CASUS
Toolox verbetert gietvormproductie
Als specialist in het vervaardigen van gietvormonderdelen voor de auto-industrie produceert Krenhof Schmiedetechnik AG zijn eigen werktuigen om onderdelen in serie te produceren. De werktuigen zijn grotendeels bepantserd om ze de grote slijtbestendigheid en duurzaamheid te geven die ze nodig hebben.
De uitdaging
Het probleem met bepantsering is dat barsten kunnen ontstaan in de pantserlagen, zelfs als het efficiënt wordt uitgevoerd. Stoffen blijven dan plakken op de randen van de barsten tijdens het smeedproces, wat littekens achterlaat op de gesmede voorwerpen. Het resultaat is dat er meer onbruikbare dan bruikbare onderdelen worden geproduceerd, vooral in kleine serieproducties.
De oplossing
"Met SSAB's Toolox 44 hebben we eindelijk het materiaal gevonden waarnaar we al lang op zoek waren – een materiaal dat niet bepantserd is maar toch dezelfde eigenschappen heeft", zegt CEO Matthias Hartmann.
Het eerste succes van het nieuwe werktuigstaal werd behaald bij het vervaardigen van prototypes. Elk jaar produceert het bedrijf 100 verschillende onderdelen voor automodellen - en deze worden nu uitsluitend gemaakt met werktuigen van Toolox.
"De gouden middenweg tussen hardheid, stevigheid en warmtebestendigheid"
Klantenvoordelen
"Normaal boeten we in aan hardheid als we een hoge barstbestendigheid willen bereiken, maar Toolox maakt het mogelijk om de gouden middenweg tussen hardheid, stevigheid en warmtebestendigheid te behalen", voegt Hartmann eraan toe.
Krenhof is ook begonnen Toolox 44 in te zetten in snijvlakken voor staalscharen. Breuken komen bijna niet meer voor en de levensduur van de snijbladen is wel tien keer langer.