Fall Allmilljö – Hardox® HiAce schlägt Edelstahl im Müllwagen – SSAB
07. Mai 2026
5 Min. gelesen
Fallbeispiel
Entdecken Sie, wie das korrosionsbeständige Hardox® HiAce Edelstahl in Müllfahrzeugen übertrifft – bis zu 20 % längere Lebensdauer bei etwa halben Kosten
Die wichtigsten Ergebnisse auf einen Blick:
Gewichtseinsparung durch dünnere Bodenplatte
Längere Lebensdauer im Vergleich zu Edelstahl
Im Vergleich zu Edelstahl
"Ich habe viele Nachrüstungen verfolgt, bei denen Hardox® HiAce Edelstahl und normale verschleißfeste Stähle ersetzt hat. Alle zeigen, dass Hardox® HiAce die Lebensdauer der Ausrüstung in korrosiven Umgebungen verlängert", sagt Jonas Allebert, Senior Wear Specialist bei SSAB.
Schwedischer Abfallbetreiber bestätigt nach sechs Jahren minimalen Verschleiß
Das schwedische Abfallwirtschaftsunternehmen Allmiljö betreibt die kommunale Abfallsammlung in der Stadt Enköping. Seine Müllfahrzeugaufbauten sind aufgrund von Feuchtigkeit, Chemikalien und verdichtetem Abfall einer stark korrosiven und abrasiven Umgebung ausgesetzt – Bedingungen, die Verschleiß und Korrosion beschleunigen.
Allmiljö hatte ursprünglich Edelstahl-Bodenplatten vorgegeben, war aber mit der Leistung und den Gesamtkosten nicht zufrieden. Sein Lkw-Lieferant schlug vor, auf das neue korrosionsbeständige Hardox® HiAce Verschleißblech von SSAB für den Lkw-Boden umzusteigen, um die Verschleißfestigkeit und Schlagzähigkeit in dieser anspruchsvollen korrosiven Umgebung zu verbessern.
Sechs Jahre später sind die Ergebnisse eindeutig.
Hardox® HiAce trägt zu produktiveren und kosteneffizienteren Abläufen bei
SSAB hat die Verschleißentwicklung mit vier aufeinanderfolgenden Dickenmessunge über 106.000 km (65.865 Meilen) beobachtet. „Nach sechs Jahren haben wir nur 40 % Verschleiß an der am stärksten beanspruchten Stelle gemessen, ausgehend von der ursprünglichen Blechdicke von 5 mm", sagt Allebert. „Bei dieser geringen Verschleißrate übertrifft die prognostizierte Lebensdauer die betrieblichen Anforderungen von Allmiljö.“
Wichtig ist, dass keine Lochfraß festgestellt wurde – ein häufiges Problem bei Müllfahrzeugen mit Bodenplatten, für die herkömmliche verschleißfeste Stähle verwendet werden. Lochfraß ist in der Regel die Ursache für Leckagen, ungeplante Wartungsarbeiten und den vorzeitigen Austausch der Bodenplatte.
Ermöglicht dünnere, leichtere und kosteneffizientere LKW-Böden
Aufgrund der niedrigen Verschleißrate können Hersteller von Müllfahrzeugen in Erwägung ziehen, die Bodenstärke auf 3-4 mm (0,118" - 0,157") zu reduzieren, im Vergleich zu den typischen 5-6 mm (0,197 – 0,236"), die bei unlegiertem Stahl, Edelstahl oder herkömmlichem verschleißfestem Stahl verwendet werden. Dadurch ergeben sich zahlreiche Vorteile:
- Niedrigere Materialkosten durch reduzierte Dicke
- Niedrigere Herstellungskosten, da weniger Schweißarbeit und weniger Schweißdraht verwendet werden, was das Schweißen kosteneffizienter macht als bei Edelstahl.
- Gewichtsreduzierung, die zu Kraftstoffeinsparungen beiträgt
- Verbesserte Wirtschaftlichkeit für Abfallwirtschaftsunternehmen und Kommunen
Warum Hardox® HiAce Edelstahl bei Langlebigkeit und Festigkeit übertrifft
„Bei SSAB haben wir mehrere Tests mit Hardox® HiAce, Edelstahl und AR 400 Stahl durchgeführt“, sagt Allebert.
Der Leistungsunterschied wird durch diese Eigenschaften von Hardox® HiAce hervorgerufen:
- Deutlich höhere Härte als Edelstahl
- Höhere Streckgrenze im Vergleich zu Edelstahl
- Hohe Beständigkeit gegen abrasiven Verschleiß und Schlagschäden
- Integrierte Korrosionsbeständigkeit
- In Tests hat Hardox® HiAce eine bis zu 20 % längere Lebensdauer als Edelstahl bei etwa der Hälfte der Kosten erreicht.
*Getestet bei abrasiven Bedingungen mit pH 4. Die Lebensdauer und die Kosten sind relativ und hängen von den tatsächlichen Umständen zum Zeitpunkt der Verfassung dieses Textes ab. Sie dürfen nicht als garantierte Resultate für bestimmte Anwendungen betrachtet werden.
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