Per questo motivo, la squadra tedesca Le Coiffeur Pulling Team ha usato per molti anni nelle sue macchine le bielle realizzate in Toolox 44.

"In precedenza avevamo riscontrato problemi con le bielle che, rompendosi, danneggiavano il motore," dice Bodo Otte, tecnico di Le Coiffeur. "Le nuove bielle sono molto più solide e resistenti. Siamo stati i primi a risolvere il problema, e abbiamo aiutato sei diverse squadre europee a passare a Toolox."

Una squadra olandese aveva consigliato a Le Coiffeur di usare un telaio composto da Domex , acciaio altoresistenziale, che all'epoca veniva prodotto dalla Ferro Umformtechnik, partner di SSAB a Stadtlohn. L'elasticità e l'alta resistenza dell'acciaio convinsero Bodo Otte che quella sarebbe stata la scelta giusta.

"Gli alti rpm consentono al gigantesco motore di muoversi nel senso di rotazione," afferma Otte. "Il telaio in tubi saldati, che viene utilizzato nella maggior parte dei trattori da tiro, è molto rigido. Spesso si piega e necessita di completa sostituzione. Il nuovo telaio Domex si piega e cede alla forte pressione proveniente dal motore, per poi tornare a posto. Poiché viene imbullonato anziché saldato, è possibile sostituire le parti singole e non più l'intera struttura."

Entusiasti del successo conseguito, i campioni europei stanno lavorando su un nuovo motore ancora più potente, realizzato in acciaio altoresistenziale SSAB.