“I nostri rimorchi vengono caricati e scaricati in continuazione e il materiale si muove costantemente sulla superficie”, ha dichiarato il responsabile tecnico Steve Coy. “A volte il carico è composto da materiale come gli scarti di acciaio, che possono essere duri come lo stesso rimorchio e causare gravi danni.”
Construction Trailer Specialists utilizza l’acciaio SSAB da oltre un decennio e attualmente impiega il Domex, il Docol e l’Hardox nei suoi rimorchi. Spesso Hardox 450 è il materiale più utilizzato.
“Hardox 450 è il materiale più resistente all’usura. È di qualità nettamente superiore rispetto agli altri materiali”, sostiene Kyle Eudy, responsabile vendite. “Presenta inoltre I vantaggi aggiuntivi di resistenza e integrità strutturale. Abbiamo visto grandi rimorchi incidentati: quando tornano qui, le ammaccature tornano subito a posto. Il materiale mantiene la sua forma originale.”
“Hardox è decisamente un vantaggio per la vendita”, aggiunge Coy. “Quando dico a un cliente che il rimorchio è in AR 450, lo accettano come standard. Ma quando dico che è in Hardox 450, capiscono che il materiale che usiamo non è semplicemente quello adatto, ma è il migliore.”