A resistência e durabilidade da Hardox permitem ao Labrie Environmental Group utilizar chapa muito mais fina na carroçaria dos seus veículos. Isto dá origem a veículos mais leves que, consequentemente, podem transportar cargas comerciais mais pesadas e gastar menos combustível.

O DESAFIO

Construir carroçarias mais leves e mais resistentes

O Labrie Environmental Group fabrica algum do melhor equipamento no mercado para as indústrias de resíduos e de reciclagem. A empresa foi fundada em 1933 e criou nome na indústria de resíduos em 1971, quando lançou o camião de recolha de lixo Top Select, para recolher luxo directamente da berma da estrada. Estão em operação mais de 3000 veículos Top Select e a Labrie tornou-se o terceiro maior fabricante norte-americano de equipamento para gestão de resíduos. Os veículos são vendidos através de aproximadamente 50 distribuidores, com as marcas Leach, Labrie e Wittke.

São dos veículos de recolha de lixo tecnicamente mais avançados do mercado. São confortáveis, ergonómicos e produtivos e têm uma elevada taxa de recolha sem danificar os carrinhos, caixotes ou contentores, afirma Loic Marchand, o director de marketing da empresa.

A Labrie esforça-se continuamente por construir veículos mais leves, mais resistentes e mais duradouros. É aqui que os aços da SSAB como o Hardox têm um papel importante.

A SOLUÇÃO

Hardox produziu todos em um

Noha Mandour, o director de comunicações do grupo na Labrie, diz: O lixo deitado na carroçaria do camião desgasta as chapas do chão. Quando estávamos a utilizar outros aços tínhamos de mudar peças e fazer manutenção mais frequentemente.Um cliente que opere 60 a 70 veículos reduzirá substancialmente os custos de manutenção se utilizarmos Hardox.

Mas há também outras vantagens: Carroçarias mais leves permitem também que cargas maiores sejam transportadas dentro das estipulações legais e garantem uma operação mais eficiente, uma vez que a durabilidade dos aços SSAB também contribui para elevar a qualidade dos veículos. O Hardox permite também à Labrie utilizar chapas inteiras nas paredes laterais das carroçarias.

Comparada com duas ou três chapas soldadas entre si, uma única chapa Hardox é simultaneamente mais robusta e mais resistente à corrosão uma vez que não há juntas soldadas. Uma chapa Hardox também tem melhor aspecto uma vez que dá aos clientes uma superfície plana maior, que pode ser utilizada para publicidade e imagens, acrescenta Noha Mandour.

VANTAGENS PARA OS CLIENTES

Menores custos de operação e de manutenção

Vantagens para os clientes Menores custos de operação e de manutenção A resistência e durabilidade do Hardox permitem-nos utilizar chapa bem mais fina nas carroçarias dos nossos veículos. Isto reduz o peso do veículo, diminuindo assim o consumo de combustível – o que é importante se tivermos em mente que a maioria dos camiões de recolha de lixo arrancam e param a cada 15 segundos, diz Loic Marchand, que prossegue. Para os operadores, o custo de investimento mais elevado é contrabalançado pela poupança a longo prazo com os menores custos de manutenção e de operação.

"Camiões de recolha de lixo mais leves utilizam menos combustível"