Caso de cliente

Blindaje y agilidad se combinan en el vehículo de respuesta rápida SVI AK47 Golf 8 GTI

19 de febrero, 2025

5 min

Una fotografía de un vehículo Golf GTI blindado con la chapa de protección de acero Armox visto de frente en un ambiente nocturno.

Detalles del caso

País

Sudáfrica

Empresa

SVI Engineering

Sector

Protección y seguridad

SVI Engineering es un fabricante especialista líder de productos blindados en Sudáfrica, que presta servicios a los sectores privado, de seguridad, minero y gubernamental. Uno de los productos más recientes de la empresa es el nuevo SVI AK47 Golf 8 GTI. Es un vehículo de respuesta rápida resistente a las balas basado en el popular modelo Golf GTI de Volkswagen y desarrollado específicamente para Sudáfrica.

Respuesta más rápida y segura

"En Sudáfrica, ha quedado patente que la lucha ininterrumpida contra el crimen necesita nuevas soluciones. El SVI AK47 Golf 8 GTI es exactamente eso y sirve a los equipos de respuesta rápida del sector de la seguridad privada, y otros sectores, con la velocidad y la protección requeridas", declara Nicol Louw, SVI Business Development Director.

El acero Armox® adecuado para cada nivel de amenaza

El objetivo de SVI era obtener protección contra pistolas y rifles de hasta 7,62 x 39 mm, incluidos los proyectiles del AK47. La solución incluye chapas de acero Ramor de 3,5 mm de espesor para alcanzar un nivel de protección B4+, y ventanas con cristal antibalas de 26 mm de grosor. 

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Acero para blindaje en lugar de materiales compuestos

Para garantizar el más alto nivel de protección, SVI excluyó del diseño los materiales compuestos, confiando en su lugar en el acero para blindaje y balístico Armox® de alta calidad en áreas tales como las puertas, los pilares e incluso el techo.
 
Los componentes de importancia crítica del tren motriz están protegidos con acero blindado instalado en los guardabarros delanteros, mientras que la batería también cuenta con protección resistente a balas. En total, el blindaje suma aproximadamente 340 kg al peso del vehículo, por lo que su impacto es mínimo en la aceleración y el control del vehículo.

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