SSAB

CASE

SSAB och bilindustrin: Lättviktslösningar för Chrysler

Iroquois Industries Inc., i Warren, Michigan, USA, är en ledande tillverkare av stansade fordonskomponenter i USA. De två senaste åren har Iroquois Industries tillverkat DR UCA, den övre länkarmen till framhjulsupphängningen i Dodge Ram Pickup. Chrysler ställde ett krav på att minska vikten på UCA till Dodge Ram Pickup 2009. Den nya armen betecknades DS UCA.

De ständiga bensinprishöjningarna har gjort att ett sätt att förbättra bränsleekonomin för fullstorlekspickupen Dodge Ram är att sätta bilmodellen på ett rejält viktminskningsprogram. Viktminskningen måste dessutom genomföras utan att göra avkall på Dodge Ram Pickups lastkapacitet eller dragförmåga – två mycket avgörande skäl till varför kunder köper fullstorlekspickuper. Chryslers inköps- och konstruktionsavdelningar krävde att DR UCA skulle bantas så att den fick motsvarande vikt som en föreslagen varmformad UCA tillverkad av kalldragen ståltråd. Denna varmformade UCA var 1,3 kg lättare än den DR UCA som Iroquois då tillverkade till Dodge Ram Pickup.

Hur lösa detta?

Svaret var enkelt. Enda sättet att minska vikten på Iroquois DR UCA var att använda en ny design med lägre böjmotstånd tillverkad av ett stål med väsentligt högre hållfasthet (för att bibehålla bärförmågan).

Lösningen:

Stålet som Iroquois valde var SSAB:s Domex 700 MC, ett ultrahöghållfast HSLA-stål med en sträckgräns på hela 700 MPa, mer än dubbelt så mycket som sträckgränsen på 340 MPa för det HSLA-stål som används till Dodge Rams DR UCA. Eftersom belastningen ligger i UCA-armens plan var det uppenbart att en design med ungefär samma planritningsform som DR UCA, men med ett tunnare tvärsnitt, skulle ge en mer effektiv design. Resultatet är DS UCA som är 1,36 kg lättare än DR UCA, och som klarar Chryslers viktmål för armen baserat på den föreslagna varmformade armdesignen. Det sparar 2,72 kg per fordon.

Nästa steg:

Iroquois utvecklar nu andra länkarmar och pressade stålprodukter tillverkade av Domex 700MC. Bättre bränsleekonomi är redan ett måste i bilbranschen, så lättare komponenter blir ett alltmer tvingande krav. Studier som Iroquois har genomfört visar att pressade länkarmar tillverkade av Domex 700 MC-stål kan konstrueras med ungefär samma vikt som smidda eller gjutna aluminiumlänkarmar. Och trots att Domex 700 MC är dyrare än alternativa stålkvaliteter med lägre hållfasthet, är länkarmar tillverkade av Domex 700 MC ändå omkring 20% billigare än länkarmar tillverkade av aluminium.

Kontakt

Anke Meyer

Manager Marketing

D +49 451 613 05 58
 

xltw%tzElyvp6xp%yp}K%s%slm6nzxlyvp6xp%yp}K%s%slm6nzxxltw%tzEtyqzK%s%slm6nzxtyqzK%s%slm6nzx