szóló termékinformációkat

A hátsó ütközésgátlókra vonatkozó előírások a nagyobb biztonságot szolgálják

A statisztikák azt mutatják, hogy a súlyos vagy halálos sérülések száma még mindig magas. E tendencia megfordítása érdekében az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága (ECE) 2019–2021-ben új szabályozást vezetett be. Az új előírások szerinti jóváhagyás megszerzéséhez a gyártóknak olyan hátsó ütközésgátlókat kell építeniük, amelyek a teherautók (N2, N3 osztályok [3,5 t felett]) vagy pótkocsik (O3, O4 osztályok [3,5 t felett]) esetében a régi irányelvben szereplő értékhez képest nagyjából kétszer nagyobb erőt képesek elnyelni teszt során.

Az új, szigorúbb ECE R58 03 szabályozás teljes körű végrehajtása 2021 szeptemberében történt meg. A karosszériagyártóknak az újonnan nyilvántartásba vett haszongépjárműveket olyan hátsó aláfutásgátlókkal és hátsó ütközésgátlókkal kell felszerelniük, amelyek megfelelnek ennek az új szabályozásnak.

Ami a biztonság egyesült államokbeli növelését illeti, a Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) 2021 decemberétől kezdve előírja, hogy a haszongépjárművek esetében a hátsó ütközésgátlókat évente ellenőrizni kell.

A megfelelő hátsó aláfutásgátló konstrukciók és a Strenx® acél segítségével a flottatulajdonosok és a karosszériagyártók megfelelhetnek az ECE R58 előírásoknak, miközben az alumíniumhoz képest jobb szilárdság/tömeg arányt érhetnek el.

Hogyan fokozhatom a védelmet egy aláfutásgátlónál a tömeg növelése nélkül?

A szabályozás szigorításának egyik következménye a nehezebb hátsó ütközésgátló. A másik a jóváhagyott aláfutásgátlók potenciálisan korlátozott választéka.

A gyártókra emellett további nagy nyomás nehezedik, hogy könnyebbé tegyék teherautóikat és pótkocsijaikat. Hogyan lehet tehát erősebb és biztonságosabb aláfutásgátlókat építeni, amelyek nem nehezebbek? Hogyan lehet egyensúlyt teremteni a mechanikai szilárdságra vonatkozó követelmények, a szigorúbb elhelyezési és deformációs korlátozások, valamint az elfogadható költségek között?

A nagy szilárdságú Strenx® 960 acél okos tervezéssel kombinálva segít a flottakezelőknek abban, hogy biztosíthassák a teherautók és pótkocsik biztonságának javításához szükséges aláfutásvédelmet, miközben a tömeg optimalizálásával kapcsolatos céljaikat is elérik. Ez egy olyan szerkezeti acél, amely lenyűgöző, 960 MPa folyáshatárral rendelkezik, mégis alakítható marad, így különböző alkatrészeket tervezhet a specifikációknak megfelelően.

Többek közt ezek azok az okok, amiért a Strenx® acél egyre nagyobb teret nyer az autóiparban és a szállítmányozásban.

Vonjon be partnerként bennünket a hátsó ütközésgátlók tervezésébe!

Nem tudja pontosan, hogy mire van szüksége? Semmi gond. Az SSAB együttműködik Önnel az ideális hátsó ütközésgátló megtervezésében. Az ütközésgátlók teljesítménye olyan paraméterektől függ, mint az anyagválasztás, a különböző alkatrészek alakja és vastagsága, a tartók közötti távolság, valamint az alkatrészek közötti kötések kialakítása.

A különböző paraméterek kombinációja számos különböző aláfutásgátló-konstrukciót eredményez. Ezek kiértékeléséhez, illetve azon egyetlen terv megtalálásához, amely kielégíti a költség- és teljesítménykövetelményeket, mérnöki ismeretekre van szükség. Az SSAB aktívan együttműködik Önnel az optimális hátsó ütközésgátló megtervezésében.

A hátsó aláfutásgátlókhoz szánt Strenx® 960 és Strenx® 700 csövek és zártszelvények, keskenylemezek és durvalemezek mellett az SSAB a hátsó aláfutásgátlók számára történő bonyolultabb formák kialakításához szükséges hosszútermékek fűrészelését és lézervágását, valamint a különböző típusú tartószerkezetek elkészítéséhez szükséges vágást és élhajlítást is ajánl.

Javasoljuk, hogy nézzen utána a következő Strenx® Tubes acélcsöveknek:

 

Fedezze fel a többi Strenx® acélt az alábbi terméktáblázatokban.

Strenx® acélok a hátsó ütközésgátlókhoz

Specifikációk megjelenítése Primary Secondary
A kijelölt oszlopok elrejtése/megjelenítése Szerkesztés
A megjelenítendő oszlopok kiválasztása
    Terméknév Vastagságtartomány (mminches) Folyáshatár (min. MPaksi) Szabványok Adatlap
    Strenx® Tube 700MLH 2.0 - 10.00.079 - 0.393 700101 EN 10219-3

    Strenx® Tube 700MLH

    Strenx® Tube 960MH 4.0 - 6.00.157 - 0.236 960139 EN 10219-3

    Strenx® Tube 960MH

    Strenx® Tube 960QLH 3.0 - 6.00.118 - 0.236 960140 EN 10210

    Strenx® Tube 960QLH

    Paraméterek összehasonlítása

    Összehasonlítandó paraméter kiválasztása

    Összehasonlítás

      Megjegyzés: A kívánt méretek elérhetőségének ellenőrzése érdekében forduljon az SSAB munkatársaihoz.

      A kijelölt oszlopok elrejtése/megjelenítése Szerkesztés
      A megjelenítendő oszlopok kiválasztása
        Terméknév Thickness range (mminches) Folyáshatár (min. ) Szabványok Adatlap
        Strenx® 960MC 3.00 - 10.000.118 - 0.393 960139 EN 10149-2

        Strenx® 960MC

        Strenx® 960 Plus 2.00 - 8.000.079 - 0.315 960139 EN 10025-6

        Strenx® 960 Plus

        Paraméterek összehasonlítása

        Összehasonlítandó paraméter kiválasztása

        Összehasonlítás

          pdf 325 Kb
          Strenx® 960 az erősebb és biztonságosabb hátsó aláfutásgátlókért

          Fedezze fel a Strenx® acél erejét az Ön pótkocsijai számára

          Adja meg adatait

          A műszaki támogatás szakértője felveszi Önnel a kapcsolatot, hogy megbeszéljék az Ön egyedi igényeit és megtalálják a pótkocsija számára a tökéletes Strenx® nagy teljesítményű acélminőségeket. Ingyenesen, gyorsan és egyszerűen hozzájuthat a legjobb ajánlásainkhoz!